Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Doriane Pin wordt development driver van Formule E-team Citroën Racing

Formule E
Doriane Pin wordt development driver van Formule E-team Citroën Racing

Palou opent Indy 500-jacht op titel met snelste tijd

IndyCar
Indianapolis Road Course
Palou opent Indy 500-jacht op titel met snelste tijd

Verstappen vs Engel: AMG-strijd krijgt extra lading op Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen vs Engel: AMG-strijd krijgt extra lading op Nürburgring

Weerbericht 24h Nürburgring: Koud en wisselvallig op de Nordschleife

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Weerbericht 24h Nürburgring: Koud en wisselvallig op de Nordschleife

Verstappen stuurt GT3-team zelfs aan tijdens F1-weekends

WEC
Verstappen stuurt GT3-team zelfs aan tijdens F1-weekends

Miami toevoegen aan MotoGP-kalender? "Veiligheid gaat voor alles"

MotoGP
GP van Frankrijk
Miami toevoegen aan MotoGP-kalender? "Veiligheid gaat voor alles"

Interview: Catsburg onder indruk van Verstappen: "Engineers worden gek van hem"

Uitgelicht
Intercontinental GT Challenge
Uitgelicht
24h Nürburgring
Interview: Catsburg onder indruk van Verstappen: "Engineers worden gek van hem"

"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

Formule 1
GP van Miami
"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

Na de Grand Prix van Italië ging alle aandacht uit naar Michael Schumacher. De Duitser won de race en kondigde aan dat hij gaat stoppen aan het eind van het seizoen. Maar Robert Kubica kende ook een prachtige dag in Monza. Hij werd derde, in zijn derde Grand Prix. F1Racing.net-verslaggever Stijn Keuris sprak met hem, voorafgaand aan de race in Monza.

Robert, je was testcoureur bij BMW voor het grootste gedeelte van het seizoen. Nu mag je racen. Is het leven flink veranderd?

Als je testrijder bent, heb je een ander programma. Nu doe ik weer andere dingen, maar heeft me niet veranderd. Uiteindelijk werk je toch voor het team, je wilt de auto sneller maken. Nick en ik hebben daar samen profijt van.

Was je zenuwachtig voor je eerste race?

Ik was eigenlijk heel rustig. In de loop van het weekend kreeg ik steeds meer vertrouwen. Het rijden is hetzelfde. Het tweede gedeelte van de race in Hongarije was goed. Ik scoorde punten, maar werd achteraf gediskwalificeerd. De auto was te licht. Jammer natuurlijk, maar toch was ik tevreden met mijn prestatie.

Niki Lauda zei dat je een beginnersfout had gemaakt. Je had meer rubber moeten oppikken van de baan, om zo een wat zwaardere auto te krijgen. Ben je het daarmee eens?

Ik had dat inderdaad moeten doen, maar daarmee haal je nog niet tien kilo extra gewicht mee. Dat had ik nodig. De baan in Hongarije was erg schoon.

Je hebt de plaats van Jacques Villeneuve overgenomen. Hij is vertrokken uit de F1 en teleurgesteld over de situatie. Heb je medelijden met hem?

Als ik ja zou zeggen, zou ik liegen. Zo is het leven, zo gaat het in de autosport. Iemand heeft besloten dat het een goed idee zou zijn om mij te laten rijden. Ik denk dat Jacques het goed gedaan heeft dit jaar, in ieder geval beter dan veel mensen hadden gedacht.

[img,62766,right,De laatste actie van Villeneuve in de F1]Was zijn situatie niet uitzichtloos vanaf het begin van het seizoen? BMW wilde jou duidelijk liever in de auto en wachtte op het goede moment.

Dat weet ik niet. Ze hebben hem lang gehouden. Voor mij maakt het ook niet meer uit. Voor hem misschien wel. Hij is de oud-wereldkampioen, ik ben de nieuwe coureur. We hebben verschillende belangen.

En volgend jaar, ben je er dan ook bij?

Niemand in het team zegt me wat over volgend jaar. Ik denk er zelf ook nog niet aan. Ik wil geen grote verwachtingen creëren. Ik hoop dat ik als racecoureur kan blijven, maar ik weet het niet.

Hoe waren de reacties in Polen na je debuut?

Nu is er veel interesse. Iedereen wil alles weten over de Formule 1. En dat is bijzonder, niemand had ook maar welke vorm van interesse in de F1 in Polen. We weten er te weinig van de sport om het leuk te maken voor het publiek. Als niemand er verstand van heeft, is het ook niet interessant voor mensen om te volgen. Sommige media geven constant verkeerde berichten, waardoor men een verkeerd idee krijgt. De mensen in Polen moeten leren begrijpen dat F1 een teamsport is.

Prijs je jezelf gelukkig met het feit dat je nu racecoureur bent in de F1, terwijl je, zoals je zegt, uit een land komt met nauwelijks interesse in de sport?

Natuurlijk ben ik blij. Veel mensen hebben mij en de mensen om me heen uitgelachen toen we een budget rond probeerden te krijgen. Nu maakt het weinig meer uit waar ik vandaan kom. Het gaat nu om de resultaten.

Net binnen

Vorig artikel Nederlander in actie als Bridgestone eReporter
Volgend artikel Schumacher: "Alleen de wereldtitel telt nog"

Beste reacties