Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Monaco

2023 Formule 1 GP van Monaco

Monaco
25 mei 2023 tot 28 mei 2023
Monte Carlo, MC
Liveblog
Formule 1 GP van Monaco

F1 Monaco live: Volg de derde vrije training

Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Monaco 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Na een stroeve openingssessie voor Max Verstappen wist hij in de tweede training een stap te maken. Deze stap was dusdanig groot dat hij beslag legde op de snelste tijd van de dag, al zat Charles Leclerc hem met slechts 0.065 seconde verschil op de hielen. Zoals verwacht en voorspeld zit het gehele veld dicht op elkaar en dus wordt de laatste training in Monte Carlo des te belangrijker. Kan Verstappen zijn sterke vorm vasthouden of heeft Ferrari nog wat in de tas? Hoe is het vertrouwen van Carlos Sainz na zijn crash in VT2 en heeft Sergio Perez de juiste afstelling vrijdagavond gevonden?

Wie zeker niet onderschat mag worden, is Fernando Alonso. De Spanjaard zit bij Aston Martin op zijn plek en heeft zijn zinnen gezet op deze race. De 41-jarige coureur ruikt zijn kans op zijn eerste zege sinds 2013 en weet dat in de nauwe straten de kwalificatie belangrijk is. In de derde en afsluitende training zal ook hij er alles aan doen om zo goed mogelijk voorbereid aan de kwalificatie te beginnen. De mannen van Mercedes lijken in principe het vierde team, maar reden vrijdag met een heel nieuw pakket en kregen voor het eerst de kans echte data te verzamelen. Wat kunnen Lewis Hamilton en George Russell nog voor stap zetten? Is het mogelijk om Aston Martin en Ferrari in te halen of gaan ze de kwalificatie alsnog als vierde team in?

Lando Norris nestelde zich in de tweede training knap op de vijfde plek. Het is de vraag of dat voor de Brit een momentopname was of dat die plek de daadwerkelijke pace is van McLaren. Ook Alfa Romeo-coureur Valtteri Bottas laat zich vooralsnog goed zien, net als de beide heren van Alpine. Nyck de Vries hoopt Yuki Tsunoda het leven zuur te maken in de kwalificatie. Een startplek voor zijn teamgenoot zal hem het vertrouwen geven waar hij naar opzoek is. Lukt het de Nederlander het gaspedaal net ietsje dieper in te drukken?

Het antwoord op al deze vragen krijg je vanaf 12.30 uur tijdens de derde vrije training voor de Grand Prix van Monaco. Wil je niets missen? Geen probleem. Motorsport.com houdt je op de hoogte van alle actie, met natuurlijk de laatste video's.

Liveblog

Sorteren
De Vries zakt intussen terug naar P19, maar lijkt bezig met een langere run op soft. Het verschil tussen Verstappen en Alonso (P3) is een tiende. Sainz zit daar weer vier tienden achter. Russell en Hamilton vinden we terug op P8 en P14.
Verstappen gaat echt minimaal sneller dan Perez met slechts 0.004. In zijn poging schampt hij de vangrail. Hij klokt een 1.13.583.

Hier het moment dat Ocon kort stilviel aan het begin van VT3.

Perez gaat weer een tikkie harder en klokt een 1.13.587. Hij is daarmee een tiende sneller dan Alonso. De snelste tijd van gisteren lag ergens in de 1.12. Het kan nog sneller dus.
Ik heb niks gezegd, want daar is Hamilton. Intussen noteert Alonso paarse sectortijden en knalt naar een 1.13.697. Hij is 0.097 seconde rapper dan Verstappen.
Er zijn twintig minuten verstreken, maar Hamilton is nog niet op de baan geweest. Iedereen behalve hij meldde zich al wel op de baan. Leclerc heeft intussen heel lichtjes de muur geraakt, maar doet dat echt perfect. Dichter bij kan niet. Hij vraagt wel of zijn team op schade kan checken.
Verstappen gaat er in zijn eerste poging meteen voor zitten. Hij klokt drie paarse sectortijden en noteert een 1.13.794. Hij zet zich meteen een halve tel los van Perez. Hij kan ook nooit rustig beginnen!
Hoppa, Perez schaaft drie tienden van de tijd van Stroll af en pakt P1 weer terug.
Verstappen is in de RB19 gestapt en meldt zich op het asfalt. Stroll gaat intussen naar een 1.14.763. Het gaat steeds sneller in Monaco.
Norris gaat naar de voorlopig snelste tijd met een 1.14.905.
Overigens verandert de stand in de tijdenlijst aardig snel, dus Leclerc is al teruggedrukt naar P5 door Stroll en Bottas.
Leclerc meldt zich in zijn eerste poging met een derde tijd, vier tienden achter Perez. Uiteraard worden al deze tijden op softs geklokt. Gisteren ging het echter nog een stukje sneller. Bottas meldde net wel dat de baan wat glad is. Verstappen, Sargeant, Hamilton en Russell zijn nog niet op de baan geweest.
De Vries klimt nu naar P3, met acht tienden achterstand. Al wordt hij meteen door Sainz naar de vierde stek gedrukt. De Spanjaard is 0.066 seconde trager dan Perez.
Perez verbetert naar een 1.14.990, zes tienden voor Gasly en acht tienden voor Norris. De Vries geeft 1,8 seconde toe op de snelste tijd.
Er worden voorzichtig tijden geklokt, maar heel competitief is het allemaal nog niet. Perez leidt voor Gasly en De Vries. Het wordt wel steeds drukker op de baan, maar Verstappen heeft zich nog niet laten zien.
Het lijkt een hydraulisch probleem. Met horten en stoten bereikt hij de tunnel, zoals te zien is in de herhaling, daarna gaat hij rustig verder: "Houd de ventilatoren klaar voor de achterremmen", aldus de Fransman. Inmiddels klokt Perez een 1.15.641.
Ah, na een reset kan hij weer weg en wordt het geel opgeborgen. Hij zal ongetwijfeld meteen terugkeren naar de pits. De Vries is ook weer op de baan, op soft.
Er hangt kortstondig geel. Ocon is stilgevallen in de tunnel, dat is een gevaarlijke plek.
Ah, er is weer activiteit. Dit keer zijn het Esteban Ocon in de Alpine en Sergio Perez in de Red Bull. Daarnaast voegt ook Gasly zich bij het tweetal. Zij rijden alle drie op softs.
En het is weer stil op de baan, want ook de Aston Martin-coureurs duiken weer de pitlane in.
De mannen van AlphaTauri zoeken hun team weer op, waardoor Alonso en Stroll weer de enige heren op de baan zijn. Hun rondetijden zijn verre van waar we gisteren naar keken.
Tsunoda en De Vries voegen zich bij de mannen van Aston Martin. Iedereen behalve Stroll kiest voorlopig voor de harde band.
Lance Stroll verbreekt de stilte en duikt op mediums naar buiten. Hij had gisteren een achterstand op zijn teamgenoot, dus er is werk aan de winkel. Alonso voegt zich nu ook bij de Canadees op het asfalt.
Waar gisteren diverse F1-coureurs meteen de baan opstormden, is het nu nog leeg. Geen drukte bij de uitgang van de pitlane.
Het licht staat op groen en de laatste training is onderweg!
Uiteraard is F1-journalist Ronald Vording voor ons op locatie. Hij blikte met Leonie Oude Elferink terug op de vrijdag in Monte Carlo.
De Vries geeft zelf echter ook tekst en uitleg over de situatie.
Net als gisteren schijnt nu ook de zon in Monaco. De kans op regen vandaag, is klein. Morgen is de kans op regen ietsje groter. Het wordt nog afwachten hoe dat zich ontwikkelt.
Bij Nyck de Vries staat de druk op de ketel. Hij moet nodig beter gaan presteren en zat er op vrijdag goed bij. Helmut Marko gaat in op de situatie met De Vries.
Mercedes rijdt sinds gisteren met een behoorlijk andere auto. Met name de sidepods zijn flink aangepakt. De mannen van Viaplay leggen het aan je uit.
Heb je de tweede training compleet gemist? Geen stress. Wij hebben een mooie samenvatting voor je.
Carlos Sainz plaatste zijn auto gisteren in de vangrail. De Spanjaard deed dat op een bekend plekje. Bij het uitkomen van het zwembadgedeelte tikte hij zijn ophanging stuk op de vangrail, schoof rechtdoor en belandde zo in een andere vangrail. De schade leek mee te vallen, maar het kan een mentale tik zijn geweest. Hij was tot dat punt in ieder geval lekker bezig.
En dat Verstappen waakt voor Ferrari, is meer dan logisch. Leclerc zat slechts 0.065 achter de snelste tijd van Verstappen. Minimaal dus. De SF-23 is een kwalificatie-beest, zoals we al het hele jaar zien. In de race valt de Ferrari qua pace tegen, maar inhalen in Monaco is met de huidige auto's ontzettend lastig. Mocht Leclerc pole pakken, dan heeft hij een goede kans om te winnen in zijn geboortestad.
Max Verstappen was vrijdag de snelste man van de dag. De Nederlander kende een ietwat stroeve openingstraining, maar herstelde zich in de tweede vrije training. De doorgevoerde wijzigingen aan de afstelling van de RB19, bevielen hem goed. Dat liet hij nadien weten.

"De eerste vrije training was best lastig. Ik was niet echt blij met hoe de auto aanvoelde, vooral niet over de kerbs en dergelijke", blikte Verstappen meteen na de tweede sessie terug in de pitstraat. Beide Red Bull-coureurs toonden zich na de eerste training ontevreden over de afstelling en dus heeft Red Bull de set-up richting de tweede vrije training stevig onder handen genomen. In die sessie begon Verstappen met de snelste tijd op mediums en zou hij op softs tekenen voor 1.12.462, de rapste ronde van de dag.

"In de tweede training was het gevoel een stuk beter. We waren veel competitiever, maar ten opzichte van Ferrari missen we nog steeds wel iets als het gaat om rijcomfort, dus hoe een auto over de kerbs en de hobbels gaat. Daar moeten we zeker nog aan werken voor morgen, omdat we allemaal kunnen zien dat ze nu al erg dichtbij zitten. Als we in de kwalificatie echt op de limiet zullen zitten, dan hebben we meer nodig om hen voor te blijven", voorspelde Verstappen.

De Formule 1-coureurs krijgen om 12.30 uur nog zestig minuten de kans zich voor te bereiden op de kwalificatie en Grand Prix. Met name de zaterdag in Monaco is belangrijk, waar we zo op terugkomen. Eerst blikken we terug op de vrijdag.
Goedemiddag dames en heren. Hartelijk welkom bij het Motorsport.com liveverslag van de derde vrije training voor de Grand Prix van Monaco.

Door: Bjorn Smit

Gepubliceerd: