Breaking news

Formule 1

Renault trekt beroep tegen FIA-uitspraak Racing Point in

Het Renault Formule 1-team heeft aangekondigd dat de renstal het beroep tegen de uitspraak van de FIA in de zaak rond Racing Point wil intrekken.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 25 aug 2020, 20:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Racing Point werd door de FIA bestraft wegens het kopiëren van de brake ducts van Mercedes, wat sinds 2020 niet meer mag. Renault vond dat de straf van 15 constructeurspunten en 400.000 euro niet ver genoeg ging en besloot om in beroep te gaan tegen de strafmaat. Ook Ferrari ging in beroep. Langs de andere kant deed ook Racing Point dat, omdat het team uit Silverstone vindt dat het niets verkeerd heeft gedaan en de naam wil zuiveren.

Door het beroep van Renault en Ferrari zou de zaak worden behandeld voor het internationale hof van beroep van de FIA. Dinsdagavond deelde Renault echter mee dat het op zijn stappen terugkomt en het beroep wil intrekken omdat de FIA voldoende garanties heeft gegeven over welke onderdelen vanaf 2021 wel niet mogen gekopieerd worden.

"De zaak was van vitaal belang voor de integriteit van de Formule 1, zowel voor het huidige seizoen en de toekomst", stelde Renault in een mededeling. "Maar intensief en constructief werk van de FIA, Renault en alle stakeholders van de Formule 1 heeft tot concrete vooruitgang geleid in het bewaren van de originaliteit van de sport met aanpassingen aan de sportieve en technische reglementen die gepland zijn voor het seizoen 2021. Die bevestigen de vereisten om een constructeur genoemd te kunnen worden."

"Dit strategisch objectief bereiken, in de context van het nieuwe Concorde-akkoord, was onze prioriteit. De controverse van de start van het seizoen moeten we daarom achter ons laten en we moeten ons concentreren op de rest van dit intense en unieke kampioenschap."

De FIA kondigde eerder aan dat het extra maatregelen zou nemen die moeten vermijden dat teams onderdelen van elkaar kopiëren via 'reverse engineering'. Ferrari is in tegenstelling tot Renault vooralsnog niet van plan om zijn beroep in te trekken omdat het nog steeds meer duidelijkheid wil over welke informatie teams met elkaar zullen mogen delen.

Lees ook:

 

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd



Kwalificatie F1 Mexico 2026: Hoe laat, zenders en live kijken

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

3 u

Kwalificatie F1 Mexico 2026: Hoe laat, zenders en live kijken



FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 u

FIA werkt samen met AWS aan toekomstige F1-reglementen



Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie

Formule 1

F1 Formule 1 4 u

Audi brengt CEO-rol terug bij F1-motorendivisie

Vorig artikel Steiner: Plannen F1 cruciaal voor toekomst van Haas

Volgend artikel Haug: Schumacher had ‘nooit zo’n superieure omgeving’ als Hamilton

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"



Winnaars en verliezers van de Grand Prix van de Verenigde Staten

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van de Verenigde Staten



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Renault F1 Team



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

Formule 1

Braziliaanse GP

5 d

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 2 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”



On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1

Formule 1

Monaco GP

5 m

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer