Formule 1 GP van Azerbeidzjan

Ferrari start onderzoek naar power unit Leclerc

De power unit waardoor Charles Leclerc afgelopen weekend in de Grand Prix van Azerbeidzjan uitviel, arriveert vandaag in Maranello.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 15 jun 2022, 07:26

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, hinkt terug naar de pits met rook

Ferrari heeft een uitgebreid onderzoek opgestart naar de mechanische problemen waardoor beide rijders in Baku uitvielen. De power unit van Charles Leclerc wordt woensdag in Maranello onder de loep genomen, het onderzoek naar het hydraulische probleem bij Carlos Sainz loopt al. Ferrari liet in een kort statement weten: “De motor van Charles arriveert woensdag in de fabriek. De eerste beoordeling zou in de avond afgerond moeten zijn. De hydraulische componenten van de auto van Carlos zijn reeds onderzocht. Voor Canada is er een kortetermijnoplossing gevonden, er wordt ondertussen gewerkt aan een oplossing voor de middellange tot lange termijn.” Volgens Italiaanse berichtgeving ging bij de Monegask een onderdeel in de cilinderkop kapot, een element wat nog niet eerder stukgegaan is en wat ook niet door Ferrari zelf wordt geproduceerd. De turbo zou volledig afgeschreven zijn en is het de vraag of de PU nog te redden valt.

Teambaas Mattia Binotto benadrukt dat de formatie er alles aan zal doen om de problemen te verhelpen: “Ik kan het team niets kwalijk nemen. Ik weet hoeveel energie ze erin steken. Het is een lange reis. We raakten niet overenthousiast bij de start van het seizoen, en we zijn nu niet opeens verloren. We moeten nog een stap maken, dat is nu noodzakelijk. Als team blijven we een eenheid en werken we hard.”

Nieuwe achtervleugel uit Baku werkt naar behoren

Binotto is tevreden over de nieuwe low drag achtervleugel die in Baku voor het eerst werd ingezet. Volgens de Italiaan is de topsnelheid van de F1-75 daardoor een stuk verbeterd. De nieuwe low downforce achtervleugel werd eerder dit jaar al meegenomen naar Miami, maar bleef daar op de plank liggen. De vleugel verscheen in de straten van Baku wel op de wagens van Leclerc en Sainz. Het duo kon zich qua topsnelheid beter meten met rivaal Red Bull Racing. Volgens de teambaas hielp het nieuwe concept zowel met geopende DRS in de kwalificatie, als in de normale configuratie tijdens de race. Mede daardoor kon Leclerc in de beginfase Max Verstappen achter zich houden.

De verwachting is dat de vleugel in de komende races vaker ingezet wordt, waaronder komend weekend in Montreal. “Bij dergelijke downforceniveaus doen we niet veel onder voor Red Bull. De snelheden waren zeer vergelijkbaar”, aldus de teambaas. “Met zowel DRS open in de kwalificatie als met DRS gesloten zoals in de race, was de snelheid in elk geval goed genoeg om Max achter ons te houden op het rechte stuk en te kunnen verdedigen. De vleugel werkt naar verwachting. Het werkt vergelijkbaar met de versie op de Red Bull met vergelijkbare downforce. Dat geeft me vertrouwen dat we hem zonder problemen kunnen gebruiken wanneer dat nodig blijkt.”

Video: Charles Leclerc valt uit met motorproblemen in Baku

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen



F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

3 u

F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1



Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

3 u

Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1



Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven

Vorig artikel Pirelli: Veel vraagtekens voor de Grand Prix van Canada

Volgend artikel Horner blijft op zijn hoede: "Ferrari komt problemen heus wel te boven"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

6 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Ferrari



Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

14 u

Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico



F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

17 u

F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer