Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
25 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
39 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
88 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
109 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
123 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
144 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
158 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
186 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
193 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
207 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
214 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
228 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
242 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
249 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
263 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
277 dagen
Volledige:

Formule 1 meet emoties van fans om betere races te creëren

gedeeld
reacties

De Formule 1 probeert meer inzicht te krijgen in wat een race nu precies spannend maakt door de emoties van mensen te meten terwijl zij naar de wedstrijden kijken. Dit heeft Pat Symonds, de chief technical officer van de Formule 1, laten weten.

Formule 1 meet emoties van fans om betere races te creëren
Door:
, Journalist
10 jan. 2020 09:53

“Het zal je verbazen hoeveel we analyseren”, zegt Symonds tijdens de Autosport International-beurs in Birmingham. “We hebben zelfs mensen die sensoren dragen terwijl ze naar de races kijken, zodat we hun galvanische huidreactie kunnen bekijken. We kijken dus naar hun emoties en daaruit proberen we af te leiden wat mensen belangrijk vinden aan een race.”

Lees ook:

De Formule 1 kan via deze biometrische onderzoeksmethode exact achterhalen welke gebeurtenissen in een race positieve emotionele reacties opleveren bij de fans en welke momenten een negatieve uitwerking hebben. “Een safety car kan bijvoorbeeld een race tot leven wekken maar ook een race om zeep helpen”, vervolgt Symonds. “Door hier onderzoek naar te doen, en naar vele andere zaken, krijgen we een helder idee van wat een ‘goede race’ precies inhoudt. Vervolgens kun je daar met het opstellen van de technische en sportieve regels rekening mee houden en kijken of je het percentage ‘goede races’ kunt opkrikken. Je zal tijdens een seizoen niet 21 races krijgen zoals we vorig jaar in Duitsland hadden. Dat gebeurt gewoon niet. Maar je kunt wel proberen om vijftien heel goede races te hebben, terwijl de andere zes ook nog aardig zijn om naar te kijken.”

Het gaat er vooral om dat het einde van de race spannend is. Symonds: “Dit is een bekend psychologisch fenomeen genaamd het ‘peak-end effect’. Als het einde van een race goed is, dan beoordelen mensen de volledige race als goed. Als het middelste deel van de race goed is, maar het einde een beetje voorspelbaar, dan vinden de mensen de race minder goed. Daar zijn we ons terdege van bewust. We werken hiervoor ook nauw samen met de bandenleverancier, om uit te vinden hoe de banden kunnen bijdragen aan het creëren van een sportspektakel dat toewerkt naar zo’n ‘peak-end effect’.”

Olav Mol over hoe hij het F1-seizoen 2019 heeft beleefd:

Hamilton doneert half miljoen dollar in strijd tegen bosbranden

Vorig artikel

Hamilton doneert half miljoen dollar in strijd tegen bosbranden

Volgend artikel

Hoe F1 de veiligheid van DRS in kombocht Zandvoort heeft getest

Hoe F1 de veiligheid van DRS in kombocht Zandvoort heeft getest
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Erwin Jaeggi