Fernley: “Laat auto’s automatisch langzamer gaan bij overschrijden track limits”

Bob Fernley, de vice-teambaas van Force India, pleit voor een systeem waarbij een auto automatisch langzamer gaat rijden wanneer hij buiten de baan komt. Volgens de Brit is de techniek hiervoor voor handen.

Er is dit jaar een flinke discussie ontstaan over hoe streng er moet worden opgetreden tegen een coureur die buiten de witte lijnen komt. De FIA is de laatste races strenger gaan controleren op track limits en introduceerde in Hongarije zelfs een elektronisch detectiesysteem om in bepaalde bochten te kunnen kijken of een coureur met vier wielen buiten de baan gaat. Maar niet iedereen was blij met die ontwikkeling en de Strategy Group besloot voor de Duitse Grand Prix dat de controle op track limits volledig moest komen te vervallen. Wedstrijdleider Charlie Whiting weigerde daar echter gehoor aan te geven en wees op de potentiële gevaren. De veiligheidsvoorzieningen rondom het circuit zijn immers niet berekend op de hogere snelheden die de coureurs zouden kunnen bereiken als zij ongestraft wijd kunnen gaan. Uiteindelijk kwam men tot een compromis: de detectielussen in de eerste bocht werden verder naar buiten geplaatst, zodat de rijders daar wel de volledige breedte van de kerbstones konden gebruiken.

Fernley, die de dagelijkse leiding bij Force India in handen heeft, is geen voorstander van het volledig afschaffen van track limits. “Ik zou me er niet goed bij voelen als de track limits compleet worden opgeheven”, zegt hij tegen Motorsport.com. “Je geeft er een verkeerd signaal mee af. Er moet een elegantere manier zijn om hiermee om te gaan. Formule 1 is een precisiesport, het is geen rallycross.”

“Ik begrijp het ook niet van de Formule 1, want er bestaan al systemen die we zouden kunnen gebruiken en we hebben met Jonathan Palmer nota bene iemand in de paddock die circuits heeft die voorzien zijn van de technologie die doet wat wij graag willen”, aldus Fernley, die wijst op de mogelijkheid om een wagen automatisch te laten vertragen nadat de coureur wijd is gegaan. “We hebben de software en de technische capaciteit om ervoor te zorgen dat een auto automatisch langzamer gaat rijden als hij buiten de lijnen komt. Zonder tussenkomst van iemand. Het zou volledig automatisch gaan. Als je zoiets zou introduceren, dan ben je verder klaar.”

“Het maakt het racen ook interessanter, omdat de coureur die achter je zit, ziet dat je op dat moment erg kwetsbaar bent", denkt Fernley. "Het zou tot meer inhaalacties kunnen leiden en het zorgt ervoor dat de rijders zich aan de baanlimieten blijven houden. En als je jonge coureurs in de lagere raceklassen al kennis laat maken met dit systeem, dan wordt het een wezenlijk onderdeel van de sport. Ik kan echt niet begrijpen waarom we niet naar deze optie aan het kijken zijn.”

Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Teams Force India
Artikel type Nieuws
Tags robert fernley