GTWCE Endurance Spa
Audi stopt per 2024 met fabrieksprogramma in GT3-klassen
Audi heeft besloten om haar fabrieksprogramma met GT3-auto's na dit seizoen stop te zetten. Daarnaast zal het Duitse merk stoppen met het ondersteunen van klantenteams in verschillende GT3-klassen, wat invloed heeft op teams in de DTM en langeafstandsraces als de 24 uur van Spa en de 24 uur van de Nürburgring.
Laurens Stade Sven Haidinger
Gepubliceerd: 12 jul 2023, 11:49
Kopieer link
Deel op Viber
In mei wisten de Duitse collega's van Motorsport.com al te melden dat Audi vanaf 2024 geen fabrieksondersteuning meer zal bieden aan klantenteams die met de Audi R8 LMS GT3 rijden. De beslissing van Duitse autofabrikant heeft daardoor vooral gevolgen voor teams die met deze auto rijden in de DTM en races als de 24 uur van Spa en de 24 uur van de Nürburgring. Dat betekent bovendien slecht nieuws voor de veertien fabriekscoureurs van Audi, waaronder Mattia Drudi, Luca Engstler, Ricardo Feller, Christopher Haase, Christopher Mies, Patric Niederhauser, Frank Stippler, Frédéric Vervisch en Markus Winkelhock: zij kunnen voor 2024 op zoek naar een andere werkgever, aangezien Audi afscheid van hen neemt.
De Duitse fabrikant stopt na het eerste kwartaal van 2024 ook met de productie van al zijn raceauto's voor klanten, waaronder de GT3- en GT4-varianten van de Audi R8 LMS en de RS3 LMS TCR-auto. Alle orders die tot dat moment worden geplaatst, worden door Audi uitgevoerd. Zoals eerder werd gespeculeerd, heeft Audi echter besloten om de racedivisie voor klanten niet volledig te sluiten. In plaats daarvan blijven de R8 LMS GT3 en andere klantenauto's gehomologeerd en biedt de fabrikant uit Ingolstadt een basislevering van reserveonderdelen tot 2032.
Het oorspronkelijke plan was om volledig een streep te zetten door Audi Sport Customer Racing, waarbij het bestuur eind vorig jaar instructies gaf om de afdeling na 2023 te sluiten. Volgens bronnen is er na inspanningen van zowel Audi Sport-baas Rolf Michl als hoofd Customer Racing Chris Reinke rond de 24 uur van de Nürburgring besloten om de betrokkenheid bij klantenteams in beperkte mate voort te zetten. Dit werd maandag goedgekeurd door de raad van bestuur.
Het idee daarachter is om ervoor te zorgen dat de auto's die al gekocht zijn door klantenteams, voor de nabije toekomst operationeel te houden. Momenteel rijden er meer dan duizend auto's van Audi rond in de GT3-, GT4- en TCR-categorieën. Na de beslissing zal Audi niet alleen reserveonderdelen garanderen, maar ook technische ondersteuning bieden via technici en eventuele noodzakelijke ontwikkelingen die aan de auto's moeten worden gedaan. "We zijn verdrietig dat we onze strategische verbintenis niet kunnen voortzetten", zegt Michl tegen Motorsport-Total.com. "Maar het is belangrijker dat we niet volledig sluiten. Het is het begin van een nieuw tijdperk, waarin we met dezelfde betrouwbaarheid en passie zullen blijven werken."
De reden voor het afbreken van het fabrieksprogramma in de GT3's mag geen geheim heten: het Formule 1-project. Audi werkt vanaf 2026 samen met Sauber als fabrieksteam in de Formule 1 en zal daarvoor eigen krachtbronnen produceren. Op de achtergrond wordt al hard gewerkt aan de opbouw van het team. Onlangs maakte Audi bekend dat het Neel Jani heeft aangetrokken als ontwikkelingsrijder. Totdat het Formule 1-project van Audi officieel begint, zal het alleen in de Dakar-rally actief blijven als fabrieksteam. Dat project is tot en met 2024 goedgekeurd.
De #11 Audi Sport Team Comtoyou Audi R8 LMS GT3 EVO II tijdens de 24uur van Spa-Francorchamps.
Foto: Eric Le Galliot
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hoe kan Kimi Antonelli F1-wereldkampioen worden in Mexico?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
46 min
Hoe kan Kimi Antonelli F1-wereldkampioen worden in Mexico?
Alle uitslagen en standen van de Grand Prix van de Verenigde Staten F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Alle uitslagen en standen van de Grand Prix van de Verenigde Staten F1 2026
Vijf snelle conclusies uit de GP van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Vijf snelle conclusies uit de GP van de Verenigde Staten
F1 GP van de Verenigde Staten: Kimi Antonelli wint dominant, maar pakt titel nog niet
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
F1 GP van de Verenigde Staten: Kimi Antonelli wint dominant, maar pakt titel nog niet
Vorig artikel Rowe Racing wint 24 uur van Spa, Nederlands succes in twee klassen
Volgend artikel Audi onder vuur na besluit GT3-programma in te perken: "Het is een schande"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Audi Sport
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Canada
4 m
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
Audi onthult teamnaam, logo en prikt datum voor onthulling F1-livery
Formule 1
Formule 1 10 m
Audi onthult teamnaam, logo en prikt datum voor onthulling F1-livery
Waarom Mattia Binotto alleen met Audi wilde terugkeren in F1
Formule 1
Formule 1 11 m
Waarom Mattia Binotto alleen met Audi wilde terugkeren in F1
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer