Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
McLaren geeft afgekeurde voorvleugel nieuwe kans in Monaco

Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Formule 1
Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?

Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Formule 1
GP van Canada
Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?

Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1
Monaco GP
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Formule 1
Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team

Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

MotoGP
GP van Italië
Márquez voorzichtig terug in MotoGP: "Herstel verloopt volgens plan"

Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

MotoGP
GP van Catalonië
Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

Technisch directeur James Key van het Midland-team kijkt terug op een frustrerend raceweekend in Spanje. Tiago Monteiro eindigde de race eenzaam op de zestiende plek. De Portugees had twee ronden achterstand op Vitantonio Liuzzi, die vijftiende werd, en een ronde voorsprong op Takuma Sato, die als laatste over de finish ging. Christijan Albers viel uit.

"We hadden op betere prestaties gehoopt", zei Key. "Aan de andere kant wisten we dat dit een moeilijk circuit voor ons is. De afwisseling van rechte stukken en langzame bochten zorgt voor tegenstellingen bij het afstellen van de auto. Sommige teams slaagden er wel in dat goed op te lossen, maar ons lukte dat minder goed. Dat was zeker frustrerend", vervolgde de technisch directeur. 

"Doordat we klem zaten achter langzamere auto's werden we eerder op een ronde gezet dan normaal. Vanaf dat moment zorgden de blauwe vlaggen voor slechtere rondetijden, onze rijders moesten steeds afremmen en ruimte maken om de leiders voorbij te laten. Tiago leverde goed werk door de finish te halen. Christijan reed tegen een kerb of werd geraakt door een rondvliegend stuk bodywork van een andere deelnemer. We zullen de schade aan zijn auto nader bestuderen."

Net binnen

Vorig artikel Raikkonen gelooft niet meer in titelkansen
Volgend artikel Alonso heeft beter gemiddelde dan Prost

Beste reacties