Heidfeld optimistisch over veiligheid KERS
BMW was tijdens de testsessie in Jerez een van de eerste teams dat het Kinetic Energy Recovery System (KERS) uitprobeerde. Dit systeem, dat de bij het remmen vrijgekomen energie opslaat om darna te hergebruiken, wordt naar alle waarschijnlijkheid in 2009 ingevoerd. BMW kende nog wel een incident, waarbij een monteur geëlektrocuteerd werd. Volgens coureur Nick Heidfeld kan het systeem echter wel veilig worden gemaakt.
"KERS staat natuurlijk nog in de kinderschoenen. Volgens mij waren wij ook een van de eersten die het op de baan uitprobeerden", vertelde de Duitse coureur aan het Britse tijdschrift Autosport. "Iedereen weet natuurlijk wat er gebeurd is. Van tevoren is er natuurlijk alles aan gedaan om de veiligheid te garanderen, maar wanneer je nieuwe technologieën introduceert, kan er wel eens wat mis gaan."
"Ik heb er vertrouwen in dat het in de toekomst wel veilig kan worden gemaakt. We weten van normale straatauto's dat het mogelijk is om het veilig te maken en ik denk dat wij dat ook kunnen bereiken."Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties