Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Toyota verslaat Ferrari in 6 uur van Imola, De Vries derde

WEC
Imola
Toyota verslaat Ferrari in 6 uur van Imola, De Vries derde

24h Nürburgring Qualifiers: Autoschade funest voor Verstappen, Vermeulen valt uit

VLN
24H-Q2
24h Nürburgring Qualifiers: Autoschade funest voor Verstappen, Vermeulen valt uit

Wat KTM volgens Acosta moet doen om achterstand op Aprilia goed te maken

MotoGP
Wat KTM volgens Acosta moet doen om achterstand op Aprilia goed te maken

Derek Daly onthult harde F1-realiteit in autobiografie Serial Survivor

Formule 1
Derek Daly onthult harde F1-realiteit in autobiografie Serial Survivor

Peugeot werkt aan vernieuwde Hypercar: "Geen volledig nieuw project"

WEC
Imola
Peugeot werkt aan vernieuwde Hypercar: "Geen volledig nieuw project"

Live: De tweede kwalificatierace voor de 24 uur van de Nürburgring met Max Verstappen

VLN
24H-Q2
Live: De tweede kwalificatierace voor de 24 uur van de Nürburgring met Max Verstappen

Live: Onboard bij Max Verstappen in tweede kwalificatierace 24 uur van de Nürburgring

VLN
24H-Q1
Live: Onboard bij Max Verstappen in tweede kwalificatierace 24 uur van de Nürburgring

24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

VLN
24H-Q2
24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

Niet alleen Williams wilde Mark Webber graag in hun wagen in 2005. De Australiër geeft toe dat ook Renault een optie was, maar dat hij toch liever naar Williams vertrok om daar een kinderdroom in vervulling te zien gaan.

"Er was zeker wat interesse van Renault, maar zelf wilde ik gewoon liever naar Williams", aldus Webber die Renault-teambaas Briatore als manager heeft.

Rijden voor Williams is namelijk een kinderdroom van Webber, die overigens best helderziende had kunnen worden indien zijn F1-carrière niet was gelukt.

"Ik herinner me nog een bezoek aan de Williams-fabriek toen ik nog F3 reed. Ik ontmoette toen Frank en kreeg daarna een rondleiding van zijn zoon Jonathan. Toen we de wagen bekeken waarmee ze toen reden, de FW 19 of 20 dacht ik, zei ik tegen Jonathan dat ik er klaar voor zou zijn tegen de FW27. Het was toen maar een grapje, maar het blijkt nu nog te kloppen ook!"

Net binnen

Vorig artikel Renault behoudt Nielson, maar verliest ontwerper Smith
Volgend artikel Snel duidelijkheid voor Olivier Panis

Beste reacties