Breaking news
Formule 1
Ferrari hoopt dat verbod op motorstanden voor verandering zorgt
Het verbod op partymodes zou wel degelijk iets kunnen veranderen aan de rangschikking in de Formule 1. Dat denkt Ferrari-teambaas Mattia Binotto. De reglementswijziging waarin het verbod opgenomen is, wordt dit weekend tijdens de Italiaanse GP van kracht.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 1 sep 2020, 08:53
Kopieer link
Deel op Viber
De FIA wil voorkomen dat teams de motorische regels kunnen omzeilen en heeft daarom een technische richtlijn uitgevaardigd die ingaat vanaf de Italiaanse GP, die dit weekend op Monza verreden wordt. Teams moeten daar met dezelfde motorstanden rijden tijdens de kwalificatie en race. Het betekent dat teams niet langer een extra boost kunnen gebruiken om tijdens de kwalificatie een rappe rondetijd te rijden, de veelbesproken 'party modus'. Hoewel bepaalde sleutelfiguren sceptisch zijn over het effect van de reglementswijziging, denkt men bij Ferrari dat het wel degelijk iets kan veranderen aan de huidige status quo.
Binotto kijkt zelf terug op een zeer moeizaam weekend in België, waarin de Scuderia puntloos bleef. Ferrari verloor sinds vorig jaar veel motorvermogen, maar denkt dat de aanpassing van dit weekend voor verandering kan zorgen. “Het kan moeilijk worden”, reageerde Binotto op een vraag van Motorsport.com over de verwachtingen voor Monza. “Het is een circuit waar vermogen belangrijk is en dat is niet onze sterkste kant. Er komt een nieuwe technische richtlijn voor de kwalificatie met betrekking tot de party modes. Dit zal effect hebben op een aantal teams. Ik ben benieuwd op welke teams dit invloed heeft en hoeveel het gaat veranderen. Ik denk dat het interessant gaat worden. Het is een circuit waar vermogen belangrijk is en kan de competitieve balans veranderen. Het is belangrijk om ver naar voren te starten, in het verkeer is het lastig inhalen. Voor Monza denk ik dat de nieuwe richtlijnen veel effect kunnen hebben.”
Red Bull-teambaas Christian Horner gelooft niet dat de veranderingen veel zullen opleveren. Mercedes heeft tot nu toe de sterkste krachtbron gehad en dat zal zo blijven. “Het gaat een beetje effect hebben”, legde Horner uit. “Maar of dat deze week al zo is of later dit seizoen, moeten we zien. Het moet wel iets opleveren, maar hopelijk wordt het niet slechter.”
Renault-rijder Esteban Ocon is optimistisch dat de veranderingen niet nadelig zullen zijn voor de Franse formatie. “We kunnen niet echt zeggen wat het doet tot het duidelijk is”, aldus Ocon. “Ik denk dat we na Monza een duidelijk beeld zullen hebben. Het is voor ons niet slecht denk ik. We hebben een sterke racemodus. We zijn redelijk snel tijdens de races, wat dat betreft vind ik het een goede regel.”
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP GP van Qatar: Marco Bezzecchi pakt pole voor Marc Marquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
6 min
MotoGP GP van Qatar: Marco Bezzecchi pakt pole voor Marc Marquez
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
42 min
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
Toto Wolff neemt het op voor MotoGP rond Qatar: ‘Rijders weten niet wat er speelt’
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Toto Wolff neemt het op voor MotoGP rond Qatar: ‘Rijders weten niet wat er speelt’
Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas
Vorig artikel Red Bull erkent fout: “Te veel vertrouwd op weersverwachting”
Volgend artikel F1 Grand Prix van Turkije mikt op 100.000 toeschouwers
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Esteban Ocon
F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes
Formule 1
Formule 1 3 d
F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes
Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas
Hoe Ryo Hirakawa presteerde bij zijn verrassende F1-debuut in Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Hoe Ryo Hirakawa presteerde bij zijn verrassende F1-debuut in Mexico
Meer van
Ferrari
Leclerc: Ferrari traag op rechte stukken, bochtengevoel 'een van slechtste van seizoen'
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Leclerc: Ferrari traag op rechte stukken, bochtengevoel 'een van slechtste van seizoen'
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
16 u
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 1 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer