Breaking news
Formule 1
Binotto had twijfels of hij juiste man was voor Ferrari
Ferrari-teambaas Mattia Binotto heeft toegegeven dat hij naar aanleiding van de moeilijke seizoensstart in 2020 getwijfeld heeft of hij wel de juiste man was om leiding te geven aan de renstal.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 5 sep 2020, 09:34
Kopieer link
Deel op Viber
In 2019 streed Ferrari nog mee om de podiumplaatsen en overwinningen, maar dit jaar loopt het heel anders. In België had de Scuderia een pijnlijk weekend, wat resulteerde in P13 en P14 aan de finish. De problemen die de renstal heeft in 2020, met een motor die vermogen heeft verloren en een auto die te veel luchtweerstand heeft, hebben geleid tot geluiden dat Ferrari veranderingen moet doorvoeren in het management. Maar hoewel Binotto de volledige steun van de top van Ferrari’s management heeft en hij zich daardoor ook geen zorgen maakte over zijn positie, heeft hij wel toegegeven dat hij zelf heeft nagedacht over zijn eigen positie.
In een interview met Corriere della Sera werd Binotto gevraagd of hij ooit het gevoel had dat zijn positie in gevaar was. “Eerlijk gezegd nooit, omdat ik weet dat ik de steun van mijn managers heb. Maar ik heb wel over mezelf getwijfeld. Ik heb nagedacht of ik wel geschikt was voor de rol als teambaas.” Uiteindelijk concludeerde Binotto dat hij wel alles in huis heeft om voor de ommekeer te zorgen, hoewel hij accepteerde dat hij misschien niet alles perfect had gedaan. “Op een aantal vlakken had ik het beter kunnen doen, zo had de technische reorganisatie eerder gedaan kunnen worden. Maar ik geloof dat mijn 25 jaar in de F1 en de kennis van dit bedrijf sleutelelementen zijn om deze baan goed uit te voeren.”
Lees ook:
- Binotto: Herstel Ferrari kan nog jaren duren
- Vettel en Leclerc in koor: Ferrari moeilijk te besturen in Monza
Ferrari veranderde eerder dit jaar de technische structuur, zodat Binotto een stap terug kan zetten uit zijn zware betrokkenheid op dat vlak en zich beter kan concentreren op vlakken waaraan meer tijd besteed moet worden. Binotto gaf toe dat hij mogelijk te veel hooi op zijn vork heeft genomen - wat inhield dat bepaalde aspecten van het team niet de aandacht kregen die ze wel hadden verdiend. “Als teambaas is je eerste rol niet technisch”, zei hij. “We werkten aan de verlenging van Charles [Leclerc], het aantrekken van [Carlos] Sainz en op veel andere fronten. Het is mogelijk dat we niet voldoende georganiseerd waren om dat te delegeren, ook omdat we minder technische focus hadden, maar laten we niet vergeten dat ik anderhalf jaar geleden zonder aankondiging teambaas werd. Het heeft tijd nodig, dat hebben alle winnende cycli laten zien.”
Hoewel Ferrari CEO Louis Camilleri en voorzitter John Elkann heel andere persoonlijkheden hebben dan de overleden Sergio Marchionne, zijn ze volgens Binotto niet zo afstandelijk als door enkelen gesuggereerd wordt. “Dat is een van de verkeerde dingen die ik hoor”, zei Binotto. “Ik sta niet alleen, dat kan ik garanderen. Ik krijg advies, en het klopt dat hun manier van leidinggeven anders is dan wat we in het verleden gewend waren. Maar ik sta er niet alleen voor.”
Met medewerking van Franco Nugnes en Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
29 min
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 30 min
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
32 min
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
33 min
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Kubica: Vertrek familie triest, maar Williams keert terug aan top
Volgend artikel Bottas bovenaan in afsluitende training op Monza, Verstappen zesde
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Ferrari
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 u
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer