Hogere bandenslijtage op Suzuka wellicht gevolg van tyfoons
De bandenslijtage op Suzuka ligt hoger dan verwacht. Volgens Mario Isola, het hoofd van het Formule 1-project van Pirelli, is dat het gevolg van de tyfoons die onlangs over het Japanse circuit zijn getrokken.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
Door de zware regenval is het rubber dat andere raceklasses op Suzuka hadden neergelegd weggespoeld, zo vermoedt Pirelli. “Dat heeft invloed op de hoeveelheid grip en de slijtage van de banden. Het zorgt voor een hogere slijtage”, vertelt Isola. Vooral Ferrari had tijdens de vrijdagtrainingen op Suzuka te maken met blaren, maar volgens Isola waren er meerdere teams die er last van hadden. De Pirelli-topman heeft er vertrouwen in dat Ferrari deze problemen kan oplossen.
Sebastian Vettel liet na de tweede oefensessie al weten dat zijn teamgenoot Kimi Raikkonen en hijzelf te veel gleden, wat volgens hem de hogere bandenslijtage mogelijk verklaarde. Een andere afstelling lost de blaarvorming op de banden dus wellicht op. “Ik denk dat de banden te managen zijn en, met de data van deze trainingen, zijn ze [Ferrari] in staat om te reageren en een setup te vinden die de blaarvorming vermindert of voorkomt”, beaamt Isola.
Op basis van de op vrijdag verzamelde data vertelt Isola dat een tweestopper de snelste strategie voor de race van zondag is. “Maar één stop is nog steeds mogelijk”, vult hij aan. “We moeten de degradatie en slijtage van de banden analyseren om uit te vinden hoeveel voordeel een tweestopper oplevert. We weten dat deze strategie een voordeel is, maar het verschil zou minimaal tien tot vijftien seconden moeten zijn. Anders gaat iedereen voor een eenstopper, omdat je met twee pitstops het risico loopt in het verkeer terecht te komen. Daarmee kan je je race verpesten, aangezien je hier niet kan inhalen.”
Met medewerking van Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties