F1 2019
Topic

F1 2019

Eenderde minder downforceverlies door nieuwe F1-regels voor 2019

gedeeld
reacties
Eenderde minder downforceverlies door nieuwe F1-regels voor 2019
Door: Casper Bekking
2 nov. 2018 11:52

Een Formule 1-bolide verliest volgend jaar ongeveer eenderde minder downforce wanneer die dicht achter een voorganger rijdt. Dat blijkt uit de laatste voorspellingen van de internationale automobielfederatie FIA.

Met de huidige generatie wagens blijkt inhalen uitermate lastig, tot grote frustratie van de rijders en fans. In samenspraak met de teams besloot de FIA de aerodynamische reglementen voor 2019 te veranderen om de situatie te verbeteren. Een reeks aan veranderingen, waaronder aan de voor- en achtervleugel, moet ertoe leiden dat coureurs elkaar dichter kunnen volgen zonder enorm verlies aan neerwaartse druk. 

Hoe groot de winst daadwerkelijk is, zal pas duidelijk worden zodra de wagens voor het eerst de baan op sturen. De automobielfederatie hoopt dat het significante vooruitgang zal boeken. Nikolas Tombazis, verantwoordelijk voor de formuleracerij binnen het overkoepelend orgaan, zei in de nieuwste uitgave van FIA’s Auto: “De afstand van vijftien tot twintig meter tussen de auto’s zien wij als kritieke positie. We verwachten dat dat de afstand is wanneer wagens met een halve seconde verschil een middelsnelle bocht naderen. Met de huidige generatie verliest de achtervolgende auto in dit scenario zo’n dertig procent van de downforce. We hopen dat terug te brengen met tien procent.” 

Niet alle teams zijn overtuigd dat de veranderingen veel winst zullen opleveren. Volgens Tombazis was de situatie de komende jaren alleen maar erger geworden als de FIA nu niet ingrijpt: “De algemene trend laat zien dat teams meer downforce vinden. Dat zou het probleem verergeren. Als we niet zouden ingrijpen, denken we dat 2019 erger zou zijn dan 2018, en 2020 erger dan 2019. Nu denken we dat 2019 beter is dan 2018 maar niemand verwacht dat F1-auto’s met elkaar strijden zoals toerwagens.”

Waarom inhalen in 2019 eenvoudiger zou moeten zijn

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Volgend artikel
Ricciardo: "Nog twee keer alles geven met Red Bull"

Vorig artikel

Ricciardo: "Nog twee keer alles geven met Red Bull"

Volgend artikel

Van Oranje over F1 op Zandvoort: “Financiën blijven belangrijkste uitdaging”

Van Oranje over F1 op Zandvoort: “Financiën blijven belangrijkste uitdaging”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Casper Bekking
Type artikel Nieuws