Renault: "Te gevaarlijk om nu al op 2021 te focussen"

Het Brawn-team liet in 2009 al zien dat er bij grote reglementswijzigingen kansen liggen voor teams die al vroeg beslissen om zich vol op de nieuwe regels te storten. Zo'n grote veranderingen zijn op komst voor het seizoen 2021 en dus beginnen teams al te denken aan hun planning voor de komende 18 maanden.

Budkowski denkt echter niet dat veel teams al snel veel middelen zullen inzetten voor de wagen van 2021. In 2020 blijven de reglementen namelijk gelijk. Wie dus sneller stopt met het ontwikkelen van de huidige wagen, betaalt daar ook in 2020 een prijs voor. "Het jaar 2020 is er een van stabiliteit, dus wat je doet in 2019 zal een voordeel zijn in 2020. Als je nu stopt met de ontwikkeling, dan levert dat problemen op in 2019 én 2020. Volgend jaar kan dat, omdat er dan enkel een nadeel is voor het seizoen 2020, maar op dit moment is het te gevaarlijk."

"Het is een kwestie van een balans te vinden. We doen drie projecten met de middelen voor twee auto's. Je moet dus een compromis sluiten en zorgvuldig je prioriteiten stellen. 2021 is belangrijk, maar we hebben ook nog ambities voor 2019 en 2020."

Wellicht komt er vanaf 2021 ook een budgetplafond, zodat topteams moeten inkrimpen. De onduidelijkheid over wat er precies is inbegrepen zorgt er echter voor dat teams zich nog niet echt kunnen voorbereiden. "Het is moeilijk om daar commentaar op te geven omdat de budgetplafonds nog niet zijn afgerond, zowel het bedrag als wat er in inbegrepen is. Over beide zaken wordt nog steeds gesproken."