Binotto had twijfels of hij juiste man was voor Ferrari

Ferrari-teambaas Mattia Binotto heeft toegegeven dat hij naar aanleiding van de moeilijke seizoensstart in 2020 getwijfeld heeft of hij wel de juiste man was om leiding te geven aan de renstal.

Binotto had twijfels of hij juiste man was voor Ferrari

In 2019 streed Ferrari nog mee om de podiumplaatsen en overwinningen, maar dit jaar loopt het heel anders. In België had de Scuderia een pijnlijk weekend, wat resulteerde in P13 en P14 aan de finish. De problemen die de renstal heeft in 2020, met een motor die vermogen heeft verloren en een auto die te veel luchtweerstand heeft, hebben geleid tot geluiden dat Ferrari veranderingen moet doorvoeren in het management. Maar hoewel Binotto de volledige steun van de top van Ferrari’s management heeft en hij zich daardoor ook geen zorgen maakte over zijn positie, heeft hij wel toegegeven dat hij zelf heeft nagedacht over zijn eigen positie.

In een interview met Corriere della Sera werd Binotto gevraagd of hij ooit het gevoel had dat zijn positie in gevaar was. “Eerlijk gezegd nooit, omdat ik weet dat ik de steun van mijn managers heb. Maar ik heb wel over mezelf getwijfeld. Ik heb nagedacht of ik wel geschikt was voor de rol als teambaas.” Uiteindelijk concludeerde Binotto dat hij wel alles in huis heeft om voor de ommekeer te zorgen, hoewel hij accepteerde dat hij misschien niet alles perfect had gedaan. “Op een aantal vlakken had ik het beter kunnen doen, zo had de technische reorganisatie eerder gedaan kunnen worden. Maar ik geloof dat mijn 25 jaar in de F1 en de kennis van dit bedrijf sleutelelementen zijn om deze baan goed uit te voeren.”

Lees ook:

Ferrari veranderde eerder dit jaar de technische structuur, zodat Binotto een stap terug kan zetten uit zijn zware betrokkenheid op dat vlak en zich beter kan concentreren op vlakken waaraan meer tijd besteed moet worden. Binotto gaf toe dat hij mogelijk te veel hooi op zijn vork heeft genomen - wat inhield dat bepaalde aspecten van het team niet de aandacht kregen die ze wel hadden verdiend. “Als teambaas is je eerste rol niet technisch”, zei hij. “We werkten aan de verlenging van Charles [Leclerc], het aantrekken van [Carlos] Sainz en op veel andere fronten. Het is mogelijk dat we niet voldoende georganiseerd waren om dat te delegeren, ook omdat we minder technische focus hadden, maar laten we niet vergeten dat ik anderhalf jaar geleden zonder aankondiging teambaas werd. Het heeft tijd nodig, dat hebben alle winnende cycli laten zien.”

Hoewel Ferrari CEO Louis Camilleri en voorzitter John Elkann heel andere persoonlijkheden hebben dan de overleden Sergio Marchionne, zijn ze volgens Binotto niet zo afstandelijk als door enkelen gesuggereerd wordt. “Dat is een van de verkeerde dingen die ik hoor”, zei Binotto. “Ik sta niet alleen, dat kan ik garanderen. Ik krijg advies, en het klopt dat hun manier van leidinggeven anders is dan wat we in het verleden gewend waren. Maar ik sta er niet alleen voor.”

Met medewerking van Franco Nugnes en Jonathan Noble

gedeeld
reacties
Kubica: Vertrek familie triest, maar Williams keert terug aan top
Vorig artikel

Kubica: Vertrek familie triest, maar Williams keert terug aan top

Volgend artikel

Bottas bovenaan in afsluitende training op Monza, Verstappen zesde

Bottas bovenaan in afsluitende training op Monza, Verstappen zesde

Max Verstappen over zijn F1-toekomst: “Misschien stop ik er dan wel mee”

Max Verstappen sluit niet uit aan het einde van zijn huidige contract met Red Bull Racing zijn helm aan de wilgen te hangen. Mocht het team tegen die tijd niet meer in staat zijn om vooraan mee te strijden, is dat een serieuze overweging voor de regerend wereldkampioen.

Hakkinen looft halo na zware crash op Silverstone: "Redde leven van Zhou"

Mika Hakkinen stelt dat de halo het leven van Zhou Guanyu heeft gered bij de zware startcrash op Silverstone. De C42 van de Chinees schoof ondersteboven over het asfalt, maar zijn helm raakte het asfalt niet door de halo. De Fin moet er niet aan denken wat er was gebeurd als de halo er niet was en prijst de introductie van het onderdeel.

Haas voornemens VF-22 voor GP Hongarije van update te voorzien

Het Haas F1 Team rijdt momenteel nog met exact dezelfde auto als waar ze dit F1-seizoen mee begonnen, maar daar kan over een aantal weken op de Hungaroring verandering in komen. Eerst staat de Grand Prix van Oostenrijk op de Red Bull Ring op het programma en daar komen de Amerikanen gewoon nog met de 'oude' VF-22.

F1-stats Silverstone 2022: Hamilton verbetert twee records van Schumacher

Lewis Hamilton heeft in de Grand Prix van Groot-Brittannië twee records van Michael Schumacher verbroken. Ook Fernando Alonso schuift weer wat op in de recordboeken. Hieronder vind je de meest opvallende statistieken van de Britse GP.

Marko: Zonder halo had Zhou deze F1-crash niet overleefd

Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko is blij met de aanwezigheid van de halo op de Formule 1-wagens. Volgens de Oostenrijker was het anders niet goed afgelopen met Zhou Guanyu.

Steiner waarschuwt: “Niet verwachten dat Mick nu elke race gaat scoren”

Haas F1-teambaas Guenther Steiner is blij dat zijn pupil Mick Schumacher eindelijk van de hatelijke nul af is. Toch waarschuwt hij dat de verwachtingen rondom de zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael niet opeens torenhoog moeten worden.

Voormalig F1-coureur: "Verstappen rijdt in Oostenrijk voor oranje muur"

Timo Glock verwacht dat Mercedes ook komend weekend in Oostenrijk kan aanhaken bij Ferrari en Red Bull Racing, maar denkt wel dat het Britse raceteam een flinke kluif gaat krijgen aan met name Max Verstappen: "Hij rijdt daar ongetwijfeld voor een oranje muur."

Brawn enthousiast na Silverstone: "F1 is juiste weg ingeslagen"

Volgens Ross Brawn is de Grand Prix van Groot-Brittannië het perfecte voorbeeld dat de Formule 1 en de FIA de juiste richting hebben gekozen met de nieuwe technische reglementen.