Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Verstappen schoot in lach tijdens simulatorrun Silverstone, Norris zou Max verwelkomen

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
F1-update: Verstappen schoot in lach tijdens simulatorrun Silverstone, Norris zou Max verwelkomen

"Achterstand kan twee keer zo groot zijn" – Waarom Ferrari zware F1-weekenden verwacht op Silverstone en Spa

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
"Achterstand kan twee keer zo groot zijn" – Waarom Ferrari zware F1-weekenden verwacht op Silverstone en Spa

Waarom Antonelli positiever is over zijn F1-titelkans ondanks een "slecht weekend" in Oostenrijk

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Waarom Antonelli positiever is over zijn F1-titelkans ondanks een "slecht weekend" in Oostenrijk

Alonso ontkent bewering dat de upgrade van Aston Martin voor de F1 Grand Prix van Hongarije zijn toekomst zal bepalen

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Alonso ontkent bewering dat de upgrade van Aston Martin voor de F1 Grand Prix van Hongarije zijn toekomst zal bepalen

Chip Ganassi Racing bevestigt vertrek van Dixon aan het einde van het seizoen 2026

IndyCar
Mid-Ohio
Chip Ganassi Racing bevestigt vertrek van Dixon aan het einde van het seizoen 2026

Alonso: Silverstone zal in F1-auto's van 2026 "heel anders en niet leuk om te rijden" zijn

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Alonso: Silverstone zal in F1-auto's van 2026 "heel anders en niet leuk om te rijden" zijn

Terugslaan in Silverstone? Hoe Kimi Antonelli zich herpakt en omgaat met de druk in de F1

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Terugslaan in Silverstone? Hoe Kimi Antonelli zich herpakt en omgaat met de druk in de F1

Vacature: Word onderdeel van Motorsport.com, het grootste auto- en motorsportnetwerk ter wereld

Algemeen
Vacature: Word onderdeel van Motorsport.com, het grootste auto- en motorsportnetwerk ter wereld

Red Bull heeft heeft geaccepteerd dit weekend niet te zullen racen met een krachtige off-throttle blown diffuser. Volgens teambaas Christian Horner is het team daardoor echter in het nadeel en het team hoopt voor de rest van het seizoen een compromis te vinden.

In eerste instantie mocht Red Bull (en de andere teams met Renault-motoren) bij het liften nog vijftig procent van de kracht van de motor bewaren, terwijl eerder twintig procent was afgesproken, iets wat voor de overige teams nog steeds geldt. Na discussies op vrijdag ging de FIA overstag en gold de twintig procent-regeling ook voor de Renault-teams.

Er werd een extra vergadering met de technische werkgroep en teambazen ingelast en het lijkt er nu dus op dat Red Bull beseft dat er voor dit weekend niets meer valt te veranderen aan de beslissing. Daarmee gaat het team echter niet akkoord met de regeling zelf en ze hopen na dit weekend een compromis te vinden.

“We proberen een oplossing te vinden, want niemand heeft er belang bij dat het onduidelijk is”, aldus Horner tegen de BBC. “Charlie heeft ons een aanbod gedaan en Red Bull zal dit weekend op normale wijze (met maximaal twintig procent kracht, red.) rijden. Wij hebben nu echter wel een nadeel en we zullen een goede oplossing moeten vinden. Het beste zou zijn om terug te keren naar de situatie van twee weken geleden.”

Gezien de verhitte discussie die Horner op vrijdag had met McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, kan een compromis echter nog wel een lastig verhaal worden.

Net binnen

Vorig artikel Whiting houdt spoedberaad met technische werkgroep
Volgend artikel Webber verslaat Vettel in strijd om pole Silverstone

Beste reacties