Formule 1 GP van Azerbeidzjan
Ferrari start onderzoek naar power unit Leclerc
De power unit waardoor Charles Leclerc afgelopen weekend in de Grand Prix van Azerbeidzjan uitviel, arriveert vandaag in Maranello.
Casper Bekking
Bewerkt: 15 jun 2022, 07:26
Kopieer link
Deel op Viber
Ferrari heeft een uitgebreid onderzoek opgestart naar de mechanische problemen waardoor beide rijders in Baku uitvielen. De power unit van Charles Leclerc wordt woensdag in Maranello onder de loep genomen, het onderzoek naar het hydraulische probleem bij Carlos Sainz loopt al. Ferrari liet in een kort statement weten: “De motor van Charles arriveert woensdag in de fabriek. De eerste beoordeling zou in de avond afgerond moeten zijn. De hydraulische componenten van de auto van Carlos zijn reeds onderzocht. Voor Canada is er een kortetermijnoplossing gevonden, er wordt ondertussen gewerkt aan een oplossing voor de middellange tot lange termijn.” Volgens Italiaanse berichtgeving ging bij de Monegask een onderdeel in de cilinderkop kapot, een element wat nog niet eerder stukgegaan is en wat ook niet door Ferrari zelf wordt geproduceerd. De turbo zou volledig afgeschreven zijn en is het de vraag of de PU nog te redden valt.
Teambaas Mattia Binotto benadrukt dat de formatie er alles aan zal doen om de problemen te verhelpen: “Ik kan het team niets kwalijk nemen. Ik weet hoeveel energie ze erin steken. Het is een lange reis. We raakten niet overenthousiast bij de start van het seizoen, en we zijn nu niet opeens verloren. We moeten nog een stap maken, dat is nu noodzakelijk. Als team blijven we een eenheid en werken we hard.”
Nieuwe achtervleugel uit Baku werkt naar behoren
Binotto is tevreden over de nieuwe low drag achtervleugel die in Baku voor het eerst werd ingezet. Volgens de Italiaan is de topsnelheid van de F1-75 daardoor een stuk verbeterd. De nieuwe low downforce achtervleugel werd eerder dit jaar al meegenomen naar Miami, maar bleef daar op de plank liggen. De vleugel verscheen in de straten van Baku wel op de wagens van Leclerc en Sainz. Het duo kon zich qua topsnelheid beter meten met rivaal Red Bull Racing. Volgens de teambaas hielp het nieuwe concept zowel met geopende DRS in de kwalificatie, als in de normale configuratie tijdens de race. Mede daardoor kon Leclerc in de beginfase Max Verstappen achter zich houden.
De verwachting is dat de vleugel in de komende races vaker ingezet wordt, waaronder komend weekend in Montreal. “Bij dergelijke downforceniveaus doen we niet veel onder voor Red Bull. De snelheden waren zeer vergelijkbaar”, aldus de teambaas. “Met zowel DRS open in de kwalificatie als met DRS gesloten zoals in de race, was de snelheid in elk geval goed genoeg om Max achter ons te houden op het rechte stuk en te kunnen verdedigen. De vleugel werkt naar verwachting. Het werkt vergelijkbaar met de versie op de Red Bull met vergelijkbare downforce. Dat geeft me vertrouwen dat we hem zonder problemen kunnen gebruiken wanneer dat nodig blijkt.”
Video: Charles Leclerc valt uit met motorproblemen in Baku
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 7 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
7 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
7 u
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Pirelli: Veel vraagtekens voor de Grand Prix van Canada
Volgend artikel Horner blijft op zijn hoede: "Ferrari komt problemen heus wel te boven"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Ferrari
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 u
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer