Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Clark, Senna, Antonelli – zo ontwikkelde het leeftijdsrecord voor de grand chelem

Formule 1
Clark, Senna, Antonelli – zo ontwikkelde het leeftijdsrecord voor de grand chelem

MotoGP Britse GP: teruggekeerde Marco Bezzecchi snelste op vrijdag, Aprilia domineert

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP Britse GP: teruggekeerde Marco Bezzecchi snelste op vrijdag, Aprilia domineert

KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Formule 1
Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti

IndyCar
Portland
Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti

BMW was tijdens de testsessie in Jerez een van de eerste teams dat het Kinetic Energy Recovery System (KERS) uitprobeerde. Dit systeem, dat de bij het remmen vrijgekomen energie opslaat om darna te hergebruiken, wordt naar alle waarschijnlijkheid in 2009 ingevoerd. BMW kende nog wel een incident, waarbij een monteur geëlektrocuteerd werd. Volgens coureur Nick Heidfeld kan het systeem echter wel veilig worden gemaakt.

"KERS staat natuurlijk nog in de kinderschoenen. Volgens mij waren wij ook een van de eersten die het op de baan uitprobeerden", vertelde de Duitse coureur aan het Britse tijdschrift Autosport. "Iedereen weet natuurlijk wat er gebeurd is. Van tevoren is er natuurlijk alles aan gedaan om de veiligheid te garanderen, maar wanneer je nieuwe technologieën introduceert, kan er wel eens wat mis gaan."

"Ik heb er vertrouwen in dat het in de toekomst wel veilig kan worden gemaakt. We weten van normale straatauto's dat het mogelijk is om het veilig te maken en ik denk dat wij dat ook kunnen bereiken."

Net binnen

Vorig artikel Hamilton: "Singapore wordt een uitdaging"
Volgend artikel Dennis: "Kovalainen hoeft Hamilton niet te helpen"

Beste reacties