Meningsverschil over pitstop-weigering Hamilton: 'Incorrect'

gedeeld
reacties
Meningsverschil over pitstop-weigering Hamilton: 'Incorrect'
Adam Cooper
Door: Adam Cooper
Met medewerking van:: Casper Bekking
3 nov. 2015 07:15

Toto Wolff heeft gereageerd naar aanleiding van de discussie tussen Lewis Hamilton en de pitmuur toen hem tijdens de Grand Prix van Mexico gevraagd werd een extra pitstop te maken.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 voor ploegmaat Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 bij de start
Tweede plaats Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Podium: tweede plaats Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Tweede plaats Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
De FIA persconferentie: tweede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team

Zowel leider Nico Rosberg als Hamilton werd binnengeroepen nadat zij een ruime voorsprong hadden opgebouwd ten opzichte van Daniil Kvyat op de derde plaats, waardoor zij een vrije pitstop konden maken zonder positieverlies. De bandenwissel was voornamelijk uit voorzorg nadat het team de zachte band had gecontroleerd die van de auto’s kwam tijdens de eerste stop. Een van de banden van Hamilton toonde overmatige slijtage – zelfs 10% hoger dan voorspeld – en daardoor maakte het team zich zorgen over de levensduur van de hardere band waarmee de rijders tot de finish zouden moeten rijden.

Hamilton koos er in eerste instantie voor om niet binnen te komen en verloor daardoor tijd ten opzichte van Rosberg, die twee ronden op zijn nieuwe banden kon rijden en daarmee zijn voorsprong vergrootte: “Dat zijn emoties van een coureur”, legde Wolff uit tegenover Motorsport.com. “Hij moet zijn vraagtekens plaatsen en hij moet vragen stellen, dat is doodnormaal. Wij hebben het overzicht. De zachte band van de eerste stint was afgesleten tot op het canvas, we hadden het gat, en daarom besloten we het te doen.”

De vragen van Hamilton aan zijn engineer bewezen duidelijk dat de Brit niet begreep waarom hij moest stoppen: “Daarom is het prima om een dergelijke discussie te voeren. Wil ik een robot in de auto? Nee, ik wil de beste rijder. Hij stelt vragen. Dat is geen probleem, zo lang het team het overzicht behoudt. Daar heb ik totaal geen probleem mee.”

Niet iedereen is het eens met Wolff

Ondertussen was technisch directeur Paddy Lowe minder te spreken over het gedrag van de wereldkampioen: “Technisch gezien is het incorrect niet binnen te komen wanneer wij daarom vragen”, stelde hij tegenover Motorsport.com. “Hij begreep duidelijk niet waarom wij dat wilden doen. Wanneer een kerel 350 km/h rijdt, kan je hem niet echt een technische verklaring geven van enkele minuten.”

Volgend artikel
Computerschetsen: is dit de Formule 1 van 2030?

Vorig artikel

Computerschetsen: is dit de Formule 1 van 2030?

Volgend artikel

Toro Rosso knokt voor P6: 'Moesten de auto's afremmen'

Toro Rosso knokt voor P6: 'Moesten de auto's afremmen'

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Mexicaanse GP
Locatie Autodromo Hermanos Rodriguez
Coureurs Lewis Hamilton
Auteur Adam Cooper
Type artikel Nieuws