Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Red Bull start beter dan verwacht, Norris vindt Blanchimont nu pijnlijk

Formule 1
GP van België
F1-update: Red Bull start beter dan verwacht, Norris vindt Blanchimont nu pijnlijk

Alpine verklaart crash van Pierre Gasly die VT2 stillegde

Formule 1
GP van België
Alpine verklaart crash van Pierre Gasly die VT2 stillegde

Max Verstappen verklaart boordradio en analyseert Red Bulls pace in Spa

Formule 1
GP van België
Max Verstappen verklaart boordradio en analyseert Red Bulls pace in Spa

Red Bull verwacht terugkeer van ‘Macarena’-vleugel bij volgende F1-race

Formule 1
GP van België
Red Bull verwacht terugkeer van ‘Macarena’-vleugel bij volgende F1-race

Racing Bulls liet kwalificatieduel bepalen wie F1-koelupgrade voor Spa kreeg

Formule 1
GP van België
Racing Bulls liet kwalificatieduel bepalen wie F1-koelupgrade voor Spa kreeg

GP van België F1: Antonelli snelste in VT2 voor Norris, rode vlag door Gasly

Formule 1
GP van België
GP van België F1: Antonelli snelste in VT2 voor Norris, rode vlag door Gasly

Isack Hadjar krijgt gridstraf voor GP van België na motorwissel

Formule 1
GP van België
Isack Hadjar krijgt gridstraf voor GP van België na motorwissel

F1 GP van België: Max Verstappen snelste in VT1 voor Lewis Hamilton

Formule 1
GP van België
F1 GP van België: Max Verstappen snelste in VT1 voor Lewis Hamilton

Met de officiële bevestiging dat McLaren vanaf 2018 gaat samenwerken met Renault en dat Toro Rosso het contract met Honda overneemt is de motorroulette die de Formule 1 een tijdje in de greep hield, ten einde gekomen. Als klap op de vuurpijl vertrekt Carlos Sainz op huurbasis naar Renault: de Spanjaard blijft bij Red Bull onder contract, maar rijdt volgend jaar in het geelzwart van de Franse stal. GPUpdate.net zet de reacties van de hoofdrolspelers onder elkaar.

Zak Brown (McLaren, teambaas): "De aankondigingen van vrijdag geven ons de stabiliteit om te werken aan het chassis en het technische programma voor 2018. Als organisatie heeft McLaren altijd extreem hard gewerkt om de samenwerking met technische partners te waarborgen. We zijn ervan overtuigd dat we van waarde kunnen zijn voor Renault Sport Racing, als we samenwerken om de bestaande krachtbron om te bouwen tot een racewinnaar."

Sjeik Mohammed (McLaren Group, voorzitter): "Renault heeft, evenals McLaren, Formule 1 in haar DNA zitten. Het heeft de turbomotor geïntroduceerd in 1977, won talrijke Grands Prix en is een constante pionier geweest op het gebied van nieuwe technologieën. De samenwerking tussen beide partijen is een nieuw hoofdstuk in het verhaal van McLaren - we kunnen niet wachten om van start te gaan."

Jérôme Stoll (Renault, president sportafdeling): "Dit is een strategische beslissing voor Renault. Het is de eerste keer in de geschiedenis van de Formule 1 dat er samengewerkt zal worden met McLaren, een organisatie met een rijke historie. We weten dat McLaren ons flink zal pushen en de competitie op de baan zal ons allen ten goede komen. 

Cyril Abiteboul (Renault, teambaas): "Deze samenwerking is perfect in lijn met onze middenlange termijnvisie waarin we in 2020 weer races willen winnen. We zien er naar uit om het Renault-logo volgend jaar op de McLaren te plakken; het is een inspirerend team met twee getalenteerde rijders."

Carlos Sainz (Toro Rosso, coureur): "Ik wil Red Bull bedanken voor de mogelijkheid om op huurbasis naar Renault te gaan. Ik ga mijn uiterste best doen om dit weekend de punten binnen te halen voor mijn huidige werkgever Toro Rosso."

Takahiro Hachigo (Honda Motor Company, president): "Toro Rosso is een ervaren team met een jeugdige uitstraling, het heeft een geschiedenis wat betreft het opleiden van toekomstige sterren. Iedereen bij Honda kijkt uit naar de samenwerking met Toro Rosso, ik wil Liberty Media en de FIA graag bedanken voor hun bijdrage."

Franz Tost (Toro Rosso, teambaas): "Sinds oprichter Soichiro Honda zijn eerste motoren inzette tijdens races heeft motorsport altijd een grote rol ingenomen binnen het Japanse bedrijf. Het is een opwindende uitdaging en ik hoop dat beide partijen van elkaar kunnen profiteren. Honda heeft een lange geschiendenis in de Formule 1, die teruggaat tot 1964. Ik geloof er heilig in dat we een vruchtbare toekomst tegemoet gaan!"

Net binnen

Vorig artikel Sainz Jr.: “Begin van spannend nieuw hoofdstuk in carrière”
Volgend artikel Tech analyse: Met deze updates hoopt Red Bull in Singapore te kunnen winnen

Beste reacties