Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Laurens Vanthoor naar Hypercar-team McLaren voor WEC 2027 via Porsche-deal

WEC
Spa
Laurens Vanthoor naar Hypercar-team McLaren voor WEC 2027 via Porsche-deal

In beeld: voortgang bouw Uhoda Tower op Spa-Francorchamps

WEC
Spa
In beeld: voortgang bouw Uhoda Tower op Spa-Francorchamps

KTM of Honda? Tech3 dicht bij keuze motorfabrikant voor 2027

MotoGP
GP van Frankrijk
KTM of Honda? Tech3 dicht bij keuze motorfabrikant voor 2027

McLaren waarschuwt: Mercedes kan in Canada sterker terugkomen

Formule 1
GP van Miami
McLaren waarschuwt: Mercedes kan in Canada sterker terugkomen

Bortoleto over vriendschap met Verstappen: "Ziet mij niet als bedreiging"

Formule 1
GP van Miami
Bortoleto over vriendschap met Verstappen: "Ziet mij niet als bedreiging"

MotoGP Frankrijk 2026: Hoe laat en waar is de race op tv?

MotoGP
GP van Frankrijk
MotoGP Frankrijk 2026: Hoe laat en waar is de race op tv?

Zarco wil "kans grijpen" als MotoGP Frankrijk een regenrace wordt

MotoGP
GP van Frankrijk
Zarco wil "kans grijpen" als MotoGP Frankrijk een regenrace wordt

Kwartaalcijfers Liberty: F1 boekt grote winst, verlies voor MotoGP

MotoGP
Kwartaalcijfers Liberty: F1 boekt grote winst, verlies voor MotoGP

Scott Speed heeft woensdag zijn eerste test voltooid in de ARCA RE/MAX-serie. De Amerikaan zat een tijdje stil na zijn ontslag bij Scuderia Toro Rosso, maar zal op 5 oktober zijn debuut maken in deze Amerikaanse stockcar-klasse. De race zal op dezelfde locatie plaatsvinden als waar hij testte: de Talladega Superspeedway in Alabama.

Volgens de ex-F1-rijder zijn er behoorlijk wat dingen anders dan in de Formule 1. Vooral de auto was anders. "Deze auto is drie keer zo zwaar als een Formule 1-wagen en je voelt ook veel meer beweging in de vering en banden", liet hij weten. "Je voelt je erg klein in zo'n auto. Een Formule 1-auto is erg smal en stijf. Als je ook maar even denkt dat je rechtsaf slaat, dan ga je ook naar rechts."

Speed liet ook nog weten dat de sfeer bij de teams een stuk gemoedelijker is dan in de F1: "Het is interessant om te zien hoe het team werkt. Het doet me denken aan de tijd dat ik nog in de karts reed, toen de monteurs bezig waren en ik ernaar stond te kijken. De andere teams kwamen ook langs om informatie te delen en dat zal in de F1 nooit gebeuren. In een openwiel-klasse heb je altijd iemand die je gordels vastzet. Ik ging vandaag zitten en wachtte tot mijn gordels zouden worden vastgemaakt. Na een tijdje realiseerde ik me dat ik het zelf moest doen. Ik ben het ook niet gewend dat ik zelf mijn helm mee moet nemen naar de auto!"

De grootste verrassing was dat ik me gewoon nog niet kleed als de mensen hier", grapte de Amerikaan. "Ik werd wat lastig gevallen door officials van de ARCA, vanwege mijn korte broek. Blijkbaar mag ik die niet dragen in de garage. Mijn pet is in Europa helemaal in de mode, maar hier blijkbaar niet."

Net binnen

Vorig artikel Special: De Grand Prix van Japan in 1976
Volgend artikel Aguri Suzuki: "We zijn een volwaardig team"

Beste reacties