[img,30936,right,Patrick Head en Sam Michael]Sam Michael, technisch directeur van BMW-Williams, heeft laten weten dat zijn team achter het beperken van testwerkzaamheden op circuits staat. Michael denkt dat het aantal tests met vijftig procent gereduceerd kan worden.
De Formule 1 is al vele maanden op zoek naar een goede manier om de enorme kosten van de sport in de hand te houden. Veel betrokkenen geloven dat het limiteren van testwerkzaamheden een goede maatregel zou zijn. BMW-Williams steunt het voorstel.
Sam Michael: "We zouden heel tevreden zijn als we het aantal tests gedurende het seizoen met vijftig procent kunnen terugbrengen. Het is een ingewikkelde zaak. Het testen van banden wordt dan bijvoorbeeld een probleem. Andere teams hebben weer veel geïnvesteerd in het testen en zij willen daar natuurlijk wel rendement uit halen."
"We moeten eerst maar eens afwachten op hoe de regels voor het seizoen 2005 eruit gaan zien. Dan moeten de teambazen er zich maar over buigen", aldus Michael. Volgens Michael staat vooral de bandenstrijd tussen Michelin en Bridgestone het beperken van tests in de weg. "We zitten met een bandenstrijd en dan draait alles om het ontwikkelen van de banden. Meer dan vijftig procent van onze testkilometers gebruiken we voor het testen van banden. Wellicht moet er eerst eens goed naar de situatie rondom de bandenleveranciers gekeken worden, voordat het limiteren van tests kan worden aangepakt."Deel of bewaar dit artikel
Startopstelling IndyCar Nashville: Kyle Kirkwood klopt Josef Newgarden voor pole
F1-update: Verstappen en McLaren oordelen hard over 2026-auto’s op Spa, vreemd euvel met motoren?
McLaren over Max Verstappen: ‘Dan hebben we een derde auto nodig’
Russell wijt achterstand op Antonelli aan ‘serieus probleem’
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Michael: "Volgend jaar weer een winnende auto"
Alleen kleine updates voor McLaren in Monza
Michael: "Tijd genoeg om banden te testen"
Sainz zet vraagtekens bij steun F1 voor 2026-regels: “Hoe konden we dit ooit accepteren?”
Sainz krijgt opmerkelijke straf na F1 Britse GP
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties