Porsche: Stoppen met LMP1 belangrijk voor uitbreiding GT-programma

De uitbreiding van het Porsche GT-programma in de 24 uur van Le Mans was niet mogelijk geweest als het LMP1-project was blijven bestaan. Dat heeft het Duitse merk onthuld.

Porsche maakte bekend de betrokkenheid in de GT-racerij te vergroten nadat het LMP1-programma in het World Endurance Championship werd beëindigd. Dat project ging eveneens ten koste van het team in de Formule E waarmee Porsche in 2019/2020 aan de start verschijnt.

Frank-Steffen Walliser, Porsche Motorsport GT-baas, zei in gesprek met Motorsport.com: “Toen we de beslissing namen om de top van onze sportieve activiteiten anders in te richten, lag er ook een voorstel om verder te gaan in de GT-racerij. Daar hoort Le Mans bij, maar ook diverse klantenprogramma’s in GTE en GT3. We hadden dat niet kunnen doen als we nog steeds actief waren in een dure categorie zoals LMP1.”

Het Amerikaanse CORE Motorsport, dat actief is in het IMSA-kampioenschap, zal voor Porsche nog twee auto’s inzetten. Walliser verklaarde dat er verschillende mogelijkheden besproken zijn over het al dan niet inzetten van meer GT-wagens in Le Mans. “We hebben discussie gevoerd over drie of vier wagens”, zei hij. “Met het scenario van drie wagens konden we kiezen om zelf een extra auto in te zetten of er eentje uit Amerika te halen. Dat zou hoe dan ook een compromis geweest zijn, we vonden het logischer om een volledig Amerikaans team naar Le Mans te halen en met vier auto’s te racen.”

Onder andere voormalig LMP1-coureurs Nick Tandy en Earl Bamber zullen volgend seizoen in het IMSA-programma van Porsche uitkomen. Laurens Vanthoor en Gianmaria Bruni rijden volgend seizoen voor Porsche in het WEC.

Met medewerking van Gary Watkins

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Le Mans , WEC
Artikel type Nieuws