Formule 1
Formule 1
28 mrt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
VT1 in
5 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
21 dagen
09 mei
Volgend evenement over
24 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
42 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
63 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
77 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
80 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
98 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
112 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
140 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
154 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
168 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
171 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
181 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
196 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
203 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
245 dagen
Volledige:
Todt: "Teams zelf verantwoordelijk voor nieuwe motorregel"

In het afgelopen seizoen mochten de Formule 1-teams niet meer dan vier motoren per rijder gebruiken, alvorens ze een gridstraf opliepen. Voor enkelen, bijvoorbeeld wereldkampioen Mercedes, was dit geen probleem. Andere formaties, waaronder McLaren en Toro Rosso, hadden er echter bijzonder veel moeite mee. Volgend jaar verdwijnt één van de vier krachtbronnen: de teams mogen gedurende het gehele seizoen nog maar drie motoren per rijder gebruiken.

Door de vele drama's waar de door Renault en Honda aangedreven teams mee te maken kregen rees de vraag of het niet beter was om bij vier motoren per jaar te blijven. "Nu wordt er gesproken over het motorreglement voor volgend jaar, maar dit is iets waar al heel lang geleden over was besloten", bedaart FIA-president Jean Todt de gemoederen. "Sommigen denken nu zelfs nog steeds: waarom hebben we niet slechts één motor voor het gehele seizoen? We hebben dit al jaren geleden uitgedokterd. Daarbij zijn alle teams betrokken geweest."

"We zouden een unanieme overeenkomst nodig hebben gehad om terug te keren naar het model van 2017 en deze hebben we niet", beweert Todt, die eveneens meldt dat de gridstraffen hem in het afgelopen jaar soms pijn aan de ogen deden. "Het deed mij weinig deugd om te zien dat sommige teams boven de honderd plaatsen gridstraf kwamen. Aan de andere kant waren er ook renstallen die tegen geen enkele gridstraf aanliepen."

Todt staat open voor verandering, maar dan moet het wel constructief gaan. "Kom maar met een goed voorstel. Serieus, ik zou blij zijn met een goed voorstel. Een geldstraf zou aantrekkelijk zijn voor de rijkere teams. Maakt het Mercedes iets uit als ze twee of vijf ton straf krijgen? Wat zullen de mensen dan roepen, 'de FIA zoekt manieren om geld te verdienen'?"
gedeeld
reacties
Brown erg content met Vandoorne: “Zit heel dicht bij Alonso”

Vorig artikel

Brown erg content met Vandoorne: “Zit heel dicht bij Alonso”

Volgend artikel

De teams van 2017: Haas jojoot door de middenmoot

De teams van 2017: Haas jojoot door de middenmoot
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Jean Todt
Auteur René Fagnan