Rosberg: "Formule 1 zal samengaan met Formule E"
De toekomst van de Formule 1 is gezien de veranderingen in de automobielindustrie onduidelijk. Menigeen verwacht dat de sport uiteindelijk elektrisch wordt, net zoals de Formule E. Onder hen ook Nico Rosberg.
Door de sterk toenemende belangstelling voor volledig elektrische auto's brokkelt de relevantie van de verbrandingsmotor in de Formule 1 steeds verder af. Want kan de koningsklasse wel doorgaan met de huidige V6-motor als alles straks draait om elektrificatie? De meningen zijn verdeeld: kamp A maakt zich er niet druk om en verwacht dat de F1 nog vele jaren blijft bestaan, kamp B ziet een fusie met - of vervanging door - de Formule E op den duur wel gebeuren.
Nico Rosberg behoort tot die tweede groep. De oud-wereldkampioen is voorstander van 'vergroening' in de autosport en zet zich met initiatieven als Green Tech Festival in voor een beter milieu. "De hybridemotor is efficiënter dan de verbrandingsmotor, die alleen in bepaalde gebieden wordt gebruikt - maar dan meer met synthetische brandstoffen. De elektrische wagens zullen nog duurzamer worden dankzij nieuwe technologieën met betrekking tot de batterij. Ik zei in 2018 al dat de Formule 1 uiteindelijk zal samengaan met de Formule E", zei hij afgelopen week volgens Express tijdens het World Economic Summit in Zwitserland.
Rosberg is in het bezit van een Mercedes 280 SL pagode, maar gebruikt deze oldtimer enkel voor speciale ritten. Voor dagelijks verkeer in zijn woonplaats Monaco gebruikt hij onder andere zijn E-Smart. "De aantrekkingskracht zit hem in de stilte. Als ik met mijn kinderen ga rijden, is die kalmte heerlijk. Ik houd ook niet van benzinestations, nu kom ik 's avonds thuis en hoef ik de wagen alleen in te pluggen", somt hij de voordelen graag op.
Deel of bewaar dit artikel
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Lando Norris: 'Ik ben iedereen bij McLaren excuses verschuldigd' na botsing met Oscar Piastri
DTM Hockenheim race 2: Engel wint, maar Preining pakt titel van 2026
Max Verstappen lacht om codetaal in Singapore, Red Bull plant eerste races met Lambiase's vervanger
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Rosberg: Antonelli kan ‘steeds meer in paniek raken’ in F1-titelstrijd
Nico Rosberg pleit voor grote aanpassing F1-VSC-regels na tegenvaller Lando Norris in Spaanse GP
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties