Breaking news
Formule E
Porsche blijft Formule E trouw bij introductie Gen3-reglementen
Porsche heeft zich als vierde fabrikant verbonden aan de Gen3-reglementen van de Formule E. De Duitse sportwagenbouwer blijft hierdoor tot het einde van het seizoen 2025-2026 actief in de elektrische raceklasse.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 26 mrt 2021, 10:15
Kopieer link
Deel op Viber
De grid voor de volgende cyclus Formule E-reglementen begint steeds meer vorm te krijgen. In de afgelopen maanden verbonden Mahindra, DS Automobiles en Nissan zich voor de komende vier jaar aan deelname met de nieuwe Gen3-auto’s en nu volgt Porsche dat voorbeeld. De fabrikant is op dit moment bezig met zijn tweede seizoen in de Formule E en knoopt daar dus nog minimaal vier seizoenen aan vast.
Lees ook:
- DS Techeetah ook na komend seizoen door in de Formule E
- McLaren tekent voorcontract voor toetreding tot Formule E in 2022
“Met onze entree in 2019 lieten wij onze toewijding aan de Formule E zien”, vertelt Fritz Enzinger, vice-president van Porsche Motorsport en senior vice-president motorsport bij de Volkswagen Group. Hij ziet de klasse als de beste competitieve omgeving om de ontwikkeling van eco-vriendelijke, energie-efficiënte en duurzame racewagens voort te zetten. “Vorig seizoen bevestigde dit, ondanks de reeks beperkingen door de pandemie. Wij vonden het belangrijk dat het DNA van de Formule E, dat de klasse zo succesvol maakte, behouden bleef. Dat is het geval [met Gen3]. Tegelijkertijd zien we potentie om de Formule E vanuit sportief en technisch oogpunt naar het volgende niveau te tillen.”
Meer vermogen, lager gewicht en snelladen
Recent kondigde Porsche aan dat het ‘enorme investeringen’ gaat doen in de ontwikkeling van synthetische brandstoffen, maar desondanks blijft men de elektrische Formule E dus trouw. Het bedrijf was betrokken bij de gesprekken met de Formule E en de FIA rond het opstellen van de nieuwe Gen3-reglementen. Die worden voor de start van het seizoen 2022-2023 geïntroduceerd, waarbij het vermogen van de auto’s toeneemt tot 350 kW, wat gelijk staat aan 470 pk. Door lichtere batterijen daalt het gewicht van de nieuwe auto’s met ongeveer 120 kilogram, terwijl er tijdens de races pitstops met snelladers gedaan gaan worden.
Fabrikanten hebben tot 31 maart om zich in te schrijven voor de nieuwe cyclus Formule E-reglementen, hoewel dit naar verluidt nu een zachte deadline is geworden. De verwachting is dat Mercedes binnenkort aankondigt verder te gaan in de klasse, waarna de FE-operatie van het team wordt verhuisd naar Brackley. McLaren Racing tekende eerder dit jaar een optie waarmee het zeker is van een plaats op de FE-grid van 2022-2023, mocht de fabrikant besluiten om daadwerkelijk tot de klasse toe te treden.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië
Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island
Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië
Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin
Vorig artikel Neom aast op organisatie E-Prix van Saudi-Arabië
Volgend artikel Jaguar gaat door in Formule E, maar wacht met aankondiging
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Porsche Team
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer