Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

WEC
WEC
Fuji
Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC
WEC
Fuji
Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

Voor de derde race op rij heeft Lewis Hamilton te maken gehad met falende techniek in zijn McLaren. De Brit kreeg na zijn eerste pitstop plotseling enorme problemen met zijn auto en achteraf bleek zijn anti-roll-bar het loodje te hebben gelegd. Hierdoor kende Hamilton veel balansproblemen en een ongeplande derde stop bracht hem uiteindelijk een magere tiende plaats.

“Ik ben uitgeput. Na de race hoorde ik pas dat ik vanaf de tweede stint met een kapotte met de anti-roll-bar rondreed. Het was wel veilig om door te gaan, maar het was zo moeilijk om de juiste snelheid te vinden. De balans was elke bocht anders en de auto gleed alle kanten op, waardoor de banden enorm sleten en we gedwongen werden een derde keer te stoppen”, aldus Hamilton. “Tegen het einde pikte ik ook nog wat Astroturf op en dat bleef de laatste paar ronden aan mijn sideboard hangen. De diffuser werkte daardoor niet meer goed en ik had geen neerwaartse druk aan de achterkant. De tiende plek was dus ontzettend zwaarbevochten.”

“Wat het kampioenschap betreft is de logische conclusie dat dit het wel was. Er zijn echter nog genoeg punten te pakken, dus ik blijf zeker pushen. Er zijn gekkere dingen gebeurd en ik zal nooit opgeven. Een dag als deze is ontzettend naar, maar in alles is iets positiefs te vinden. Op dit soort dagen merk je wat voor vechtersmentaliteit je hebt.”

Net binnen

Vorig artikel STR uitermate content met resultaat Yeongam
Volgend artikel Sauber hoopt race in Korea gauw te vergeten

Beste reacties