Formule 1

F1 wijzigt puntenverdeling voor ingekorte races na debacle België

De Formula 1 Commission heeft maandag groen licht gegeven voor een verandering van de puntenverdeling voor races die drastisch ingekort moeten worden door bijvoorbeeld slechte weersomstandigheden. Dat besluit is genomen na de farce tijdens de Grand Prix van België in 2021.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Bewerkt: 14 feb 2022, 16:46

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Safety car, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, George Russell, Williams FW43B, en Lewis Hamilton, Mercedes W12

De regels voor het uitdelen van punten tijdens vroegtijdig afgebroken Formule 1-races waren voorheen vrij helder. Als er meer dan twee ronden waren afgewerkt, maar minder dan 75 procent van de geplande race-afstand, werden er halve punten uitgedeeld aan de teams en coureurs. Bij minder dan twee ronden waren er geen punten te verdelen, terwijl de volledige punten werden uitgekeerd zodra meer dan 75 procent van de race-afstand was afgelegd. Dat leidde tijdens de Grand Prix van België van afgelopen jaar echter tot ophef. Door het slechte weer werden er slechts twee volledige ronden gereden achter de safety car, wat precies voldoende was om een uitslag op te maken en halve punten uit te delen.

De gang van zaken op Spa-Francorchamps leidde tot veel onvrede onder fans, maar ook in de paddock. De FIA wil een herhaling voorkomen en heeft daarom besloten om de puntenverdeling voor ingekorte races drastisch aan te passen. De eerste belangrijke verandering is dat de leider minimaal twee ronden gereden moet hebben zonder safety car of virtual safety car, voordat er überhaupt punten uitgedeeld worden. Daarnaast wordt het aantal uit te delen punten afhankelijk van hoe lang er geracet is voordat het evenement definitief gestaakt moet worden.

Meer besluiten van de F1 Commission:

Als de leider meer dan twee ronden heeft gereden maar minder dan 25 procent van de geplande afstand, dan krijgt alleen de top-5 punten toebedeeld. De winnaar krijgt 6 punten, aflopend naar 1 punt voor de nummer vijf. Zodra minder dan 50 procent van de race-afstand is afgelegd, krijgt de top-9 punten met 13 punten voor de winnaar, aflopend tot 1 voor de coureur op P9. Het laatste stadium voor het uitdelen van de volledige punten is als minder dan 75 procent van de geplande afstand is afgelegd. In dat geval krijgt de top-10 punten, maar wordt ongeveer een kwart van het normale puntenaantal afgetrokken. Zo krijgt de winnaar in dat geval 19 punten in plaats van de gebruikelijke 25.

Het nieuwe systeem voor de puntenverdeling voor ingekorte F1-races zorgt er dus ook voor dat het uitdelen van halve punten verleden tijd is. Zo kreeg Max Verstappen afgelopen jaar op Spa-Francorchamps nog 12,5 punten als winnaar. De Formule 1, de FIA en de teams hebben inmiddels dus ingestemd met het voorstel, de formele bekrachtiging van de plannen moet komen tijdens de aankomende bijeenkomst van de World Motor Sport Council in maart.

Nieuwe puntenverdeling Formule 1 in 2022

Positie Minder dan 25%* Tussen 25 en 50% Tussen 50 en 75% Meer dan 75% 1e 6 punten 13 punten 19 punten 25 punten 2e 4 punten 10 punten 14 punten 18 punten 3e 3 punten 8 punten 12 punten 15 punten 4e 2 punten 6 punten 9 punten 12 punten 5e 1 punt 5 punten 8 punten 10 punten 6e - 4 punten 6 punten 8 punten 7e - 3 punten 5 punten 6 punten 8e - 2 punten 3 punten 4 punten 9e - 1 punt 2 punten 2 punten 10e - - 1 punt 1 punt

** Mits er minimaal twee ronden zonder neutralisatie zijn afgewerkt*

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 2 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

6 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 7 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

8 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel FIA geeft onderzoeksrapport van Abu Dhabi nog niet vrij

Volgend artikel Alpine voegt F2-debutanten toe aan F1-opleidingsprogramma

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 3 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

6 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer