Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bull: "Willen niet langer met McLaren pingpongen over rol Lambiase"

Formule 1
GP van Miami
Red Bull: "Willen niet langer met McLaren pingpongen over rol Lambiase"

Poll: Wordt Mercedes dit jaar nog ingehaald door de concurrentie?

Formule 1
Poll: Wordt Mercedes dit jaar nog ingehaald door de concurrentie?

Sky Sports verlengt contract uitzendrechten F1 tot 2034

Formule 1
GP van Miami
Sky Sports verlengt contract uitzendrechten F1 tot 2034

McNish "nerveuzer dan ooit" bij debuut als racedirecteur Audi F1

Formule 1
GP van Miami
McNish "nerveuzer dan ooit" bij debuut als racedirecteur Audi F1

Vraag van de week: Kan Mercedes de F1-titels nog verspelen?

Formule 1
GP van Miami
Vraag van de week: Kan Mercedes de F1-titels nog verspelen?

Red Bull zet deadline voor verder terugdringen overgewicht RB22

Formule 1
GP van Miami
Red Bull zet deadline voor verder terugdringen overgewicht RB22

"Parkeer hem" Montoya pleit voor ban of strafpunten voor Max Verstappen

Formule 1
GP van Miami
"Parkeer hem" Montoya pleit voor ban of strafpunten voor Max Verstappen

De Vries over mogelijke McLaren Hypercar-link: "Dat houd ik voor mezelf"

WEC
Spa
De Vries over mogelijke McLaren Hypercar-link: "Dat houd ik voor mezelf"

[img,30936,right,Patrick Head en Sam Michael]Sam Michael, technisch directeur van BMW-Williams, heeft laten weten dat zijn team achter het beperken van testwerkzaamheden op circuits staat. Michael denkt dat het aantal tests met vijftig procent gereduceerd kan worden.

De Formule 1 is al vele maanden op zoek naar een goede manier om de enorme kosten van de sport in de hand te houden. Veel betrokkenen geloven dat het limiteren van testwerkzaamheden een goede maatregel zou zijn. BMW-Williams steunt het voorstel.

Sam Michael: "We zouden heel tevreden zijn als we het aantal tests gedurende het seizoen met vijftig procent kunnen terugbrengen. Het is een ingewikkelde zaak. Het testen van banden wordt dan bijvoorbeeld een probleem. Andere teams hebben weer veel geïnvesteerd in het testen en zij willen daar natuurlijk wel rendement uit halen."

"We moeten eerst maar eens afwachten op hoe de regels voor het seizoen 2005 eruit gaan zien. Dan moeten de teambazen er zich maar over buigen", aldus Michael. Volgens Michael staat vooral de bandenstrijd tussen Michelin en Bridgestone het beperken van tests in de weg. "We zitten met een bandenstrijd en dan draait alles om het ontwikkelen van de banden. Meer dan vijftig procent van onze testkilometers gebruiken we voor het testen van banden. Wellicht moet er eerst eens goed naar de situatie rondom de bandenleveranciers gekeken worden, voordat het limiteren van tests kan worden aangepakt."

Net binnen

Vorig artikel Jerez dag 1: Brazilianen snel op eerste dag
Volgend artikel Berger: "Ralf zal motivatie niet kwijtraken"

Beste reacties