Special feature

Formule 1 Wintertest

F1-test Bahrein: De laatste technische updates uit de pitstraat, dag 2

Onze technische experts hebben hun ogen goed de kost gegeven tijdens de wintertest in Bahrein. Een overzicht van de interessantste technische ontwikkelingen op dag 2 van de testdriedaagse.

Casper Bekking Giorgio Piola

Bewerkt: 23 feb 2024, 08:40

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lando Norris, McLaren MCL38

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!

De rode vlag in de ochtendsessie van de tweede dag, gaf onze experts nog meer tijd om de auto's in de pitstraat en in de pitboxen eens goed te bestuderen...

Aston Martin AMR24 detail

Aston Martin AMR24 detail

Foto door: Giorgio Piola

Op deze foto zien we de inlaat van de sidepod van Aston Martin, voorzien van een zogenaamde 'onderbeet'. Het onderste deel loopt namelijk verder door naar voren dan de bovenrand. Deze voorste rand is bovendien zorgvuldig gevormd om de lucht op de gewenste plek te krijgen. Ook zie je hier dat het bodywork ter hoogte van de inlaat breder is, en daarna smaller wegloopt naar achteren.


Williams FW46 front wing detail

Williams FW46 voorvleugel detail

Foto door: Giorgio Piola

Een close-up van de vin op de buitenzijde van de endplate van de Williams FW46. Deze vormgeving hebben we nog niet eerder gezien.


Mercedes F1 W15 rear detail with sensors

Mercedes F1 W15 achterzijde met sensoren

Foto door: Giorgio Piola

Een blik op de aero rakes aan de achterkant van de Mercedes W15. In plaats van een eenvoudige opstelling met dunne latjes is ook dit meetinstrument van een update voorzien, met bredere en zorgvuldig gevormde horizontale elementen.


Ferrari SF-24 detail

Ferrari SF-24 detail

Foto door: Giorgio Piola

Een close-up van de sidepod-inlaat van de Ferrari SF-24. Ook Ferrari heeft gekozen voor de onderbeet. Aan de bovenrand hangt een camera, gericht op de voorband. Dit is waarschijnlijk een infraroodcamera. De data geeft het team veel informatie over het thermische gedrag van de verschillende compounds. Erg waardevol voordat het seizoen begint.


Red Bull Racing RB20 detail

Red Bull Racing RB20 detail

Foto door: Giorgio Piola

De monteurs voeren een kleine wijziging door aan de ophanging van de Red Bull RB20.


Ferrari SF-24 detail

Ferrari SF-24 detail

Foto door: Giorgio Piola

Een blik op de 'bib' onder de Ferrari SF-24.


Ferrari SF-24 front wing detail

Ferrari SF-24 voorvleugel detail

Foto door: Naamloos

Een vergelijking van de nieuwe voorvleugel van de Ferrari SF-24 ten opzichte van de versie van vorig seizoen. Het buitenste gedeelte heeft het semi-losstaande vleugeltipontwerp van de Mercedes van de afgelopen seizoenen overgenomen.


Lando Norris, McLaren MCL38

Lando Norris, McLaren MCL38

Foto door: Giorgio Piola

Een monteur werkt aan de McLaren MCL38 en we krijgen een kijkje in het binnenste van de sidepod. Let ook op de schotten die worden gebruikt om de luchtstroom in de ruimte achter de radiateur te beperken.


Ferrari SF-24 rear day 1

Ferrari SF-24 achter dag 1

Foto door: Giorgio Piola

Een blik op de achterkant van de Ferrari SF-24, waarbij het team op dag 1 slechts een enkele, laag gemonteerde beam wing gebruikt.


Ferrari SF-24 rear day 2

Ferrari SF-24 achterkant dag 2

Foto door: Giorgio Piola

Vergelijk dat eens met dag 2: het team gebruikt een beam wing met twee elementen.


Mercedes F1 W15 front wing detail

Mercedes F1 W15 voorvleugel detail

Foto door: Giorgio Piola

Een close-up van de semi-open verbinding tussen de flappen en de endplate van de Mercedes W15. Het geheel is gericht op outwash, het genereren van een luchtstroom naar buiten toe langs de roterende voorbanden.


RB F1 Team VCARB 01 detail

RB F1 Team VCARB 01 detail

Foto door: Giorgio Piola

De interne lay-out van de voorrem van de RB01, hier zichtbaar omdat de trommel niet op zijn plaats zit. Het team is niet ver afgeweken van de configuratie van vorig seizoen als het gaat om het koelen van de remklauw.


Kick Sauber C44 detail

Kick Sauber C44 detail

Foto door: Giorgio Piola

Een close-up van de vloerrand en het achterste deel van de sidepod van de Sauber C44.


Ferrari SF-24 detail

Ferrari SF-24 detail

Foto door: Giorgio Piola

Een close-up van de Ferrari SF-24 met enkele elementen van de interne voorwielophanging zichtbaar.


Oscar Piastri, McLaren MCL38

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images

De McLaren MCL38 met flow-vis verf op de linkerkant van de achtervleugel, omdat het team op zoek is naar visuele bevestiging dat de vleugel presteert zoals verwacht.


Logan Sargeant, Williams FW46

Logan Sargeant, Williams FW46

Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images

Een bovenaanzicht van de Williams FW46, waarop te zien is hoe diep de geulen in de sidepod dit jaar zijn.


Pierre Gasly, Alpine A524

Pierre Gasly, Alpine A524

Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images

De Alpine A524 met blauwe flow-vis verf op de zijkant van de auto.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?

WEC

WEC WEC

Barcelona

18 u

Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

19 u

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Vorig artikel F1 Live testdagen Bahrein 2024: Volg alle actie van dag 3 in ons liveblog

Volgend artikel Alonso weet niet waar Aston Martin F1 staat, maar: "Alles voelt goed"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

5 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 5 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 7 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Ferrari



Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

23 u

Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore



F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

17 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer