Ferrari-rijder Kimi Raikkonen heeft laten weten dat hij tijdens de vrijdagtrainingen in Bahrein geen gebruik zal maken van het Kinetic Energy Recovery System (KERS). Teamgenoot Felipe Massa zal op vrijdag wel met het KERS-systeem rijden.
In China reed Ferrari ook al zonder KERS, omdat het systeem nog niet betrouwbaar genoeg zou zijn. De afgelopen dagen is er in de fabriek in Maranello echter hard gewerkt om het systeem te verbeteren. Massa zal tijdens de trainingen in Bahrein met wel het systeem rijden, waarna het team zal beslissen of er ook de rest van het weekend gebruik zal worden gemaakt van de installatie, die de energie die vrijkomt bij het remmen opslaat, zodat deze later weer kan worden ingezet bij het accelereren.
Raikkonen zei donderdag in de persconferentie: "Ik zal morgen geen gebruik van het systeem. De andere wagen zal er wel mee rijden. Zo kunnen we kijken wat precies het verschil is tussen het rijden met KERS en het rijden zonder KERS. Daarna zullen we een beslissing nemen over wat we tijdens de rest van het weekend gaan doen."Deel of bewaar dit artikel
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties