Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi vergroot marge met thuiszege

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi vergroot marge met thuiszege

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Italië

MotoGP
GP van Italië
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Italië

Bezzecchi zet Mugello in vuur en vlam met thuiszege in MotoGP GP Italië

MotoGP
GP van Italië
Bezzecchi zet Mugello in vuur en vlam met thuiszege in MotoGP GP Italië

Manuel González heerst in Moto2 Italië, beide Nederlanders in de punten

Moto2
Mugello
Manuel González heerst in Moto2 Italië, beide Nederlanders in de punten

Hamilton blikt terug op strijd met Alonso bij McLaren

Formule 1
GP van Canada
Hamilton blikt terug op strijd met Alonso bij McLaren

81-jarige Jacky Ickx stapt in Genesis Hypercar en kijkt zijn ogen uit

WEC
81-jarige Jacky Ickx stapt in Genesis Hypercar en kijkt zijn ogen uit

Uitslag: Warm-up MotoGP Grand Prix van Italië

MotoGP
GP van Italië
Uitslag: Warm-up MotoGP Grand Prix van Italië

Francesco Bagnaia ziet niets in veiligheidsvoorstellen van MotoGP-baas

MotoGP
GP van Italië
Francesco Bagnaia ziet niets in veiligheidsvoorstellen van MotoGP-baas

[img,30936,right,Patrick Head en Sam Michael]Sam Michael, technisch directeur van BMW-Williams, heeft laten weten dat zijn team achter het beperken van testwerkzaamheden op circuits staat. Michael denkt dat het aantal tests met vijftig procent gereduceerd kan worden.

De Formule 1 is al vele maanden op zoek naar een goede manier om de enorme kosten van de sport in de hand te houden. Veel betrokkenen geloven dat het limiteren van testwerkzaamheden een goede maatregel zou zijn. BMW-Williams steunt het voorstel.

Sam Michael: "We zouden heel tevreden zijn als we het aantal tests gedurende het seizoen met vijftig procent kunnen terugbrengen. Het is een ingewikkelde zaak. Het testen van banden wordt dan bijvoorbeeld een probleem. Andere teams hebben weer veel geïnvesteerd in het testen en zij willen daar natuurlijk wel rendement uit halen."

"We moeten eerst maar eens afwachten op hoe de regels voor het seizoen 2005 eruit gaan zien. Dan moeten de teambazen er zich maar over buigen", aldus Michael. Volgens Michael staat vooral de bandenstrijd tussen Michelin en Bridgestone het beperken van tests in de weg. "We zitten met een bandenstrijd en dan draait alles om het ontwikkelen van de banden. Meer dan vijftig procent van onze testkilometers gebruiken we voor het testen van banden. Wellicht moet er eerst eens goed naar de situatie rondom de bandenleveranciers gekeken worden, voordat het limiteren van tests kan worden aangepakt."

Net binnen

Vorig artikel Jerez dag 1: Brazilianen snel op eerste dag
Volgend artikel Berger: "Ralf zal motivatie niet kwijtraken"

Beste reacties