Special feature

Column Tim Coronel: F1-project Zandvoort? Gewoon doen!

De gebroeders Coronel laten als columnisten van Motorsport.com regelmatig hun licht schijnen op onderwerpen uit de nationale en internationale autosport. Ditmaal Tim Coronel over de F1-plannen voor Zandvoort en de Dakar 2016.

Tom Coronel en broer Tim Coronel met de Maxxis Dakar Team buggy

Foto door: Maxxis Dakar Team

#347 Suzuki: Tim Coronel
Tim Coronel en Tom Coronel
DTM Zandvoort
Tim Coronel, Carlos Sainz, Tom Coronel
#347 Suzuki: Tim Coronel
Tim Coronel
Tim Coronel en Tom Coronel
FIA GT3 Zandvoort manches 11/12 kwalificaties
#306 Tom Coronel
Tim en Tom Coronel
Tim Coronel
#354 Suzuki: Tim Coronel

“Laten we beginnen met Zandvoort, dat is lekker on top of mind op dit moment. Ik vind het heel, heel mooi dat Max dit losgemaakt heeft. Daar ben ik echt trots op. Wel moet ik eerlijk zeggen dat er een hoop azijnpissers zijn die meteen roepen ‘dat kan helemaal niet!’. En eerlijk is eerlijk: de politiek heeft het ons, als autosporters, de laatste jaren alleen maar moeilijker gemaakt. Dan is het heel grappig dat juist diezelfde politie nu denkt: ‘Hé, we moeten wat doen met de populariteit van Max’. Dat is goed, dat zet mensen aan het denken.”

“Uiteraard wordt er geroepen dat het nooit haalbaar is en dit en dat, maar ik heb ook wel eens een koe een haas zien vangen terwijl ik dacht dat dat niet kon. Waarom onderzoek over onderzoek over onderzoek, terwijl de passie en liefde er gewoon is? Waarom kunnen we niet gewoon eens onze ballen tonen? Dat is motivatie nummer 1. De kleine overheden willen het, dat is een begin. Als je negatief denkt, dan kan het sowieso nooit. Gewoon doen! En als er een probleem is, dan moet dat uiteraard geanalyseerd en opgelost worden maar laten we niet alleen maar gaan onderzoeken en onderzoeken en onderzoeken.”

Het circuit heeft maar twee toegangswegen. Ja, nou en?

Tim Coronel

“En als Assen het kan, waarom zou Zandvoort het dan niet kunnen? Ja, uiteraard gaat het om tientallen miljoenen. Luister, het is heel simpel: 50 miljoen is niks als het 100 miljoen opbrengt. Dus zeg het maar. Je moet kijken naar de opbrengst en momenteel is Max ontzettend goed bezig om Nederland op de kaart te zetten. Als je dat omrekent, dan is 50 miljoen niks. Waar hebben we het over?”

“Het circuit heeft maar twee toegangswegen en dit en dat. Ja, nou en? Ik ken wel meer circuits met maar één toegangsweg waar de Formule 1 ook komt. In Buenos Aires staan tijdens de Dakar 3,5 miljoen mensen in de stad. Zeg het maar hoor, dan kan je ook echt nergens rijden! Het gaat om wat het wél brengt. Het Formule 1-circus bestaat niet voor niets: as je er goed mee omgaat, brengt het meer op dan dat het kost. Ondertussen kunnen we wel het koninklijk huis naar het buitenland sturen, daarbij kijkt ook niemand naar wat het precies kost. Ik ben daar heel enthousiast over, het koningshuis is het beste wat je als land kunt hebben. En op autogebied is Max het beste wat je als land kunt hebben. En Tim en Tom natuurlijk, haha!” 

Tom Coronel brengt team naar hoger level

“Wat ons betreft: wij zijn druk met Dakar, een race tegen de klok. Half april zijn we al begonnen met de eerste voorbereidingen en nu is het bijna zo ver. We zijn de laatste dingen aan het finetunen: dubbelcheck op dubbelcheck. De laatste 20% kost net zoveel tijd en energie als de eerste 80%. Maar ik moet toegeven: Tom brengt het team naar een hoger level, dat valt me heel erg op. De auto’s staan er tien keer zo mooi bij, de finetuning verloopt tien keer beter. Alles is veel beter georganiseerd, al zegt dat natuurlijk niet dat je er harder door gaat rijden. Maar daaraan merk je wel de professionaliteit van iemand als Tom.”

“Ik ben blij dat hij ook dit jaar weer meedoet. Hij had het even moeilijk na de Dakar van 2015 maar het was niet zo moeilijk om hem weer over te halen. Ik heb hem de tijd gegeven om alles een plek te geven. Vervolgens heb ik hem recht in de ogen aangekeken en gezegd: ‘Wat vond je er nou echt van, puur qua beleving, naast het technische aspect?’. Vervolgens kwam hij met een waslijst aan punten die veranderd moesten worden. Wij hebben ons daarvoor hard gemaakt. Op dat vlak heeft Tom ons ook nog een hoger level gebracht. Nu is het weer aan hem om zijn belofte na te komen. Maar het is ook mijn eer te na. Tom en ik zijn zo één, het deed ook mij pijn toen ik hem vorig jaar zo zag rijden. Al gunde ik hem dit juist, want wat hem is overkomen – en dat weet hij nu nog niet maar pas over een paar jaar – is het mooiste wat had kunnen gebeuren. De problemen die hij heeft overwonnen en het avontuur dat hij heeft beleefd, dat had hij anders nooit meegemaakt. Dat maakt hem sterker als mens!”

Tot de volgende keer!

Tim Coronel

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Advertorial: welke technische held word jij?
Volgend artikel Topshots: best vastgelegde emoties van deze week!

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland