[img,26915,right,Schumacher grijpt naast pole]Regerend wereldkampioen Michael Schumacher kwalificeerde zich gisteren naar een tweede startpositie. De Duitser maakte een stuurfout in de Variante Alta en zag daardoor de pole naar BAR-rijder Jenson Button gaan. Voor de eerste keer dit seizoen geen Michael Schumacher op pole position. Bridgestone moet hierdoor concurrent Michelin voor zich dulden.
Shigeo Watanabe, directeur van Bridgestone, die ook aanwezig is tijdens de eerste Europese Grand Prix, moest dus toezien hoe Michael Schumacher naast zijn vierde pole position van het seizoen greep. De leider in het kampioenschap vertrekt vandaag dus als tweede en teamgenoot Rubens Barrichello zal de wedstrijd aanvangen vanaf de vierde stek.
Hisao Suganuma van Bridgestone Motorsport zei: "Helaas hebben we de serie pole positions niet kunnen voortzetten, maar het belangrijkste is dat Michael Schumacher straks vanaf de eerste startrij zal vertrekken. Een analyse van de resultaten laat zien dat we vandaag competitief kunnen zijn en een sterke race kunnen rijden. We denken over een betere en meer consitente raceband te beschikken. Ook andere Bridgestone-rijders zullen daarvan voordeel hebben. Fisichella moet bijvoorbeeld tijdens de race een hoop wagens gaan inhalen. Door een mechanisch probleem kon hij geen kwalificatieronde rijden. Over het geheel genomen een spannende start van het Europese Formule 1-seizoen!"Deel of bewaar dit artikel
Mercedes houdt timing van upgrades voor rest F1-seizoen 2026 nauwlettend in de gaten
Waarom F1 nog altijd maar één Grand Prix zelf organiseert
Albon: Baku-upgrade lost problemen van Williams in F1 2026 niet op
De nieuwigheid van Cadillac is eraf, maar dat is juist een compliment
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
George Lucas is de laatste die je moet vragen naar F1-tv-graphics
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties