Interview
IMSA 24 uur van Daytona
Van Kalmthout blikt terug op Daytona: “Toch een leerzame ervaring”
Voor Rinus van Kalmthout duurde zijn eerste deelname aan de 24 uur van Daytona bijzonder kort. Sterker nog: hij kwam geen enkele raceronde in actie na de vroege schuiver van teamgenoot Rob Hodes. In gesprek met Motorsport.com legt VeeKay uit wat er precies verkeerd is gegaan voor DragonSpeed en waarom hij toch veel van het endurance-uitstapje heeft geleerd.
Ronald Vording
Bewerkt: 3 feb 2021, 19:48
Kopieer link
Deel op Viber
‘Pak zoveel mogelijk rust voorafgaand aan de race’. Talloze keren heeft Van Kalmthout deze wijze woorden gehoord en tot zich genomen. De 59ste editie van de 24 uur van Daytona beloofde immers een slijtageslag te worden met extreem veel verkeer. Onvoorzien detail in de slijtageslag was dat de #81-bolide van DragonSpeed zelf in een vroeg stadium werd geveld. “Onze bronzen rijder Rob is de race gestart. We wilden hem zoveel mogelijk bij daglicht laten rijden. De meer ervaren rijders zouden het dan overnemen in het donker, als het zicht een stuk minder is. Dat ging eigenlijk best goed totdat er een DPi buitenom kwam in de Bus Stop-chicane. Dat had Rob niet verwacht, hij ging dwars door het gras”, begint VeeKay zijn uitleg tegenover Motorsport.com Nederland.
Geen Rolex, wel een waardevolle ervaring
Dit voorval is in retrospect het begin van de malaise gebleken, doordat Hodes veel 'pick-up' op zijn banden meekreeg. “Enkele ronden later blokkeerde hij daardoor een wieltje bij het aanremmen voor de eerste bocht. De auto was net niet uit de muur te houden, al leek het geen gigantische crash. Nadat de auto was gerepareerd, dat dachten we althans, stapte Ben Hanley ook gewoon in.” DragonSpeed dacht een DNF te kunnen afwenden en VeeKay hoopte op zijn eerste meters. Beide zaken zijn echter ijdele hoop gebleken. “Bij nader inzien waren het niet de bandenstapels die hij had geraakt, maar de vangrails. Die klap bleek hard genoeg om schade aan de kabelboom te veroorzaken. Het moeilijkste van de hele auto om te repareren, is nou net die kabelboom. Ons team heeft nog wel van alles geprobeerd, maar na anderhalf uur sleutelen kwam we tot de conclusie dat we niet verder konden. Het was klaar, dat was mijn 24 uursavontuur.”
Scheve gezichten levert dat niet op. “Het is natuurlijk jammer, maar dit hoort bij een 24 uursrace. Ik kan het onze bronzen rijder niet kwalijk nemen. Hij doet z’n best en iedereen maakt fouten. We moeten ook niet vergeten dat diezelfde bronzen rijder mij de kans heeft gegeven om mee te doen.” Ironisch genoeg had VeeKay voor de race al gewaarschuwd voor zo'n scenario. “Haha, ja. Nog voordat de race van start ging, had ik voor Ziggo een filmpje opgenomen. Daarin legde ik uit het best moeilijk te vinden om niet alles in eigen hand te hebben. Je rijdt nu eenmaal met vier man. Nou, dat is een behoorlijke jinx gebleken”, concludeert Van Kalmthout met een lach. Blijft de vraag wat er zonder die crash mogelijk was geweest. De Nederlander sprak vooraf over het podium, maar misschien zat er meer in het spreekwoordelijke vat. “Als je kijkt naar de uiteindelijke LMP2-winnaar, dat was de langzaamste auto in aanloop naar de race. In dat opzicht hadden wij kunnen winnen. Maar goed, je moet een beetje geluk hebben en dat hebben we niet gehad. Eerlijk gezegd zag ik Racing Team Nederland als favoriet, maar zij zijn slechts een paar ronden verder gekomen dan wij.”
Daytona met Racing Team Nederland als plan A
Van Kalmthout maakt hiermee een onbedoeld bruggetje naar de formatie van Frits van Eerd, een persoonlijke sponsor van de IndyCar-rijder. In het oorspronkelijke plan had VeeKay niet in de DragonSpeed-auto, maar in het knalgeel van Racing Team Nederland gereden. “Ja, dat klopt. De eerste vraag voor de 24 uur van Daytona kwam van Racing Team Nederland. Maar door mijn gouden FIA-status kon dat helaas niet. Daarna had ik het Daytona-gebeuren eigenlijk al een beetje laten rusten, totdat ik een paar weken van tevoren ineens werd gebeld met de vraag of ik een stoeltje bij DragonSpeed wilde vullen. Ik heb dat natuurlijk gedaan, het leek me toch gaaf om de 24 uur van Daytona eens mee te maken – dit is niet zomaar een race. Als ik nu terugkijk, bekijk ik het nog steeds positief: ook al hebben we de race niet uitgereden, het is toch een mooie en leerzame ervaring voor mij geweest. Weer iets om van mijn lijstje af te vinken.”
Dat leerzame zit vooral in zijn aanpassing aan een compleet andere auto en in de dynamiek binnen het team. “Het was natuurlijk even wennen. Je hebt om te beginnen een dak boven je hoofd. In de trainingssessies moet je de beschikbare tijd delen met z’n vieren, de teamgenoten moeten zich ook goed kunnen voorbereiden. Maar met alle rode vlaggen erbij rij je misschien maar vijf rondjes achter elkaar. Dat is heel anders dan normaal, al voelde ik me uiteindelijk wel goed in die auto en was ik ook snel.” Het mooie is dat VeeKay’s leeftijd nog voldoende kansen biedt op toekomstige enduranceraces. Dat geldt om te beginnen voor Daytona, maar ook de 24 uur van Le Mans staat op zijn bucketlist. “Als het een keer past en als ik een aanbod krijg van een goed team, dan zal ik het zeker overwegen. Maar het mag mijn focus op geen enkele manier van IndyCar halen, dat is en blijft mijn absolute prioriteit.”
VIDEO: Samenvatting van de 24 uur van Daytona 2021
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
10 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
10 u
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
12 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
14 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Vorig artikel Catsburg wint Daytona ondanks positieve test Garcia: "Best heavy"
Volgend artikel Cadillac overweegt LMDh-strijd met Porsche en Audi
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
7 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Rinus van Kalmthout
Rinus VeeKay zeer knap vierde in IndyCar-race Mid-Ohio, O’Ward zet McLaren-duel om in winst
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay zeer knap vierde in IndyCar-race Mid-Ohio, O’Ward zet McLaren-duel om in winst
Interview: Rinus VeeKay: "Uit vervelende situatie is één van mijn grootste kansen ontstaan"
IndyCar
IndyCar 9 m
Interview: Rinus VeeKay: "Uit vervelende situatie is één van mijn grootste kansen ontstaan"
Officieel: Rinus VeeKay maakt overstap naar 'vertrouwd' team voor IndyCar-seizoen 2026
IndyCar
IndyCar
Nashville
1 j
Officieel: Rinus VeeKay maakt overstap naar 'vertrouwd' team voor IndyCar-seizoen 2026
Meer van
Dragonspeed
Wilson met DragonSpeed en Cusick aan de start van Indy 500
IndyCar
IndyCar
Indy 500
5 mei 2022
Wilson met DragonSpeed en Cusick aan de start van Indy 500
Vader en zoon Montoya samen aan de start tijdens 12 uur van Sebring
IMSA
IMSA 15 dec 2021
Vader en zoon Montoya samen aan de start tijdens 12 uur van Sebring
Montoya geniet op Le Mans: "Vroeger wilde ik geen endurance doen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
20 aug 2021
Montoya geniet op Le Mans: "Vroeger wilde ik geen endurance doen"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer