Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris test McLaren MCL-HY-hypercar voor GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris test McLaren MCL-HY-hypercar voor GP van Azerbeidzjan

Winnaars en verliezers van de tegenvallende GP van Spanje

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Winnaars en verliezers van de tegenvallende GP van Spanje

"Gewoon te veel fouten": Kost 15 seconden straf Engel de DTM-titel?

DTM
DTM
"Gewoon te veel fouten": Kost 15 seconden straf Engel de DTM-titel?

Sainz verwijt Alonso dat hij ‘zoals altijd’ een straf uitlokt

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Sainz verwijt Alonso dat hij ‘zoals altijd’ een straf uitlokt

"Ik viel bijna in slaap" – F1-coureurs willen harde ingrepen na "erg slechte" race in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik viel bijna in slaap" – F1-coureurs willen harde ingrepen na "erg slechte" race in Madrid

Hoe Lando Norris' kansen in de GP van Spanje stap voor stap vervlogen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hoe Lando Norris' kansen in de GP van Spanje stap voor stap vervlogen

Lando Norris geprezen om duidelijke reactie op Coca-Cola-verzoek na Spaanse GP: "Hoogtepunt van de Madring"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris geprezen om duidelijke reactie op Coca-Cola-verzoek na Spaanse GP: "Hoogtepunt van de Madring"

Nico Rosberg: Carlos Sainz mede verantwoordelijk voor inhaalproblemen op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Nico Rosberg: Carlos Sainz mede verantwoordelijk voor inhaalproblemen op Madring

Technisch directeur James Key van het Midland-team kijkt terug op een frustrerend raceweekend in Spanje. Tiago Monteiro eindigde de race eenzaam op de zestiende plek. De Portugees had twee ronden achterstand op Vitantonio Liuzzi, die vijftiende werd, en een ronde voorsprong op Takuma Sato, die als laatste over de finish ging. Christijan Albers viel uit.

"We hadden op betere prestaties gehoopt", zei Key. "Aan de andere kant wisten we dat dit een moeilijk circuit voor ons is. De afwisseling van rechte stukken en langzame bochten zorgt voor tegenstellingen bij het afstellen van de auto. Sommige teams slaagden er wel in dat goed op te lossen, maar ons lukte dat minder goed. Dat was zeker frustrerend", vervolgde de technisch directeur. 

"Doordat we klem zaten achter langzamere auto's werden we eerder op een ronde gezet dan normaal. Vanaf dat moment zorgden de blauwe vlaggen voor slechtere rondetijden, onze rijders moesten steeds afremmen en ruimte maken om de leiders voorbij te laten. Tiago leverde goed werk door de finish te halen. Christijan reed tegen een kerb of werd geraakt door een rondvliegend stuk bodywork van een andere deelnemer. We zullen de schade aan zijn auto nader bestuderen."

Net binnen

Vorig artikel Raikkonen gelooft niet meer in titelkansen
Volgend artikel Alonso heeft beter gemiddelde dan Prost

Beste reacties