Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
45 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
52 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
80 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
94 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
115 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
129 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
150 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
171 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
185 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
213 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
220 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
234 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
241 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
255 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
269 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
276 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
290 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
304 dagen
Volledige:
Topic

Grand Prix van Nederland

Van Oranje over F1 op Zandvoort: “Financiën blijven belangrijkste uitdaging”

gedeeld
reacties

De Grand Prix van Nederland lijkt een stapje dichterbij te zijn gekomen. Circuit Zandvoort heeft van het Formula One Management een voorstel ontvangen dat enkel ondertekend hoeft te worden. De financiën is de laatste horde die genomen moet worden om een race met Max Verstappen op het Noord-Hollandse circuit vanaf 2020 mogelijk te maken.

Van Oranje over F1 op Zandvoort: “Financiën blijven belangrijkste uitdaging”
Door:
2 nov. 2018 13:40
Max Verstappen tijdens de Jumbo Racedagen
Max Verstappen tijdens Jumbo Racedagen
Max Verstappen tijdens de Jumbo Racedagen
Max Verstappen, Red Bull Racing
Fans tijdens de Jumbo Racedagen
David Coulthard met RB7 tijdens de Jumbo Racedagen
Nieuw logo van Circuit Zandvoort werd gepresenteerd tijdens de perspresentatie van de Jumbo Racedagen 'driven by Max Verstappen'

De Telegraaf opende vrijdagochtend met het verhaal dat er enkel nog bij het kruisje getekend hoeft te worden. “Wat in de Telegraaf staat kunnen we niet ontkennen en we zijn in die zin blij met de publicatie, omdat we zelf met de Formule 1 een geheimhoudingsverklaring over de voortgang hebben getekend”, vertelt Bernhard van Oranje, mede-eigenaar van Circuit Zandvoort, aan Motorsport.com. “Nu dat het in het nieuws komt, geeft het bedrijven mogelijkheden om concreet over volgende stappen te praten.”

F1-racedirecteur Charlie Whiting liet na onderzoek aan Motorsport.com weten dat Circuit Zandvoort ‘geweldige potentie’ heeft en dat heeft de overkoepelende organisatie nu bevestigd. Wel moet er nog een belangrijke stap worden genomen en dat is het bij elkaar sprokkelen van in elk geval 20 miljoen euro om een plek op de kalender te bemachtigen. Van Oranje heeft vertrouwen om de business case rond te krijgen omdat er naast de uitgesproken commitment ook in detail kan worden uitgelegd wat het voor de regio oplevert. “Het is vanaf dag één de belangrijkste uitdaging [financiën]. Maar ik ben altijd overtuigd geweest dat het [de komst van F1] moet kunnen en nu is dat ook uitgesproken. Als je kijkt in het internationale veld met concurrerende circuits en je al zo ver bent gekomen…”, gaat Van Oranje verder. “Het levert de omgeving en het land een enorme marketingwaarde op en dat wordt onderstreept door cases van de F1-organisatie. De risico’s en kosten liggen natuurlijk bij de promotor en daarom moet de business case breder getrokken worden. Dat is ook heel logisch bij het aantrekken van een Grand Prix.”

Naast de fee moeten er ook miljoenen gestoken worden in de organisatie van het evenement en aanpassingen op het terrein. Van Oranje gaf aan zich niet druk te maken over de aanpassingen aan het circuit omdat de baan ‘in de basis goed is’ en dat werd eerder bevestigd door Whiting die aangaf dat het om een ‘minimaal hoeveelheid werk’ gaat. Van Oranje beseft dat er meer bij komt kijken. “Als je het hele circus naar je toehaalt, maak je wel kosten. Je hebt een investering nodig om bijvoorbeeld de pers goed te kunnen hosten. Het zijn met name bijzaken, maar uiteindelijk moet het wel terugverdiend worden met het evenement zelf”, beredeneert hij. Juist nu rekent Van Oranje op de steun van het bedrijfsleven om de laatste stap te zetten. "Er moet nog een heleboel gebeuren, maar het belangrijkste is dat de mogelijkheid er nu is. Als we dit als BV Nederland willen, dan moeten we onze schouders eronder zetten. We gaan de dialoog graag aan.”

Ondertussen heeft The Dutch Grand Prix Foundation, die naar in de race is voor het organiseren van een F1-evenement op Assen, laten weten verrast te zijn met het nieuws over het aanbod dat Circuit Zandvoort heeft gekregen.

Een Grand Prix in Nederland? Daar ging al heel wat aan vooraf. We updaten je in anderhalve minuut:

Meer weten? Lees het meest uitgebreide dossier over de Grand Prix van Nederland dat je kunt vinden, boordevol exclusieve interviews.

Eenderde minder downforceverlies door nieuwe F1-regels voor 2019

Vorig artikel

Eenderde minder downforceverlies door nieuwe F1-regels voor 2019

Volgend artikel

Vettel: “Perceptie dat we dominante wagen hadden niet correct”

Vettel: “Perceptie dat we dominante wagen hadden niet correct”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Tim Biesbrouck