Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Dit is de reden waarom Alonso in de F1 Grand Prix Canada moest opgeven

Formule 1
GP van Canada
Dit is de reden waarom Alonso in de F1 Grand Prix Canada moest opgeven

Waarom Russell geen voorstander is van aanpassen F1-regels 2026

Formule 1
GP van Canada
Waarom Russell geen voorstander is van aanpassen F1-regels 2026

McLaren legt bandengok uit die F1 Grand Prix van Canada verpestte

Formule 1
GP van Canada
McLaren legt bandengok uit die F1 Grand Prix van Canada verpestte

Haas vreest gevolgen van hoger budgetplafond voor F1-motoren

Formule 1
GP van Canada
Haas vreest gevolgen van hoger budgetplafond voor F1-motoren

MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

MotoGP
GP van Italië
MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling

Formule 1
GP van Canada
Iconische helm Gilles Villeneuve brengt recordbedrag op bij veiling

Eindelijk is het dan zover. Jenson Button pakt zijn eerste Grand Prix-zege na een waanzinnige race in Hongarije. De Brit won voor Pedro de la Rosa en Nick Heidfeld, waar titelkandidaten Fernando Alonso en Michael Schumacher moesten opgeven. Button startte vanaf de veertiende plek en reed, geholpen door de regen, een wereldrace. Debutant Robert Kubica deed het ook prima: hij werd zevende en pakte zo twee punten. Later werd de Pool wel gediskwalificeerd. 

De start verliep zonder problemen, maar er was genoeg spektakel. De van pole gestarte Kimi Raikkonen behield de leiding, terwijl Rubens Barrichello de tweede plaats pakte, voor De La Rosa. Michael Schumacher en Alonso maakten allebei een wereldstart en kwamen na de eerste ronde door als vijfde en zevende. Alonso reed met het mes tussen de tanden en pakte, geholpen door de Michelin-banden, zowel Felipe Massa als Michael Schumacher op briljante wijze buitenom.

Kimi Raikkonen bleef maar weglopen en nadat Pedro de la Rosa Barrichello had verschalkt, lag het team van McLaren eerste en tweede. De race was op dat moment al voorbij voor Sakon Yamamoto en Mark Webber. Beide heren hadden problemen met hun auto's en konden vroeg inpakken. Christian Klien had moeite met de gladde baan en schoof in de achtste ronde van de baan en in de banden.

Na tien ronden begon het harder te regenen. Felipe Massa kon al moeilijk in het rechte spoor blijven en wisselde zijn intermediates in voor 'full wets'. Giancarlo Fisichella en Michael Schumacher waren in zwaar gevecht en na een paar plaagstootjes ging Fisichella de Duitser definitief voorbij in de zeventiende ronde. Echter, de twee coureurs raakten elkaar en Schumacher moest naar binnen voor een nieuwe voorvleugel. Raikkonen en De La Rosa waren inmiddels al gestopt en bleven doorrijden op intermediates. Door de stops van de beide Mclaren-coureurs pakte Alonso de leiding.

Twee ronden na zijn inhaalactie op Michael Schumacher vloog Fisichella van de baan. De Italiaan kwam wel weg, maar moest even later zijn auto definitief aan de kant parkeren. Ook Nico Rosberg viel ten prooi aan de onbetrouwbaarheid van zijn Williams en gaf op in de 22ste ronde. In de 25ste ronde herhaalde de geschiedenis zich. Net als in 2003 zette Alonso Michael Schumacher op een ronde. De Ferrari's leken zich totaal niet thuis te voelen in de natte omstandigheden en Schumacher verloor zo'n zeven seconden per ronde op de leider Alonso.

De race werd in de 27ste ronde opgeschrikt door een zware crash van Kimi Raikkonen. De Fin wilde Vitantionio Liuzzi op een ronde zetten en ramde vol in de achterkant van de Italiaan. De actie vertoonde veel gelijkenis met de crash tussen Michael Schumacher en David Coulthard op Spa Francorchamps in 1998, toen Schumacher achterop Coulthard reed. Vanwege de vele brokstukken op de baan werd de safety car naar buiten gebracht en maakte Alonso zijn eerste stop. Hij behield de leiding en reed voor Button en De La Rosa, die ook een pitstop maakte, achter de safety car.

De herstart kwam in de 32ste ronde en Alonso behield zonder problemen de leiding. Felipe Massa en Ralf Schumacher raakten elkaar en Michael Schumacher ging achterstevoren, maar iedereen kon verder. De race vooraan begon een gevecht te worden tussen Button en Alonso en de baan droogde langzaam op. De eerste man die de gok naar de droogweerbanden aandurfde was Scott Speed, maar het leek nog wat te vroeg. De Amerikaan ging meerdere malen van de baan en ging enkele ronden later weer terug naar de intermediates.

Michael Schumacher werkte inmiddels aan een knappe opmars en zette snelste ronde na snelste ronde neer, terwijl Button inmiddels in de staart van Alonso was gekropen. In de 46ste ronde kwam Schumacher naar binnen, maar de Duitser tankte alleen bij en wisselde geen banden. Christijan Albers en Jarno Trulli durfden de gok wel aan en gingen over op de droogweerbanden, net als de op de vierde plek liggende Barrichello.

In de vijftigste ronde kwam ook Alonso binnen voor zijn slicks en gaf Button de leiding, maar de Brit reed nog op intermediates. Alonso kwam echter niet ver, want zijn rechterachterwiel was bij zijn stop niet goed bevestigd. De Spanjaard vloog van de baan en viel uit. Jenson Button wisselde enkele ronden later ook naar droogweerbanden en behield de leiding in de race. Schumachers intermediates sleten snel en al gauw kwam hij vol onder druk te staan van De La Rosa en de twee raakten in een fascinerend gevecht om de tweede plaats. De La Rosa was duidelijk sneller, maar kwam topsnelheid tekort op het rechte stuk. In de bochten prikte de Spanjaard links en rechts en passeerde hij de Duitser uiteindelijk in de chicane, vier ronden voor het einde.

Schumacher kwam gelijk terecht in de klauwen van Nick Heidfeld, die maar al te graag het podium wilde beklimmen voor BMW. Heidfeld passeerde Schumacher uiteindelijk in de chicane, maar de twee raakten elkaar en het tempo bij Schumacher was gelijk weg en de Duitser moest, met nog drie ronden te gaan, opgeven met een kapotte stuurstang. Ook Jarno Trulli strandde in het zicht van de haven met een kapotte Toyota-motor.

Het kon Jenson Button allemaal niets meer schelen. De Brit reed schijnbaar onbewogen zijn laatste ronden vol en won voor het eerst in zijn carrière een Grand Prix. De La Rosa stond voor het eerst in zijn carrière op het podium en Nick Heidfeld zorgde voor het eerste podium voor het team van BMW. Christijan Albers finishte als elfde, achter teamgenoot Monteiro.

Net binnen

Vorig artikel McLaren mikt op eerste zege van het jaar
Volgend artikel Button: "Het is ons eindelijk gelukt"

Beste reacties