Liveblog
Formule 1 GP van Abu Dhabi

F1 Abu Dhabi live: Volg de tweede vrije training

Volg hier de tweede vrije training voor de F1 Grand Prix van Abu Dhabi 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Onder het zonlicht werd de eerste vrije training op het Yas Marina Circuit afgelegd, waarbij verschillende teams van de laatste kans gebruikmaakten om te voldoen aan het reglement door een rookie een sessie te laten afwerken. George Russell sloot de sessie af met de snelste tijd, waarmee hij een goede start maakte aan een belangrijk weekend. Alle ogen zijn namelijk gericht op de strijd om P2 in het constructeurskampioenschap. Mercedes heeft een voorsprong van slechts vier punten en de kans is, gezien de vorm, zeer aanwezig dat Ferrari daar dit weekend overheen gaat. Lewis Hamilton was één van de gelukkigen die vandaag iets later zijn bed uit mocht komen. Hij stond zijn auto af aan Frederik Vesti, die de twaalfde tijd neerzette.

Concurrent Ferrari zit in een lekker ritme en scoorde de laatste vier GP-weekenden minstens net zo veel punten als Mercedes. Toch moest Carlos Sainz voorlopig genoegen nemen met een zevende plaats in de eerste vrije training. Ook de Spanjaard werd in de pitbox vergezeld door een rookie. Robert Shwartzman was slechts 27 duizendsten langzamer dan zijn ervaren collega.

Ook Max Verstappen stapt tijdens de tweede vrije training in voor zijn eerste meters. Hij en teamgenoot Sergio Perez hadden hun bolides afgestaan aan Formule E-kampioen Jake Dennis en Formule 2-coureur Isack Hadjar. Naast het vinden van de juiste afstelling zullen de Red Bull-coureurs zich tijdens de tweede vrije training tegelijkertijd bezig moeten houden met data verzamelen voor de longruns.

Wil jij niets missen van alle actie tijdens de tweede training voor de Grand Prix van Abu Dhabi? Volg deze sessie dan bij Motorsport.com via het onderstaand liveblog. Je wordt op de hoogte gehouden door onze journalisten ter plaatse over de laatste nieuwtjes en als kers op de taart krijg je ook nog beelden van Viaplay te zien. VT2 start om 14.00 uur Nederlandse tijd.

Door: Laurens Stade

Afgelopen

Uitslag VT2 Abu Dhabi

  1. Leclerc, Ferrari
  2. Norris, McLaren
  3. Verstappen, Red Bull
  4. Bottas, Alfa Romeo
  5. Perez, Red Bull
  6. Russell, Mercedes
  7. Zhou, Alfa Romeo
  8. Hamilton, Mercedes
  9. Gasly, Alpine
  10. Piastri, McLaren
Na deze toch wat bijzondere VT2, die tot tweemaal toe werd onderbroken voor crashes van Sainz en Hülkenberg, zit de vrijdag in Abu Dhabi erop. Nu gaan de teams de schaarse data bestuderen om te kijken wat er morgen beter kan. Morgen om 11.30 uur Nederlandse tijd wordt de actie hervat met VT3. Tot die tijd blijf je via Motorsport.com op de hoogte van het laatste F1-nieuws. Bedankt voor het volgen, nog een fijne vrijdag gewenst en graag tot morgen!

Op deze manier keek Hülkenberg overigens de laatste minuten van VT2 mee.

 
Zo hebben we alle coureurs over de finish gehad en vormen Leclerc, Norris en Verstappen de top-drie op deze vrijdag. Bottas, Perez, Russell, Zhou, Hamilton, Gasly en Piastri completeren de top-tien.
Verstappen leek op weg naar een verbetering, maar verliest alles weer in sector 3 dus dat blijft P3 voor hem. Perez maakt wel een sprong, maar verliest ook wat tijd in sector 3 en gaat naar P5.
Russell verbetert zijn tijd en gaat van P14 naar P5, dus de Mercedes staat nu tussen beide Alfa Romeo's.
En daar is de finishvlag om deze toch wel opmerkelijke VT2 af te sluiten. Maar coureurs kunnen hun laatste ronde nog afmaken.
De laatste minuut loopt in Abu Dhabi, weinig verbeteringen op de tijdenlijst te zien.
Perez had een prima ronde, maar liet in sector 3 het gas los en staat nu dus nog op P16.
Verstappen heeft zijn eerste rondetijd op de zachte band genoteerd en gaat daarmee naar P3, op ruim een tiende van Leclerc. Norris heeft op dit moment P2 in handen.
Verstappen en zijn tijdelijke engineer moeten nog even wennen lijkt het zo, want Tom Hart waarschuwde hem dat Piastri op de baan reed terwijl Verstappen net uit de pits kwam. Verstappen klinkt flink verrast op de boordradio en maakt ook een uitwijkende stuurbeweging.
Hamilton komt op de zachte band niet verder dan de vijfde tijd. Dus inderdaad, Bottas en Zhou staan daar nog altijd boven.
Verstappen meldt op de boordradio dat de auto in de laatste sector 'stuitert als een kangoeroe'. Die is dus nog niet helemaal happy met zijn afstelling.
Wat dan opvalt aan deze tijdenlijst, is de snelheid van Alfa Romeo, want Bottas staat tweede en Zhou nu derde. Dat is dan dus wel op de zachte band, maar daarmee zijn ze dus toch sneller dan Alonso.
Alonso noteert op de zachte band de zesde tijd, achter Piastri.
Verstappen op de mediums naar de negende tijd, maar Piastri, Ricciardo en Tsunoda zijn op deze banden nog altijd sneller.

Nog even de beelden van die crash van Hülkenberg van enkele minuten geleden. 

Nog maar minder dan tien minuten te gaan in VT2, die dus qua data ook niet heel representatief zal zijn door alle onderbrekingen.
Gasly nu naar de tweede tijd, maar dat wordt P3 omdat Leclerc de snelste tijd noteert op de zachte band: 1.24.809.
Piastri en Norris naar P1 en P2, maar Bottas is sneller op de zachte band: 1.25.024. Zhou sluit nu aan op P2.
We zien op de tijdenlijst veel mediums en zachte banden, sommige coureurs lijken zich dus meer te storten op de longruns terwijl coureurs op de zachte band nu wel voor een kwalificatierun willen gaan.
En wat scheelde dat toch weinig aan het einde van de pitstraat... Veel risico genomen door de Nederlander, die meldt dat hij gehinderd wordt. Russell meldt juist weer dat Verstappen over de witte lijnen reed om ze voorbij te gaan. Stewards, kom er maar weer in...
Verstappen haalt in de tunnel van de pituitgang even beide Mercedessen in.
En het is weer dringen geblazen in de pitstraat, want er moet toch ergens data verzameld worden voor de kwalificatie en de race. VT3 biedt nog wel een kans, maar zoals gezegd is die sessie gezien de starttijd niet heel representatief.
Geen tijd te verliezen in deze toch al flink ingekorte sessie: VT2 is nu weer hervat. Nog 16 minuten te gaan nu.
Die engineersruil is overigens alleen voor vandaag. Een reden vanuit Red Bull is er officieel niet, al hebben we bij teams als McLaren al gezien dat er soms van engineers wordt gewisseld om er meer bij te krijgen om ervaring op te doen, zodat er ook invallers klaarstaan. Zo wordt het makkelijker om een seizoen van 24 races te overleven.
Verstappen was overigens echt niet blij met de actie van Williams in de pitstraat. Hij riep zijn engineer, dit keer niet Gianpiero Lambiase maar performance engineer Tom Hart, op om dit bij de stewards te melden.
Bij het bestuderen van de onboard lijkt Hülkenberg te snel op het gas te gaan bij de exit van bocht 1, waarna hij dus met de achterkant tegen de vangrail knalde. De achterkant is flink gehavend en er ligt veel rotzooi op de baan.
De Haas-coureur verloor de controle in bocht 1 en heeft daarbij zijn auto dus beschadigd. Die staat nu stil tussen bocht 1 en 2.
Nog een rode vlag! Hülkenbergs bolide is beschadigd aan de achterkant.
Ook tussen Ricciardo en Hamilton was het even een spelletje van 'wie gaat er als eerste naar buiten'. Die strijd werd gewonnen door Hamilton.
Verstappen lijkt op de boordradio zijn vizier gericht te hebben op een van de Williamsen, die nog niet in de fastlane stond maar wel door een engineer naar voren zou zijn geduwd. Hij zet zijn bolide er wel tussen en gaat de baan op.
Groene vlag, VT2 is weer hervat na een relatief lange onderbreking. 25 minuten staan er nog op de klok.