Livefeed

Lees terug: Liveblog van VT3 voor de GP van de Verenigde Staten

Wie kan met het beste gevoel naar de kwalificatie toewerken? Mis niets van de derde vrije training in Austin met ons liveblog!

Door: Bjorn Smit

Stand

Status: Afgelopen
Daarmee sluiten we het live verslag van de derde vrije training voor de Grand Prix van de Verenigde Staten af. Vanaf 23.00 uur wordt er echter nog gestreden om de pole-position en daar doen wij vanzelfsprekend live verslag van. Hartelijk dank voor het lezen en graag tot straks!

Tot slot de volledige uitslag van de derde oefensessie op het Circuit of the Americas:

 
Hamilton is met zijn laatste ronde nog naar de zesde positie geklommen, maar hij geeft een halve tel toe op Perez. Ricciardo volgt op P7, met daarachter Gasly en Leclerc. De top-tien wordt afgerond door Ocon.
Net als in VT3 is Perez de snelste man tijdens de derde oefensessie. Met 1.34.701 is de Red Bull-coureur een tiende sneller dan Sainz. Een tiende daarachter volgt Verstappen op de derde stek, terwijl Norris en Bottas bij hem op het vinkentouw zitten.
De geblokte vlag hangt op het Circuit of the Americas en dus zit de derde vrije training erop!
Verstappen zet aan voor zijn laatste kwalificatiesimulatie, maar in de tweede sector komt hij veel verkeer tegen en dus breekt hij zijn poging af.
Nog vier minuten te gaan in de derde en afsluitende vrije training in de Verenigde Staten!
En daar meldt Hamilton zich aan het front! Met 1.34.458 is hij kortstondig de nieuwe koploper, maar ook zijn rondetijd wordt vanwege track limits geschrapt.
Lang mag de Red Bull-coureur er niet van genieten, want hij overschrijdt de track limits in bocht 19 en ziet zijn rondetijd afgenomen worden.
Het nieuwe setje banden doet Verstappen goed, want hij keert terug op de eerste positie! Met 1.34.383 heeft hij drie tienden marge op teamgenoot Perez.
De werkzaamheden bij Verstappen zijn afgerond, want hij is inmiddels op pad gegaan met een setje nieuwe softs. Ook Hamilton is voorzien van nieuwe Pirelli's.

Nog 12 minuten te gaan in VT3, tijd om de tussenstand nog eens te bekijken:

  1. Perez
  2. Sainz
  3. Verstappen
  4. Norris
  5. Bottas
  6. Ricciardo
  7. Gasly
  8. Hamilton
  9. Leclerc
  10. Russell
Teamgenoot Perez is wel onderweg met een nieuw setje zachte banden en die benut hij optimaal! Met 1.34.701 verwijst hij Sainz terug naar de tweede plaats.
Bij Verstappen wordt intussen hard gesleuteld aan zijn RB16B. Er worden diverse checks uitgevoerd aan de achterzijde van zijn bolide, waaronder de achtervleugel.
Ferrari en McLaren lijken het tempo prima te kunnen volgen in Austin. Norris gebruikt zijn nieuwe setje softs om naar de derde plek te klimmen, terwijl Leclerc door een matige derde sector niet verder dan P6 komt.
Hamilton is intussen niet helemaal tevreden met de auto: "De achterkant is erg matig", vertelt hij aan zijn engineer. De Mercedes-coureur komt naar de pits, nadat hij net een wat langzamere run deed.
Sainz is ook met een nieuw setje softs ten tonele verschenen en hij slaagt er wel in om Verstappen van de eerste plek te stoten! 1.34.805 is nu de nieuwe richttijd.
Dat lukt niet helemaal, maar Bottas schuift wel op naar de tweede positie. Hij geeft 0,076 seconde toe op Verstappen.
Verstappen en Perez staan inmiddels weer in de pits, net als het gros van het veld. Bottas doet intussen een aanval op de snelste tijd van de sessie.
Bottas staat halverwege VT3 op de laatste plaats zonder een tijd. Daar wil hij nu verandering in gaan brengen, want hij is op pad gestuurd met een nieuw setje softs. Teamgenoot Hamilton rijdt daarentegen op een setje gebruikte softs naar buiten.

Het momentje waarmee Bottas zojuist een gele vlag veroorzaakte:

 

De eerste helft van VT3 zit er inmiddels op, tijd om de tussenstand er eens bij te pakken:

  1. Verstappen
  2. Perez
  3. Hamilton
  4. Leclerc
  5. Sainz
  6. Ricciardo
  7. Norris
  8. Tsunoda
  9. Latifi
  10. Raikkonen
Verstappen heeft ook een tweede keer aangezet op zijn softs en schaaft bijna drie tienden van zijn tijd af! De lat ligt nu op 1.34.912.
Daar is ook een momentje voor Russell! De Williams-coureur is gespind in bocht 6, maar kan met een beschadigd setje banden terugkeren naar de pits.
Het wordt overigens druk achteraan de startgrid, want Alonso is de volgende rijder die een gridstraf krijgt vanwege een motorwissel. Alle componenten van zijn Renault-krachtbron zijn vervangen.
De Mercedes-coureur is achterstevoren gegaan in bocht 7. Hij kan zonder schade verder, maar het setje banden is nu wel naar de vaantjes.
Gele vlag! Bottas is de veroorzaker!
Perez zet voor de tweede keer aan op zijn setje zachte banden en sluit aan op de tweede positie! Het verschil met Verstappen is minimaal: 0,001 seconde.
Terwijl Hamilton is teruggekeerd in de pits, rijdt Verstappen zijn eerste getimede ronde van de dag. Met 1.35.207 gaat hij ruim naar de eerste positie!
 
De tijd van Bottas wordt geschrapt vanwege track limits, maar er blijft een Mercedes bovenaan staan. Hamilton is met zijn tweede run namelijk naar 1.35.571 gegaan.
Perez kan niet lang genieten van zijn eerste plek, want Bottas schaaft 0,077 seconde van de snelste tijd van VT3 af! Verstappen komt tegelijkertijd voor het eerst vandaag de baan op.
En de Red Bull-coureur slaagt erin om de eerste positie af te pakken van Hamilton! Met 1.35.633 is hij bijna twee tienden sneller.
Giovinazzi is inmiddels naar de tweede positie geklommen, maar hij laat nog altijd 1,8 seconde liggen ten opzichte van Hamilton. Perez is intussen goed onderweg met een paarse tweede sector.
Inmiddels zijn er twaalf auto's op het asfalt van COTA, waaronder Perez en Bottas. Zij zijn ook op pad gestuurd met gloednieuwe softs.
Hamilton noteert meteen maar een serieuze tijd op de softs en klokt 1.35.814. Daarmee is de Mercedes-coureur een halve seconde langzamer dan hij gisteren in VT2 was.
Langzaam maar zeker laten meer rijders hun gezicht zien. Vettel is terug, terwijl ook Raikkonen en Hamilton nu rondrijden. Het is vooralsnog een feestje der wereldkampioenen op het asfalt.
Alonso is de eerste die een tijd noteert in deze derde oefensessie en met 1.40.977 gaat hij niet geheel verrassend naar P1. Dat doet hij overigens op softs.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland