Speed geniet van eerste ARCA-test
Scott Speed heeft woensdag zijn eerste test voltooid in de ARCA RE/MAX-serie. De Amerikaan zat een tijdje stil na zijn ontslag bij Scuderia Toro Rosso, maar zal op 5 oktober zijn debuut maken in deze Amerikaanse stockcar-klasse. De race zal op dezelfde locatie plaatsvinden als waar hij testte: de Talladega Superspeedway in Alabama.
Volgens de ex-F1-rijder zijn er behoorlijk wat dingen anders dan in de Formule 1. Vooral de auto was anders. "Deze auto is drie keer zo zwaar als een Formule 1-wagen en je voelt ook veel meer beweging in de vering en banden", liet hij weten. "Je voelt je erg klein in zo'n auto. Een Formule 1-auto is erg smal en stijf. Als je ook maar even denkt dat je rechtsaf slaat, dan ga je ook naar rechts."
Speed liet ook nog weten dat de sfeer bij de teams een stuk gemoedelijker is dan in de F1: "Het is interessant om te zien hoe het team werkt. Het doet me denken aan de tijd dat ik nog in de karts reed, toen de monteurs bezig waren en ik ernaar stond te kijken. De andere teams kwamen ook langs om informatie te delen en dat zal in de F1 nooit gebeuren. In een openwiel-klasse heb je altijd iemand die je gordels vastzet. Ik ging vandaag zitten en wachtte tot mijn gordels zouden worden vastgemaakt. Na een tijdje realiseerde ik me dat ik het zelf moest doen. Ik ben het ook niet gewend dat ik zelf mijn helm mee moet nemen naar de auto!"
De grootste verrassing was dat ik me gewoon nog niet kleed als de mensen hier", grapte de Amerikaan. "Ik werd wat lastig gevallen door officials van de ARCA, vanwege mijn korte broek. Blijkbaar mag ik die niet dragen in de garage. Mijn pet is in Europa helemaal in de mode, maar hier blijkbaar niet."Deel of bewaar dit artikel
Historic Grand Prix Zandvoort: datum, programma en wat je kunt verwachten
De startopstelling voor de MotoGP Grand Prix van Italië
Emotionele zege Fernández op Mugello: toekomst bij Trackhouse in gevaar?
Mercedes werpt nieuw licht op duel Russell-Antonelli: "Iets te spannend"
Deze 10 F1-coureurs werden eerder slachtoffer van harde aanpak Red Bull
Terug naar 2007: wat is er van de rijders terechtgekomen?
Motorsport.com officiële partner van Race Of Champions
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
De laatste ronde: Gijs van Lennep over zijn leven lang Zandvoort
Opinie: Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties