Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
45 dagen
09 mei
Volgend evenement over
62 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
80 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
94 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
115 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
118 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
136 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
150 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
178 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
192 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
206 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
209 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
219 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
234 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
283 dagen
Volledige:

OTD: De laatste Formule 1-overwinning van Michael Schumacher

Vandaag precies veertien jaar geleden werd in Shanghai de derde Grand Prix van China verreden, om meerdere redenen een bijzondere race. Het evenement zag Robert Doornbos debuteren bij Red Bull en was tevens de eerste race waarin het even daarvoor geformeerde Spyker – toen nog onder de naam Spyker MF1 – in een oranje kleurstelling reed.

OTD: De laatste Formule 1-overwinning van Michael Schumacher

Waardoor de Chinese Grand Prix van 2006 echter het meeste tot de verbeelding spreekt is het feit dat het de 91ste en laatste overwinning van Michael Schumacher was. De Duitser had weliswaar drie weken eerder zijn afscheid van de Formule 1 aangekondigd, maar was met Fernando Alonso in een hevig gevecht om de titel verwikkeld. Voorafgaand aan de race in Shanghai – en met na China nog Japan en Brazilië te gaan – scheidden slechts twee punten de twee coureurs (Alonso 108 punten, Schumacher 106 punten).

Schumacher had weinig goede herinneringen aan China en dus dacht men bij Renault dat hun piloot Alonso de leiding in het kampioenschap wel even zou vergroten. Dat gevoel werd versterkt door een uitstekende kwalificatie van de Spanjaard die pole pakte, met teamgenoot Giancarlo Fisichella op P2 en Schumacher op een zesde startplek.

Voorafgaand aan de race had het hard geregend en ook bij de start was het nog flink nat, en dus startte het veld op de intermediates. Alonso behield zonder problemen de leiding, gevolgd door Fisichella die professioneel de rest van het veld ophield. Een slechte beslissing van Alonso tijdens zijn eerste pitstop – waarbij hij er voor koos om zijn nauwelijks versleten achterbanden niet te wisselen – zorgde echter voor de ommekeer. Al gauw werd de Spanjaard op zijn intermediates ingehaald door zijn Italiaanse collega en niet veel later ook door de inmiddels naar P3 opgerukte Schumacher,

Op een opdrogende baan waren het nu Fisichella op P1 en Schumacher op P2 die langzaam maar zeker wegliepen bij de rest van het veld. Alonso wisselde naar droogweerbanden, maar verloor nog eens veel tijd bij zijn tweede pitstop. De rechterachterband van de Renault-rijder ging er niet soepel op, wat het nog moeilijker voor hem zou maken om terug te komen bij Fisichella en Schumacher.

Die laatste kwam bij de volgende serie pitstops als sterkste uit de bus. Hij maakte een prima undercut op Fisichella en nam de leiding in de wedstrijd over. Schumacher weigerde in het verdere verloop van de race – ondanks enkele regendruppels – de leiding uit handen te geven en finishte uiteindelijk ruim drie seconden voor Alonso die Fisichella nog was gepasseerd.

Tekst gaat verder na de fotoserie

Michael Schumacher

Michael Schumacher
1/6

Foto door: Ferrari Media Center

Michael Schumacher

Michael Schumacher
2/6

Foto door: Ferrari Media Center

Michael Schumacher

Michael Schumacher
3/6

Foto door: Ferrari Media Center

Pitstop Michael Schumacher

Pitstop Michael Schumacher
4/6

Foto door: Ferrari Media Center

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella en Michael Schumacher

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella en Michael Schumacher
5/6

Foto door: Sutton Images

Podium: Michael Schumacher, Fernando Alonso en Giancarlo Fisichella

Podium: Michael Schumacher, Fernando Alonso en Giancarlo Fisichella
6/6

Foto door: Ferrari Media Center

Door de uitslag stonden Schumacher en Alonso nu in punten gelijk en de titelstrijd verplaatste zich naar Japan, waar de Duitser uitviel en Alonso won. In de laatste race van het seizoen in Brazilië viel het kwartje opnieuw Alonso’s kant op: de Spanjaard werd achter Felipe Massa tweede terwijl Schumacher niet verder kwam dan de vierde plaats en dus werd Alonso net als in 2005 tot wereldkampioen gekroond.

Schumacher zou, zoals aangekondigd, na Interlagos afscheid nemen. Hij keerde in 2010 met Mercedes terug in de Formule 1. In de drie seizoenen die volgden wist hij geen enkele overwinning aan zijn indrukwekkende totaal toe te voegen.

De 91 overwinningen van Michael Schumacher

Grand Prix van Jaar
Argentinië 1998
Australië 2000, 2001, 2002, 2004
Bahrein 2004
België 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002
Brazilië 1994, 1995, 2000, 2001
Canada 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004
China 2006
Duitsand 1995, 2002, 2004, 2006
Europa 1994, 1995, 2000, 2001, 2004, 2006
Frankrijk 1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006
Groot-Brittannië 1998, 2002, 2004
Hongarije 1994, 1998, 2001, 2004
Italië 1996, 1998, 2000, 2003, 2006
Japan 1995, 1997, 2000, 2001, 2002, 2004
Maleisië 2000, 2001, 2004
Monaco 1994, 1995, 1997, 1999, 2001
Oostenrijk 2002, 2003
Pacific 1994, 1995
Portugal 1993
San Marino 1994, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006
Spanje 1995, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004
Verenigde Staten 2000, 2003, 2004, 2005, 2006
gedeeld
reacties
Achterstand Red Bull en perspectief Verstappen, Doornbos analyseert

Vorig artikel

Achterstand Red Bull en perspectief Verstappen, Doornbos analyseert

Volgend artikel

Ferrari-junioren genieten van ‘onvergetelijke’ F1-test op Fiorano

Ferrari-junioren genieten van ‘onvergetelijke’ F1-test op Fiorano
Laad reacties