Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 tijdschema Canada 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
GP van Canada
F1 tijdschema Canada 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Concurrenten geschokt door crashes Márquez en Zarco op "verschrikkelijke dag"

MotoGP
GP van Catalonië
Concurrenten geschokt door crashes Márquez en Zarco op "verschrikkelijke dag"

Johann Zarco deelt update over blessures na crash bij herstart GP Catalonië

MotoGP
GP van Catalonië
Johann Zarco deelt update over blessures na crash bij herstart GP Catalonië

Bandendrukregels maken slachtoffers: Joan Mir verliest podium in Catalonië

MotoGP
GP van Catalonië
Bandendrukregels maken slachtoffers: Joan Mir verliest podium in Catalonië

Álex Márquez breekt nekwervel en sleutelbeen bij horrorcrash in Catalonië

MotoGP
GP van Catalonië
Álex Márquez breekt nekwervel en sleutelbeen bij horrorcrash in Catalonië

Bottas geschrokken: FBI komt in actie na diefstal Cadillac

Formule 1
GP van Canada
Bottas geschrokken: FBI komt in actie na diefstal Cadillac

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi breidt voorsprong verder uit

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi breidt voorsprong verder uit

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Catalonië

MotoGP
GP van Catalonië
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Catalonië

Interne analyse leidt tot opleving Renault, motor 2019 stap vooruit

Renault leek in de tweede seizoenshelft met de week verder weg te zakken, maar sloeg in Austin sterk terug met het beste raceweekend van 2018. Het lijkt een opmerkelijk opleving, maar volgens Jerome Stoll – Renault Sport F1-president – ligt er een duidelijke reden aan ten grondslag: een kritische interne analyse bij het Franse merk. Hij is bovendien hoopvol voor 2019.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Renault vecht met het team van Haas om de vierde plek bij de constructeurs en zag de Amerikanen na de zomerstop steevast dichterbij komen. In Amerika waren de verhoudingen vervolgens opgedraaid: Haas scoorde niet in de thuisrace, terwijl Renault juist goed oogstte met P6 en P7. “We hadden deze punten ook echt nodig”, erkent Stoll tegenover Motorsport.com. “Voor dit seizoen hadden we het doel om vierde te worden. De afgelopen twee of drie races zakten we wat weg, maar nu zijn we weer vol in de race.”

Volgens hem heeft Renault de boel intern even op scherp gezet om weer goed voor de dag te komen. “Dat was ook nodig. We hebben interne gesprekken gehad om iedereen weer te motiveren voor dit doel en ik ben blij dat deze aanpak uiteindelijk het gewenste resultaat heeft opgeleverd”, geeft Stoll een kijkje achter de schermen. “De onderlinge  verschillen zijn heel erg klein. Het is dus nodig om iedereen tot de laatste race te mobiliseren. We moeten nu allemaal gemotiveerd en geconcentreerd blijven. Het is namelijk nog niet voorbij, deze ene race maakt het seizoen nog niet succesvol”, rekent hij zich nog niet rijk.

Motor voor 2019 betekent vooruitgang

Waar P4 bij de constructeurs het doel voor 2018 is, gaat de blik in Viry vanaf volgend seizoen verder vooruit. “We weten precies waar we mee bezig zijn. We weten dus ook dat we met de motor van volgend jaar grote vooruitgang zullen boeken. Iedereen in Viry is nu al heel specifiek met dit onderwerp bezig”, is Stoll opvallend positief gestemd. “De eerste resultaten van de testbank zijn zeer hoopgevend, dus we hebben er vertrouwen in dat we onszelf blijven ontwikkelen.” Hij kijkt zelfs al voorzichtig naar huidige partner Red Bull Racing. “Als we Red Bull echt willen verslaan, dan is het voor hen beter om een andere motor te hebben dan de onze. Ik zou zeggen dat de relatie met Red Bull normaal was. Zij zijn erg veeleisend en wij moeten vervolgens voldoen aan wat zij vragen.”

Met medewerking van Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Ticktum ruikt voor het eerst aan F1: "Niet te beschrijven"
Volgend artikel Brawn ziet 'kampioenwaardige' Verstappen groeien: "Wordt volwassener"

Beste reacties