Breaking news

Formule 1 GP van Bahrein

Hamilton uit kritiek op banden van Pirelli voor 2021

Lewis Hamilton is niet mals voor de nieuwe specificatie van Pirelli-banden voor het seizoen 2021, die in Bahrein door alle teams en rijders werden uitgeprobeerd tijdens de vrijdagtrainingen.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Gepubliceerd: 27 nov 2020, 18:56

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Op de vrijdag van de Portugese Grand Prix werden al enkele prototypes getest. Op basis van die bevindingen bouwde Pirelli een aangepaste constructie. Pirelli analyseerde de data van de teams en de beste optie werd daarop voor het seizoen 2021 gehomologeerd door de FIA. Alle rijders kregen in Bahrein twee setjes ter beschikking voor beide trainingen, om teams zo de kans te geven zich al een beetje aan te passen aan het nieuwe rubber.

De banden van Pirelli zijn al een tijdje een heet hangijzer. Aanvankelijk was het de bedoeling om voor een derde seizoen op rij aan de banden van 2019 vast te blijven houden, waardoor de hoeveelheid downforce op de wagen voor 2021 ook licht wordt verlaagd.

Volgens wereldkampioen Lewis Hamilton was het een beter idee geweest om aan dat oorspronkelijk plan vast te houden en de huidige banden, die ook al niet zo geliefd zijn, te blijven gebruiken. "Ik doe mijn best om niets te zeggen", hield Hamilton aanvankelijk nog de boot af. "Elk weekend hebben we hier een team van Pirelli en ik heb enorm veel respect voor die mensen. Zij ontfermen zich over onze banden en zorgen ervoor dat we veilig kunnen racen. En ze doen het geweldig. Maar we hebben al twee jaar dezelfde banden. Eind 2019 brachten ze een nieuwe band die een stuk minder was en besloten ze om de oude band te blijven gebruiken. Nu hebben ze twee jaar gehad om een betere band te ontwikkelen en we kregen een band die drie kilo zwaarder is en een seconde per ronde trager is. Ik weet dat dat voor de fans geen verschil maakt, maar we werken met toptechnologie en we gaan na twee jaar ontwikkeling achteruit. Dat snap ik niet. De banden voelen zeker niet goed aan en als dat het beste is wat ze te bieden hebben, dan zou ik liever op de huidige banden blijven rijden."

Lees ook:

Ook met het huidige rubber van de Italiaanse bandenboer blijkt het in Bahrein nog niet vlot te lopen. "Van mijn kant waren we niet zo tevreden met de balans die we hebben gevonden", legde Hamilton uit. "Ik denk dat iedereen in hetzelfde schuitje zit. Het circuit ligt er glad bij en er staat veel wind. Dit circuit werkt op een heel andere manier in op de banden vergeleken met Turkije. In plaats van een snelle out-lap te rijden om temperatuur in de banden te krijgen, moet je hier juist traag rijden om ze niet te veel op te warmen. Er is dus zeker nog werk aan de winkel."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

11 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 11 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

11 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden



WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

11 u

WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

Vorig artikel Zware crash voor Albon in Bahrein: "Verrast door gebrek aan grip"

Volgend artikel Horner blij met steun Ferrari: "Maar F1 moet het wel goed regelen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden

Formule 1

Formule 1 3 d

Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden



Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Formule 1

Formule 1 4 d

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Lewis Hamilton



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

7 d

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer