Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
23 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
37 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
65 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
72 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
86 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
100 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
107 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
121 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
128 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
142 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
156 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
184 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
191 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
205 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
212 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
226 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
240 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
247 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
261 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
275 dagen
Volledige:

VIDEO: Herinneringen aan de iconische McLaren MP4/4

gedeeld
reacties

Later vandaag haalt McLaren het doek van de nieuwe bolide voor het Formule 1-seizoen 2020. In de aanloop kijken we terug op een van de meest iconische McLarens ooit: de MP4/4.

Door:
, Journalist
13 feb. 2020 07:21

Er zijn verschillende redenen waarom de McLaren MP4/4 thuishoort in het rijtje van legendarische Formule 1-wagens. Ten eerste is er natuurlijk het bijzonder fraaie uiterlijk. De strakke lijnen van de MP4/4 zorgden voor een van de meest herkenbare F1-ontwerpen. De krachtige Honda turbomotor hielp een handje mee, want die zorgde ervoor dat er boven de rijder geen luchtinlaat nodig was en de wagen dus vloeiendere lijnen kreeg. Het was een overgangsjaar, want vanaf 1989 zouden turbo's worden verbannen.

Aan een mooie wagen heb je echter niet veel als hij niet snel is. Dat was de MP4/4 echter wel. De wagen, ontwikkeld onder leiding van Gordon Murray maar eigenlijk van de hand van Steve Nichols, bleek een raket te zijn. In het gouden tijdperk van de renstal wonnen Ayrton Senna en Alain Prost in het seizoen 1988 op een na alle races. Enkel de Italiaanse Grand Prix ging naar een ander team. Gerhard Berger pakte enkele weken na de dood van Enzo Ferrari een overwinning voor de Scuderia in Monza, een emotionele overwinning die in de sterren leek geschreven.

Verder was het dus al McLaren wat de klok sloeg en begon te rivaliteit tussen Ayrton Senna en Alain Prost stevig te ontluiken. De overstap van de Braziliaan van Lotus stuwde McLaren - en Prost - naar een grotere hoogten. De MP4/4 was ook het vehikel voor een van de meest gedenkwaardige prestaties. In de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco pakte Senna de pole met maar liefst 1,4 seconde voorsprong op Prost en 2,6 tellen voorsprong op de beste niet-McLaren, de Ferrari van Berger. Tijdens de race had Senna zo'n driekwart minuut voorsprong op Prost toen hij plots zijn concentratie verloor en bij Portier de vangrail inging. Een ontroostbare Senna droop rechtstreeks af naar zijn appartement in Monte Carlo.

Het zijn maar enkele herinneringen die van de McLaren MP4/4 een unieke auto maken. Technisch expert Giorgio Piola heeft er nog veel meer. Dat zie je in bovenstaande video.

De worsteling om China een nieuwe plek op de F1-kalender te geven

Vorig artikel

De worsteling om China een nieuwe plek op de F1-kalender te geven

Volgend artikel

VIDEO: De eerste actiebeelden van Verstappen in de nieuwe RB16

VIDEO: De eerste actiebeelden van Verstappen in de nieuwe RB16
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Filip Cleeren