David Coulthard verwacht dat de diffusers van Brawn GP, Toyota en Williams volgende week opnieuw legaal zullen worden verklaard, wanneer het Hof van Beroep een definitief oordeel over dit onderdeel velt. De Schot vindt niet dat deze teams bestraft moeten worden voor het anders interpreteren van de regels.
"Ik ben geen engineer, dus ik moet afgaan op het oordeel van de technische mensen van de FIA. In Melbourne hebben zij geoordeeld dat deze wagens legaal zijn en ik denk dat de FIA dat oordeel volgende week nog eens zal bevestigen", vertelde de voormalig Red Bull-coureur aan een Oostenrijkse televisiezender.
"De andere zeven teams zullen hun wagens dus waarschijnlijk moeten aanpassen. Dat kan een kostbare aangelegenheid zijn. Maar dat mag geen reden zijn om de diffusers alsnog illegaal te verklaren. Ik vind niet dat je bestraft moet worden als je de regels op een andere manier uitlegt en op die manier een voordeel weet te behalen. Die drie teams hebben ook geld gestoken in de ontwikkeling van hun aërodynamica. Als je hun wagens illegaal verklaard, dan is dat ook weggegooid geld."
Red Bull-teambaas Christian Horner heeft al laten weten dat zijn team, ondanks dat het hoger beroep nog in behandeling moet worden genomen, al aan het kijken is of er ook een 'dubbele diffuser' onder de RB5 kan worden gebouwd. Dit geldt ook voor het team van BMW. BMW Motorsport-directeur Mario Theissen zei eerder deze week: "We zijn al begonnen aan de ontwikkeling van een vergelijkbare diffuser. Helaas gaat deze hele kwestie wel ten koste van ons streven om de kosten in de Formule 1 omlaag te brengen, en van de veiligheid. Met een dubbele diffuser heb je namelijk nog hogere bochtensnelheden dan vorig jaar. Dat terwijl de nieuwe aërodynamische regels juist bedoeld waren om de bochtensnelheden omlaag te brengen."Deel of bewaar dit artikel
Lando Norris geprezen om 'sensationele' pole in Spaanse GP na VT2-tegenslag: 'Heeft zijn beast mode gevonden'
F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"
Arvid Lindblad: “Ik ga mezelf niet afstraffen voor die crash”
George Russell legt uit wat er misging in Q3 op Madring
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
David Coulthard: Kimi Antonelli bewees op Monza een F1-'fenomeen' te zijn
Coulthard zet vraagtekens bij timing Ferrari-eerbetoon aan Schumacher
Coulthard: F1-rivalen halen opgelucht adem na nieuwe Red Bull-deal Verstappen
Max Verstappen relaxed richting Silverstone-uitdaging met 100 coureurs
Hoe Monza alles heeft blootgelegd – Max Verstappen reageert op verrassende FIA-uitspraak
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties