WEC Mexico: Porsche wint krankzinnige wedstrijd
Regerend kampioen Porsche overwon regenbuien, een zeer spannend moment en een straf in de WEC-race in Mexico. De #1 bolide kwam toch als eerste over de streep.
Foto door: Porsche Motorsport
De #1 Porsche van Mark Webber, Brendon Hartley en Timo Bernhard bleef vrijwel uit te problemen ondanks verraderlijke weersomstandigheden op het Autodromo Hermanos Rodriquez.
In een incidentrijke wedstrijd kwam de Porsche 919 Hybrid als eerste over de streep, ondanks een drive-through penalty toen Bernhard te laat een pitstop wilde annuleren vanwege een full-course yellow. De Duitser ging over de witte lijn bij de ingang van de pitstraat. Webber noemde het ‘miscommunicatie’ en ‘veel paniek’ en terwijl Hartley comfortabel aan de leiding reed moest er wel een straf worden ingelost.
Hierdoor zakte de #1 Porsche naar de derde plaats, maar schoof op naar de tweede stek toen stalgenoot met de #2 plaatsmaakte. Later werd de #8 Audi voorbijgestoken in bocht 12.
Halverwege de wedstrijd begon het te regenen. Enige hoop voor de #8 Audi op een goede eindklassering werd verspeeld toen Oliver Jarvis die in de eerste bocht van de baan spinde en in de bandenstapel eindigde. Uiteindelijk bleek een kapotte wielmoer de oorzaak.
De #7 Audi vormde nog even een bedreiging voor de leidende Porsche. Het trio had een inhaalrace achter de rug omdat de auto in de eerste stint grip verloor. Andre Lotterer kreeg na een goede stint in de regen zwart-witte bolide in het vizier. Alleen maakte hij een foutje in het stadiongedeelte en kon geen aanval meer wagen.
Een late regenbui zorgde vervolgens nog voor spanning. Bernhard verloor even de controle over zijn Porsche toen hij de kerbstones raakte en moest de escaperoute bij Peraltada verkennen. Uiteindelijk won hij met een minuut voorsprong op Lotterer, die intermediate banden gebruikte voor zijn laatste stint.
De #2 Porsche had ook op het podium moeten eindigen, maar Marc Lieb was van achteren geraakt door Nicolas Lapierre waardoor de 919 beschadigd was geraakt en voor herstelwerkzaamheden in de pitstraat moest komen.
Dat gaf Stéphane Sarrazin de kans om voor Toyota een podiumplaats te scoren. Even leek het erop dat een tweede plaats mogelijk was nadat de #7 Audi van de baan ging, maar Lotterer herstelde zich snel en claimde de tweede plaats. De #5 Toyota moest de wedstrijd al vroeg staken na een defect in de aandrijflijn.
In de LMP2-klasse won RGR Sporty by Morad nadat het team profiteerde van een technisch mankement van G-Drive Racing. Ho-Pin Tung eindigde met zijn collega's als zesde. In de GTE Pro behaalde Aston Martin zijn eerste overwinning van het seizoen, in de GTE Am-klasse won de Abu Dhabi/Proton Porsche.
Uitslag WEC-race in Mexico City:
Pos | # | Coureurs | Auto | Class | Ronden | Tijd | Interval |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 230 | 6:00'43.702 | |
2 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 230 | 6:01'45.144 | 1'01.442 |
3 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 230 | 6:01'53.411 | 1'09.709 |
4 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 230 | 6:02'13.706 | 1'30.004 |
5 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 218 | 6:01'44.598 | 12 ronden |
6 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 210 | 6:01'12.588 | 20 ronden |
7 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 210 | 6:01'14.573 | 20 ronden |
8 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 207 | 6:01'19.980 | 23 ronden |
9 | 42 | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 207 | 6:02'06.005 | 23 ronden |
10 | 41 | Bruno Junqueira Roberto Gonzalez Luis Diaz |
Gibson 015S | LMP2 | 207 | 6:02'38.532 | 23 ronden |
11 | 35 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 206 | 6:01'19.643 | 24 ronden |
12 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian |
BR01 | LMP2 | 206 | 6:01'22.453 | 24 ronden |
13 | 26 | Roman Rusinov René Rast Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 205 | 6:01'25.864 | 25 ronden |
14 | 30 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | LMP2 | 204 | 6:00'54.134 | 26 ronden |
15 | 97 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 202 | 6:01'30.739 | 28 ronden |
16 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 202 | 6:01'40.176 | 28 ronden |
17 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 202 | 6:01'48.981 | 28 ronden |
18 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 201 | 6:00'44.919 | 29 ronden |
19 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx Marino Franchitti |
Ford GT | LMGTE PRO | 201 | 6:01'45.701 | 29 ronden |
20 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 201 | 6:02'05.757 | 29 ronden |
21 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 199 | 6:01'06.959 | 31 ronden |
22 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 197 | 6:01'39.852 | 33 ronden |
23 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 196 | 6:00'52.159 | 34 ronden |
24 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 196 | 6:01'09.914 | 34 ronden |
25 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 196 | 6:01'43.768 | 34 ronden |
26 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 181 | 6:00'45.547 | 49 ronden |
27 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 167 | 6:04'22.532 | 63 ronden |
98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 192 | 6:00'54.881 | 38 ronden | |
50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Yutaka Yamagishi |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 184 | 5:51'11.518 | 46 ronden | |
44 | Richard Bradley Matthew Rao Alfonso Diaz Guerra |
Oreca 05 | LMP2 | 179 | 5:36'24.354 | 51 ronden | |
5 | Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 62 | 1:37'13.023 | 168 ronden | |
37 | Vitaly Petrov Viktor Shaitar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 29 | 47'49.011 | 201 ronden |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties