Formule 1
Audi trekt ervaren coureur aan voor ontwikkeling Formule 1-power unit
Audi heeft de zeer ervaren coureur Neel Jani aangetrokken als ontwikkelingsrijder. De Zwitser, winnaar van de 24 uur van Le Mans en oud-reservecoureur van Scuderia Toro Rosso, is aangenomen om zijn bijdrage te leveren aan de power unit van het Duitse merk.
Niels Dijksterhuis
Bewerkt: 22 jun 2023, 09:26
Kopieer link
Deel op Viber
Audi is momenteel bezig om Sauber over te nemen en stapt vanaf 2026 in de Formule 1. De toetreding valt samen met de nieuwe motorreglementen, die vanaf dat F1-seizoen ingaan. Zo verdwijnt onder meer de complexe en dure MGU-H. Het Duitse merk testte eind vorig jaar een motor met één cilinder en hoopt voor 2024 een complete aandrijflijn op de testbank te hebben staan. Speciaal daarvoor heeft Audi een zeer ervaren coureur aangetrokken. Neel Jani gaat als simulatorcoureur aan de slag om de power unit te ontwikkelen. De Zwitser gaat dat doen in Neuburg, waar de krachtbron wordt gemaakt. De 39-jarige coureur testte in het verleden al voor Sauber en Red Bull en is bekend met grote projecten.
Jani, die in 2016 de WEC-titel won met Porsche voordat hij het ronderecord in Spa verbrak met de 919 Hybrid Evo, zegt: "Ik ben verheugd om Audi te begeleiden op hun weg naar F1. Het is zowel een eer als een grote verantwoordelijkheid om in de een vroeg stadium betrokken te zijn bij een project van deze omvang. Ik weet zeker dat ik met mijn F1- en LMP-ervaringen een goede link kan leggen tussen theorie en praktijk."
De Zwitser is geen onbekende bij de Volkswagen Group. Samen met Andre Lotterer hielp hij Porsche in hun eerste Formule E-seizoen in 2019-2020. "Bij de ontwikkeling van ons Formule 1-project speelt simulatie een grote rol", zegt Oliver Hoffmann, chef van de technische ontwikkeling bij Audi. "Hierbij is de simulator een belangrijk hulpmiddel in de ontwikkeling van de power unit. Daar hebben we een ontwikkelingsrijder nodig die niet alleen verstand heeft van techniek, maar ook veelzijdige ervaring naar het project brengt, vooral op het gebied van energiebeheer in raceomstandigheden."
Zoals gezegd treedt Audi in 2026 toe als fabrieksteam en neemt het daarvoor Sauber over, dat nu nog onder de naam Alfa Romeo rijdt. Andreas Seidl is bij McLaren weggehaald en eind 2022 aangetrokken als de nieuwe CEO in Hinwil. De voormalig teambaas haalde onlangs James Key binnen, een oude bekende van hem. De Brit was technisch directeur in Woking, maar moest het team eerder dit jaar verlaten. Het zijn allemaal belangrijke stappen om zo goed mogelijk voorbereid te zijn op 2026.
"Op dit moment richten we ons vooral op fundamentele conceptvragen met een hoge relevantie voor de performance", zegt Adam Baker, chief executive van Audi Formula Racing, over de aanpak. "Bij het evalueren van verschillende technische oplossingen vertrouwen we echter niet alleen op digitale methoden. Kennis, ervaring en praktisch relevante ontwikkelingen zijn onmisbare elementen om de juiste conclusies uit de simulatie te trekken. Met die combinatie kunnen we verschillende bedrijfsstrategieën in een vroeg stadium beoordelen en de weg vrijmaken voor een efficiënt energiebeheer van de power unit."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2
F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
Vorig artikel Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Volgend artikel Ralf Schumacher kritisch op Haas: "Moeten denken aan herstructurering"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Neel Jani
24 uur van Daytona: Derani pakt met baanrecord pole voor Cadillac
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
22 jan 2024
24 uur van Daytona: Derani pakt met baanrecord pole voor Cadillac
Rebellion vervangt motoren na problemen in kwalificatie Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
14 jun 2019
Rebellion vervangt motoren na problemen in kwalificatie Le Mans
Concurrentie vreest team Vandoorne: "Een gevaarlijke outsider"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 jun 2019
Concurrentie vreest team Vandoorne: "Een gevaarlijke outsider"
Meer van
McLaren
"Twee stappen vooruit, één stap terug" – Oscar Piastri over de weg uit McLarens autoproblemen
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
15 u
"Twee stappen vooruit, één stap terug" – Oscar Piastri over de weg uit McLarens autoproblemen
Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer