Breaking news

Formule 1 GP van de Eifel

Mercedes: Op mediums starten in Eifel GP ‘een grote gok’

Lewis Hamilton en Valtteri Bottas waren zondag graag op mediums begonnen aan de Grand Prix van de Eifel, maar Mercedes heeft er een stokje voor gestoken. Volgens teambaas Toto Wolff is het ‘een grote gok’.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 11 okt 2020, 08:31

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Bottas pakte zaterdag de twaalfde pole-position op rij voor Mercedes. Hij versloeg teamgenoot Hamilton en Red Bull-coureur Max Verstappen in de laatste run. Mercedes onderzocht de mogelijkheid om de beide coureurs in het tweede deel van de kwalificatie op mediums, zodat ze op die band zouden kunnen starten tijdens de race. Hamilton verklaarde na afloop van de kwalificatie dat hij op de mediums had willen starten en dacht dat hij daarmee Q3 had kunnen halen, maar het team stak daar een stokje voor.

“We hebben het tijdens de debrief besproken en het is duidelijk dat de zachte band het beste is om de race mee te starten, Lewis was het daarmee eens”, aldus Mercedes F1-teambaas Wolff op een vraag van Motorsport.com. “Met het starten op de medium verlies je toch een paar meter ten opzichte van de soft, alle concurrenten staan wel op softs. Het heeft geen zin om veel risico te nemen, het is een grote gok. Je kon in Q2 duidelijk zien dat niemand zich zou kwalificeren op de mediums, het zou in de eerste ronden een groot nadeel zijn. Het was een duidelijke beslissing. Lewis wil natuurlijk niet tweede of lager staan. Een alternatieve strategie is vaak logisch, je moet accepteren dat je het niet altijd in eigen hand hebt. De zachte band was de juiste keuze.”

Coureurs hebben door de geannuleerde trainingen van vrijdag een redelijk gemankeerde voorbereiding op de race achter de rug. Wolff verklaarde echter dat Mercedes zich goed aangepast heeft op de situatie. “We hebben niet echt veel vraagtekens, we moeten ons enkel aanpassen op de nieuwe situatie. We werken met minder data en accepteren dat we morgen zullen leren tijdens de uitvoering”, aldus Wolff. “Het hele veld denkt dat de zachte band een goede band is om mee te beginnen, dan zullen we zien hoe het uitkomt. Het kan zijn dat we één of twee stops moeten maken. We hebben geen data van lange runs, we weten niet of de harde of de medium compound de juiste keuze is. Ik vind het heel spannend.”

Met medewerking van Luke Smith

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

3 u

Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 5 u

GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond



Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Vorig artikel McLaren: Moesten in Eifel GP wel verder met nieuw aeropakket

Volgend artikel Pirelli verwacht tweestopper voor Grand Prix van de Eifel

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Mercedes



Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd

Formule 1

Formule 1 1 d

Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

20 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

8 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

20 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer