[img,26864,right,"Ik deed te hard mijn best"]De prachtige kwalificatieronde van BAR-rijder Jenson Button zette Michael Schumacher dusdanig onder druk dat de Ferrari-rijder een stuurfout maakte in de Variante Alta. Voor het maken van de fout was de Duitser nog twee tienden van een seconde sneller dan Button. Aan het einde van ronde bleek de BAR Honda echter bijna drie tienden rapper.
Michael Schumacher: "Omdat Jenson een geweldige ronde reed, moest ik tot het absolute uiterste gaan. In die chicane deed ik gewoon iets te hard mijn best. Gelukkig verloor ik niet de volledige controle over de wagen. Het zal morgen een interessante race worden met een felle strijd. Vooral de sprint naar de eerste bocht zal spannend worden, gegeven de potentie van de rijders vooraan."
De leider in het kampioenschap vertrok de eerste drie races van het seizoen wel van pole position. De Bridgestone-banden schijnen tijdens de eerste ronden van de race het nog niet zo goed te doen en daarom prefereert het Ferrar-team de eerste startpositie - ook al moeten ze daardoor de race met een fractie minder brandstof aanvangen. De pole position van Jenson Button zorgde om die reden voor wat bedrukte gezichten bij de Italiaanse renstal na afloop van de kwalificatie.Deel of bewaar dit artikel
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer
Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan
Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Lewis Hamilton: 'Ik gaf Charles de hele tijd een tow' en eindigde 0,5s langzamer
Waarom het 'gevaarlijke' incident tussen Hamilton en Lawson in Azerbeidzjan geen verandering oplevert
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties