Renault: “Spec C levert op Monza 0,3 seconde per ronde op”
De Spec C, de nieuwste power unit-upgrade van Renault, kan op het circuit van Monza per ronde 0,3 seconde winst opleveren. Dat zegt Remi Taffin, de technisch directeur van de motorenafdeling van Renault. De Spec C is vanaf de Grand Prix van Italië beschikbaar voor Red Bull en McLaren, de klanten van Renault.
Zelf maakt Renault, ondanks de stap in performance, geen gebruik van de Spec C omdat het niet honderd procent zeker is van de betrouwbaarheid. Waar McLaren evenmin een beroep op de upgrade doet, gaat Red Bull de Spec C komende vrijdag wel uitproberen in de vrije trainingen op Monza. Daniel Ricciardo incasseert voor de Grand Prix van Italië sowieso een gridstraf en daarom heeft Red Bull besloten de Spec C te testen. Als de nieuwe krachtbron naar behoren functioneert, dan wordt deze voor de rest van het weekend ook in de auto van Max Verstappen gemonteerd, vertelde teambaas Christian Horner onlangs.
“De Spec C is een evolutie van de huidige Spec B en is aanzienlijk krachtiger”, zegt Taffin. “Daartegenover staat dat de Spec C mogelijk niet zo betrouwbaar is als de Spec B, vandaar dat elk team zijn eigen keuze maakt. Afhankelijk van de brandstof die wordt gebruikt, is de winst in de kwalificatie op een circuit als Monza ongeveer 0,3 seconde per ronde. Dat is een flinke stap voorwaarts”, vervolgt Taffin.
Eerder dit seizoen kwam Renault al met een upgrade voor de MGU-K, die volgens de fabrikant betrouwbaarder en lichter is dan de vorige specificatie. Toch maakt het fabrieksteam als enige gebruik van de nieuwe MGU-K; Red Bull en McLaren houden vast aan de vorige versie van het hybride onderdeel. “Zij willen de veranderingen die nodig zijn voor de integratie van de nieuwe MGU-K niet doorvoeren”, legt Taffin uit. “Ze hebben ervoor gekozen om een duidelijk en vastgesteld risico met de betrouwbaarheid te nemen.”
Met medewerking van Scott Mitchell
Deel of bewaar dit artikel
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
Andrea Stella: Oscar Piastri rijdt ‘te clean’ voor F1-auto’s van 2026
David Malukas na ziekenhuisbezoek klaar voor IndyCar-race na trainingscrash
Hamiltons Ferrari voelde 'niet hetzelfde' na crash in training voor GP van België
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
McLaren over Max Verstappen: ‘Dan hebben we een derde auto nodig’
"Dit is een F3-auto met F1-downforce" – Max Verstappen en McLaren hekelen 2026-auto’s op Spa
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties