Liveblog Grand Prix van Amerika - woensdag
Mis niets van de ontwikkelingen uit de Formule 1-wereld met dit liveblog.
Door: Roy Rijsdijk
Stand
Graag tot dan!
Claire Williams had problemen met Kubica liever intern besproken
Dat Robert Kubica het niet helemaal naar zijn zin heeft bij Williams moge duidelijk zijn. De Poolse coureur uitte al een aantal keer zijn onvrede, tot ergernis van Claire Williams. Zo beschuldigde hij in Japan het team ervan de nieuwe voorvleugel van zijn wagen te halen.De adjunct-teambaas had liever dat Kubica frustraties binnen het team besprak in plaats van in de media. "Ik kan me niet voorstellen dat er een team is dat meer dan vijf vleugels meeneemt naar een race. Wanneer je er twee of drie verliest en je een week later weer een race hebt, wat kun je dan doen? We hadden liever dit soort conversaties intern besproken, maar in het heetst van de strijd is het soms onvermijdelijk dat coureurs zulke dingen zeggen als ze uit de wagen stappen."
COTA biedt daklozen part-time werk tijdens GP van Amerika
Het Circuit of the Americas gaat tijdens het Amerikaanse Grand Prix-weekend tijdelijk werk creëren voor daklozen. Woordvoerders van de Formule 1-race stellen dat daklozen tijdens het evenement, van vrijdag tot en met zondag, betaald schoonmaakwerkzaamheden kunnen verrichten."We kunnen waarschijnlijk een paar honderd posities beschikbaar maken", aldus COTA-voorzitter Bobby Epstein. "Er zijn duizenden mensen die de komende dagen ingehuurd worden voor part-time werk. Er is dus veel werk beschikbaar." Er zitten bovendien enkele 'perks of the job' aan: transport van en naar het circuit, werkuniformen en een gratis maaltijd per dienst.
Max Verstappen rijdt aankomend weekend in Amerika zijn honderdste F1-race. Eerder vierden Romain Grosjean (2016), Sebastian Vettel (2012), Gerhard Berger (1991) en Clay Regazzoni (1977) ook al op Amerikaanse bodem hun jubileum van honderd GP-starts.
Marko: Honda in race op hetzelfde niveau als Mercedes
Helmut Marko gaf in gesprek met Motorsport.com aan dat hij ervan overtuigd is dat de Honda-motor in de race al op hetzelfde niveau als die van Mercedes zit. "Het enige dat we nog nodig hebben is meer van de kwalificatiemodus", aldus de Oostenrijkse Red Bull-adviseur.Toch plaatst hij daarbij de kanttekening dat de verhoudingen per circuit verschillen. "In Mexico heb ik ze zelfs een klein voordeel gegeven in de kwalificatie, vanwege de hoogte. Onze architectuur is niet geoptimaliseerd voor deze uitschieter." Volgens Marko heeft Honda alle beloften qua motorvermogen tot nu toe waargemaakt, wat de hoop op de wereldtitel in 2020 levend houdt.
Bandenkeuzes voor GP Verenigde Staten
Pirelli heeft voor de aankomende race de C2 tot en met C4 beschikbaar gesteld, wat in met middenspectrum ligt van alle beschikbare slicks dit seizoen. Het leverde veel verschillende keuzes op tussen de coureurs.Max Verstappen zal met acht setjes rode softs, vier keer mediums en één harde set afreizen naar het circuit, hetzelfde als teamgenoot Alexander Albon en Mercedes-coureur Valtteri Bottas. Lewis Hamilton en Sebastian Vettel hebben een set harde banden extra ten koste van de mediums, terwijl Charles Leclerc als enige negen keer rood heeft gekozen, drie mediums en één keer de harde compound.
Het volledige verhaal lees je hier.
Horner steunt Verstappen na commentaar van Hamilton
Na de race afgelopen zondag kreeg Max Verstappen redelijk wat commentaar. Hij had kunnen winnen in Mexico, maar een combinatie van fouten en pech bracht hem niet meer dan de achtste plek. Na afloop zeiden Lewis Hamilton en Sebastian Vettel de Nederlander op de baan "anders te benaderen".Christian Horner vindt het onzin en steunt Verstappen. "Het had beide kanten op kunnen gaan. Het racen gaat er soms hard aan toe, Lewis deed het zelf ook. Daar gaat het immers om. De aanval op Bottas was jammer, want hij zat er al naast en werd bij de exit van de bocht nog door Valtteri geraakt. Dat was pure pech. Soms gaat het goed, soms zit het tegen", citeert racer.com hem.
Gemeenteraad keurt versnelde procedure toegangsweg Circuit Zandvoort goed
De gemeenteraad van Zandvoort heeft toestemming gegeven voor een versnelde procedure voor een nieuwe toegangsweg naar het lokale circuit. Deze toegangsweg is nodig om de Formule 1 te kunnen huisvesten. De koningsklasse verlangt een extra uitvalsweg voor noodgevallen. Zonder deze versnelde procedure zou de toegangsweg niet op tijd klaar zijn voor de Grand Prix in mei 2020.
Het was al langer het plan om een extra toegangsweg te creëren maar een eerder voorgestelde route liep door een Natura 2000-gebied. Dit was tegen het been van milieuclubs waarna besloten werd een andere plek aan te wijzen.
Albon wil momentum van Mexico vasthouden op COTA
Red Bull-coureur Alexander Albon kijkt na een sterk optreden in Mexico uit naar de komende race. "Ik heb nog nooit in Austin gereden, maar er veel goede dingen over gehoord. Het circuit ziet er tof uit, vooral de eerste sector, en het lijkt een beetje op Suzuka. Volgens mij rijden we met wat meer downforce dan in Mexico, wat het nog leuker maakt", blikt de Thais-Britse coureur vooruit over de GP op het Circuit of the Americas.
"Op dit soort banen is ritme erg belangrijk. Het is essentieel dat we dat al vroeg in het weekend te pakken hebben. Er zijn ook veel geasfalteerde uitloopstroken, dus je kan iets meer op de limiet rijden. Mexico was voor mij een goed weekend en waarschijnlijk een van mijn beste sinds ik bij het team zit, dus ik ben nu nog enthousiaster om dat momentum vast te houden."
Norris wil niet langer ‘Mr. Nice Guy’ zijn
Lando Norris, McLaren
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Formule 1-rookie Lando Norris is tevreden met zijn eerste jaar in de koningsklasse van de autosport, al ziet hij ook nog voldoende verbeterpunten. De goedlachse en sympathieke jongeling moet vooral strenger en harder worden, zo concludeert hij in gesprek met Sky Sports. “Ik wil meer de leiding nemen in plaats van volgen en verteld worden wat ik moet doen. Ik moet meer een man worden, die mensen vertelt wat er nodig is. Soms ben ik te aardig. Ik moet mijn engineers meer aansturen en niet altijd vertrouwen op wat zij zeggen.”
De allereerste editie van de FIA Motorsport Games vindt dit weekend plaats in Rome, van 1 tot en met 3 november. Er zijn zes verschillende disciplines: Formula 4 Cup, GT Cup, Touring Car Cup, Digital Cup, Kartin Slalom en Drifting. De deelnemers racen tegen elkaar voor het eigen land.
"Onze auto is hier hopelijk erg competitief. We hebben vorig jaar in ieder geval genoten, toen reden we van achteruit nog naar het podium. Op dit circuit is veel mogelijk. Er zijn veel inhaalmogelijkheden en dat levert vaak een interessante race op", vervolgt Verstappen zijn vooruitblik. "Ik hou persoonlijk ook erg van deze baan. Het heeft een combinatie van old-school bochten en dat maakt het erg leuk om te rijden."
Tijdschema F1 Grand Prix van de Verenigde Staten 2019:
| Vrijdag 1 november | ||
| 17:00-18:30 | Eerste vrije training | |
| 21:00-22:30 | Tweede vrije training | |
| Zaterdag 2 november | ||
| 19:00-20:00 | Derde vrije training | |
| 22:00-23:00 | Kwalificatie | |
| Zondag 3 november | ||
| 20:10 | Race |
Goedemorgen!
Welkom bij ons liveblog van woensdag 30 oktober. We bevinden ons middenin een back-to-back serie van Grands Prix in Mexico en Amerika. Middels dit blog houden we je de hele dag op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de aanloop naar de race in Austin.
Trending
Net binnen
McLaughlin en Power reageren op pijnlijke straf IndyCar-race St. Pete
F1 introduceert in Spanje nieuwe onboard-camera: Wat te verwachten
Uitslag: Eerste vrije training MotoGP Grand Prix van Spanje
Nieuwste videos
Ayrton Senna Honda NSX te koop
Ayrton Senna Honda NSX te koop
Heeft Toto Wolff kans van slagen bij Max Verstappen? - In de Slipstream
Heeft Toto Wolff kans van slagen bij Max Verstappen? - In de Slipstream
Hoort Lance Stroll in de Formule 1? - In de Slipstream
Hoort Lance Stroll in de Formule 1? - In de Slipstream
Beste reacties