Pizzonia blijft strijdlustig
In het duel tussen Nick Heidfeld en Antonio Pizzonia om het tweede Williams-stoeltje heeft de Duitser een voorsprong genomen. Heidfeld maakte de afgelopen week tijdens tests in Jerez veel meer indruk dan Pizzonia en was op maandag zelfs de snelste man op de baan. Desondanks blijft Pizzonia in zijn kansen geloven.
Op de dagen dat Heidfeld en Pizzonia allebei in actie kwamen, toonde Heidfeld zich telkens het snelst. Erg representatief zijn deze tijden echter niet, vindt Pizzonia. "Nick en ik hebben eigenlijk nooit dezelfde omstandigheden gehad. We werkten totaal verschillende programma's af. Op de laatste dag bijvoorbeeld had ik maar vier setjes banden tot mijn beschikking, terwijl Nick er veertien had."
"Ik maak me dan ook geen enkele zorgen om de tijden en resultaten van deze test. Het team weet waarmee we bezig zijn en staart zich niet blind op rondetijden. Frank Williams weet precies waar hij op moet letten", denkt Jungle Boy.We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.- Het Motorsport.com-team
Deel of bewaar dit artikel
Net binnen
Strafregen met gevolgen: Mapelli verliest eerste DTM-zege, vreugde bij McLaren-Team!
Bezzecchi geeft 'moeilijke situatie' toe na vierde sprintcrash van 2026
Nu Hamilton eindelijk zijn eerste F1-overwinning voor Ferrari heeft behaald, wie deed er dan nog langer over?
DTM-race Lausitzring 1: Mapelli pakt eerste Temerario-zege dankzij pitgeluk
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Demo De Vries en ronderecord in Assen, al zat Ricciardo met Red Bull in pijplijn
Nyck de Vries maakt rentree in formule-auto, maar houdt kaken stijf op elkaar in Assen
Achtergrond: meerdere Grands Prix langs de zijlijn
Vowles: Coureurs zouden me vertellen als ze andere F1-opties overwogen
Sainz ziet harde realiteit: Williams moet terug naar de tekentafel
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Uitgelicht
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties