Renault "maanden" voor op schema met verbeteringen betrouwbaarheid

Renault heeft onthuld maanden voor te lopen met de ontwikkeling van de nieuwe wagen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het team hoopt een grote stap te maken ten opzichte van dit seizoen.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, valt stil

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, krijgt applaus van het publiek

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 and Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Hoewel het Franse team wel degelijk vooruitgang heeft geboekt met de prestaties van de wagen, leverde de nieuwe powerunit een reeks problemen met de betrouwbaarheid op. Red Bull Racing betaalde dit seizoen de hoogste prijs voor die problemen met Max Verstappen die een reeks goede resultaten verloor door diverse uitvalbeurten. Dat team verlangt van Renault een grote stap.

Hoewel de fabrikanten komend seizoen een nieuwe uitdaging voor de wielen krijgen met het gebruik van maximaal drie motoren per seizoen, heeft Renault aangegeven dat het team er wat betreft de betrouwbaarheid veel beter voor zal staan dan afgelopen winter.

Renault F1-teambaas Cyril Abiteboul vertelde aan Motorsport.com: “We hebben wat onderdelen die duizenden kilometers mee kunnen, of zelfs tienduizenden kilometers zoals de batterij en de MGU-K. Maar er zijn specifieke onderdelen die ons kopzorgen geven en waardoor de betrouwbaarheid ook dit jaar een zorg was voor ons. We weten dat het volgend jaar ook een zorg kan worden, maar het is nog te vroeg om daar iets over te zeggen. Wat ik kan zeggen is dat we maanden voor op schema liggen in vergelijking met vorig jaar. Hopelijk zal dat een positieve invloed hebben volgend seizoen.”

Nieuwe aanpak

Abiteboul deed tevens een boekje open over de verbeteringen van de onderdelen voor 2018 waar Renault een strikter beleid ingevoerd heeft, zowel op gebied van de productie van de motoren als die van het fabrieksteam.

Hij vervolgde: “We veranderen onze filosofie een beetje en hebben een iets strakkere aanpak voor de planning van verschillende projecten. We willen zeker weten dat de betrouwbaarheid goed is zodra de wintertests beginnen, dat we veel kunnen rijden tijdens de test. En hopelijk kunnen we dat meenemen het seizoen in. Het is altijd moeilijk want we hebben heel weinig tijd, maar we willen alle elementen van ons pakket verbeteren, het is de vraag wanneer je daar mee wil stoppen. Maar Remi [Taffin, F1-motorchef] is erg rechtlijnig in zijn aanpak, zeker aan de kant van het motorproject."