FIA analyseert ligging van Tecpro-barriers na crash Bottas
FIA-wedstrijdleider Michael Masi zegt dat hij opnieuw naar de ligging van de Tecpro-barriers in de laatste bocht van het circuit in Mexico-Stad gaat kijken, vanwege de heftige crash van Valtteri Bottas tijdens de kwalificatie.
Bottas ging wijd in de laatste bocht en raakte de betonnen muur. De Finse Mercedes-coureur schraapte zijn wagen er in eerste instantie langs, maar kwam vervolgens met een harde impact in aanraking met de ongelukkig positioneerde Tecpro-barriers. Het leverde behoorlijk wat schade op aan zijn Mercedes. Gevraagd door Motorsport.com of hij het incident met de FIA wil bespreken, zei Bottas wel die intentie te hebben. "Ja, zeker weten. We moeten dit soort dingen voorkomen. Misschien moet de barriers wat verderop beginnen, of juist eerder. Dit was niet ideaal."
Behalve de kritische Bottas heeft voormalig Formule 1-coureur Mark Webber ook zo zijn bedenkingen over de plaatsing van de barriers. Hij liet op Twitter weten: “[Tecpro]-bescherming was helemaal niet nodig in de laatste bocht."
FIA-wedstrijdleider Michael Masi gaf aan dat de Tecpro-bescherming juist begon op de plek waar uit onderzoek bleek dat het nodig was. "Als onderdeel van de licentie van het circuit zijn de Tecpro-barriers gepositioneerd op basis van meerdere simulaties, met steeds de verwachte impact vanuit verschillende hoeken berekend. Alles vóór de geplaatste barriers lag qua impact binnen hetgeen we toelaten, waar de Tecpro zich bevonden, viel erbuiten. Nadat we het incident [met Bottas] gezien hebben, gaan we kijken hoe de situatie verbeterd kan worden", toont Masi zich wel bereid tot aanpassingen.
Volgens Masi was het niet mogelijk om voor de race op zondag nog dingen aan te passen. "Het circuit was gehomologeerd inclusief dat gedeelte, dat was getest. Ik ga geen veiligheidsmaatregelen weghalen, daarvoor waren die barriers namelijk bedoeld. Ik kan me geen vergelijkbare casus herinneren, dus het is iets waarvan we eerst het complete plaatje moeten analyseren. We moeten niet overhaast reageren, maar begrijpen wat er gebeurde en of we het kunnen verbeteren. Een team van Tecpro was hier afgelopen weekend en zij gaan het ook inspecteren. Ik denk dat we hier allemaal weer van leren."
Met medewerking van Adam Cooper
Deel of bewaar dit artikel
Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1
Massimo Rivola reageert op zorgen over de snelheid van de 850cc MotoGP: 'Wat gebeurd is, is gebeurd.'
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Bottas: Cadillac verlaagt remtemperatuur F1-auto met 100 graden
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties