Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Driekwart MotoGP-grid 2027 staat al vast ondanks uitblijven bekendmakingen

MotoGP
Driekwart MotoGP-grid 2027 staat al vast ondanks uitblijven bekendmakingen

Max Verstappen lacht om mislukte bandengok van McLaren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Max Verstappen lacht om mislukte bandengok van McLaren in Canada

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Met gepaste trots presenteert GPUpdate.net zijn nieuwste columnist. Niemand minder dan Jan Lammers zal het komende seizoen zijn licht laten schijnen over het reilen en zeilen binnen de Formule 1. Lammers, op dit moment teambaas van A1 Team Nederland en coureur van Horag Racing in de Le Mans-series, heeft zijn sporen in de internationale autosport meer dan verdiend.

[img,94529,right,Toen Jan nog Jantje was...]Lammers stond in 1979 al aan de start van zijn eerste Formule 1-race, in Argentinië, maar reed ook in 1992 mee in de hoogste klasse van de autosport. Lammers heeft hiermee het record in handen van de langste 'pauze' tussen twee Grands Prix; meer dan tien jaar! Het avontuur dat de man uit Zandvoort aanging met het team van March liep overigens op niets uit vanwege geldproblemen bij de renstal.

Gedurende zijn loopbaan heeft Lammers zich bewezen als een van de beste allround-coureurs die ons land ooit gekend heeft. Niet alleen kon hij prima uit de voeten in de eenzitters, ook de sportscars waren geen enkel probleem voor hem. In 1988 behaalde hij misschien wel de mooiste zege uit zijn carrière, met een prachtige overwinning in de 24 uur van Le Mans in de legendarische Silk Cut Jaguar.

Le Mans is sowieso geen onbekend terrein voor Lammers, die ook dit jaar weer aan de start van de legendarische race zal verschijnen. Deed hij dat de afgelopen jaren nog in de Racing For Holland-Dome, nu zal hij uitkomen voor het team van Cytosport, met een Lola Judd in de LMP1-klasse.

Deze verpersoonlijking van veelzijdigheid binnen de autosport zal dus komend seizoen, iedere dinsdag na de Grand Prix, zijn mening geven over de gebeurtenissen binnen de Formule 1 op GPUpdate.net. Wij zijn bijzonder blij met zijn expertise en hopen op een prachtig Formule 1-seizoen, waarin van alles te vertellen valt!

De column is voortaan te vinden in de menubalk aan de rechterkant op de website.

Lees de eerste column van Jan Lammers.

Net binnen

Vorig artikel Mogelijk nog latere start voor Melbourne
Volgend artikel McLaren tilt niet zwaar aan fout Kovalainen

Beste reacties